Возможность индивидуальной настройки для серийного вида [SR400]

Как получить максимум от SR400

Занавес 43-летней истории SR400 опустился, когда «Final Edition Limited» была распродана за считанные минуты. Хотя за эти годы она подвергалась модификациям, ее стиль как настоящего классика оставался почти неизменным. Это можно считать свидетельством того, что оригинальный стиль любим многими. Честно говоря, я люблю кастомные мотоциклы в стиле кафе-рейсер, а винтажные или чоппер-боббер кастомы тоже великолепны. Но бывают моменты, когда я внезапно вспоминаю, насколько хороша стандартная модель. Здесь мы представляем некоторые детали, которые полностью раскрывают очарование стандартного вида.

Sym'z Craft｜Традиционный глушитель-мегафон

Этот традиционный глушитель-мегафон пользуется ошеломляющей популярностью. Красота оконечной крышки, идеальная длина, приятный звук, который не слишком громкий и не слишком тихий, а также изогнутая вручную выхлопная труба полного выхлопа — все это детали, в которые влюбляются райдеры. Те, кто купил этот глушитель, оставили восторженные отзывы! (Полный выхлоп имеет только 5 звезд!) Поскольку каждая труба тщательно изготавливается вручную мастерами, она немного дорога, но вы все равно будете довольны.
Совместимость: Несовместимо с FI (для слип-она мы слышали, что он используется в некоторых случаях)

Motor Rock｜Трубчатый слип-он глушитель Kurumazakashita

Комплект для установки на SR400/500 с использованием оригинального глушителя Kurumazakashita. Существуют комплекты как для карбюраторных, так и для FI моделей, поэтому выбирайте тот, который подходит вашему мотоциклу. Оконечная крышка съемная, поэтому стекловату легко заменить, а внутренний глушитель диаметром 1-3/4 дюйма можно добавить для точной настройки давления и громкости выхлопа.
Совместимость: SR400/SR500 (включая FI модели)

Peyton Place｜Задняя подвеска KYB KGS325

Эта задняя подвеска пользуется огромной популярностью среди владельцев SR400/500. Детально обработанный алюминиевый корпус подчеркивает красоту самого мотоцикла. Подвеска полностью изготовлена из алюминия и имеет 4-ступенчатую регулировку силы демпфирования, а также бесступенчатую предварительную настройку.
Совместимость: Все модельные годы

POSH Faith｜Классический комплект задних подножек

У SR есть два типа ступеней в зависимости от года выпуска: с 1978 по 1983 год и с 1996 года они расположены ближе к передней части, с 1984 по 1995 год они расположены ближе к задней части и обычно называются «стандартными задними подножками». Положение этого классического комплекта задних подножек такое же, как у «стандартных задних подножек», и немного выше. Используются оригинальные детали эпохи «стандартных задних подножек», чтобы снизить цену, и это то, чему каждый может радоваться.
Совместимость: Модели до 2014 года

Y'S GEAR｜Комплект литых дисков

Эти колеса значительно легче литых дисков, использовавшихся на SR400SP (1979 г.), при сохранении того же внешнего вида. Вес уменьшен примерно на 1,5 кг для переднего колеса и на 2,0 кг для заднего. Диаметр переднего колеса теперь составляет 18 дюймов (у старых литых дисков было 19 дюймов), что расширяет возможности выбора шин. Конструкция задней ступицы также изменена для улучшения обслуживания, и теперь можно устанавливать как шины с камерой, так и бескамерные шины!
Совместимость: Модели с дисковыми тормозами с 2001 года (также совместимы с моделями с барабанными тормозами при использовании дополнительного комплекта дисковых тормозов)

