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A APE100 da TTR MOTORS
A TTR Motors é uma oficina que lida com muitas motos customizadas e usadas, mas para eles, as séries CB-F, CB1100R e CBX1000 com motor de 6 cilindros em linha são as suas especialidades. Produzem peças de reparação e peças customizadas convenientes para estas motos e também têm conhecimento sobre como restaurá-las. No nosso artigo anterior, apresentámos a sua customização inspirada na CB1100R baseada na GROM, chamada Type-R Mini. E desta vez, vamos apresentar uma customização estilo CB-F da Ape100 por um cliente da TTR Motors que se inspirou na Type-R Mini.
Como podem ver, é uma réplica perfeita da CB-F em geral. A meia-carenagem e o quadro vermelho são do mesmo estilo da CB900F2B ou CB750FBB de 1981. O logótipo "CB100-F BOL D'OR" na tampa lateral é exatamente o mesmo da CB750FBB (a designação da cilindrada é ligeiramente diferente). Quando pensam na forma do farol da CB-F, provavelmente lembram-se do quadrado. No entanto, o farol real tem uma forma redonda, que está apenas escondida por uma cobertura transparente. Quando a cobertura é removida, aparece o farol redondo. O proprietário instalou um farol redondo por essa razão. Ele recriou estes detalhes muito finos das especificações da CB-F, e a parte mais notável da sua devoção seria a sua escolha de roda para realçar o "estilo customizado da CB-F", que costumava estar na moda. Ele instalou rodas Seven Star Cast. Se esta moto for colocada ao lado da Type-R Mini da TTR, a escala é quase a mesma. Esta motocicleta dá um vislumbre da profundidade do mundo das mini-motos através da sua atmosfera.
Carroçaria
A carroçaria, que recorda uma CB-F, foi encontrada e instalada pelo proprietário. A carenagem frontal bem combinada é da Honda CBX125F, uma moto desportiva monocilíndrica DOHC 4 válvulas refrigerada a ar de 1984. As buzinas duplas e os