DAYTONA｜Сиденье 70's Surf Line

Это сиденье изготовлено из формованного пенополиуретана, где часть губки удалена для создания стиля, напоминающего 70-е годы! Используя стандартную крышку сиденья, баланс с баком и боковыми крышками не нарушается. Высота сиденья уменьшена примерно на 45 мм по сравнению с оригиналом, поэтому мы рекомендуем его тем, кто беспокоится о положении ног.
Совместимость: Модели с 1980 по 2017 год (для установки на FI модели с 2010 по 2017 год требуется отдельный монтажный комплект)

K&H｜Двойное сиденье

Это толстое двойное сиденье, которое можно установить с использованием стандартной крышки сиденья для всех карбюраторных/FI моделей (включая финальный тип 5). Сиденье шире стандартного для улучшения комфорта езды, а область, где опускаются ноги, уже и менее угловата, чтобы обеспечить такую же поддержку, как и стандартное сиденье. Благодаря более высокой посадке колени сгибаются под более плавным углом, а посадка становится более похожей на стоячую, перенося нагрузку с бедер на подножки. Увеличение нагрузки на подножки снимает нагрузку с бедер и облегчает управление мотоциклом с помощью подножек. Это сиденье делает длительные поездки более комфортными и приятными.
Совместимость: Все модельные годы *За исключением начала 1978 года

EFFEX｜Комплект руля SR500 Replica

Этот руль является точной копией руля ранних SR500, которые имели более вертикальную посадку, чем SR400. Он на 28 мм выше и на 87 мм ближе, чем стандартный руль, для более расслабленной посадки.
Совместимость: Модели с 2001 по 2017 год

GOODS｜Боковая крышка со встроенным ETC

Оригинальная боковая крышка GOODS для SR400/500 с местом для блока ETC внутри. Начиная с модели 2019 года, из-за ЭБУ нет места под сиденьем, что затрудняет установку ETC, как на обычных SR. Эта проблема решается путем интеграции в боковую крышку. Использование стандартного ключа для безопасности позволяет более надежно установить ETC.
Совместимость: Модели 2009-2021 гг.

CHUCK BOX｜Переднее крыло Vintage Long Fender

Переднее крыло от CHUCK BOX, производителя множества высококачественных деталей ручной работы. Оно имеет классический британский дизайн с распорками. Винтажный стиль того времени был обновлен для современной эпохи из полностью нержавеющей стали. Долговечность и жесткость на кручение идеальны, и не используются методы снижения затрат, обычные для массового производства. Этот продукт определенно рекомендуется.
Совместимость: Модели с 18-дюймовыми колесами (как с барабанными, так и с дисковыми тормозами)

Sym'z Craft｜Классическая опорная планка боковой сумки с кронштейном крыла

С помощью этой планки для заднего крыла вы можете убить двух зайцев одним выстрелом, получив крепление для седельной сумки и улучшенный внешний вид. Подавляющий классический вид завораживает всех, и хотя его не видно, когда установлены седельные сумки, редко встречается крепление, которое так же круто выглядит, когда его снимают! Оно изготовлено из нержавеющей стали, не ржавеет и может быть оставлено установленным без каких-либо опасений.
Совместимость: Все модельные годы

Freak's PIT｜Комплект масляного радиатора для SR

Мы рекомендуем это для тех, кто любит тонкие настройки, которые на самом деле не бросаются в глаза. Эффективность охлаждения довольно высока, и температура масла снижается на 7-10 градусов Цельсия (естественно, эффективность варьируется в зависимости от условий). Вам не придется беспокоиться о переохлаждении посреди зимы, и он подходит для использования на дорогах в любое время года. Вы можете выбрать черный или серебристый цвет, так что вы можете выбрать тот, который вам больше нравится.

Сделайте свой мотоцикл своим

Не будет преувеличением сказать, что SR является стандартом среди японских мотоциклов. Это также означает, что он может быть всем, чем вы хотите. Полные или экстремальные модификации — это круто. Но также приятно выбирать детали, которые выглядят как «SR», изменяя детали, присутствующие на стандартной модели, чтобы сделать их еще более высококачественными. Разве это не круто?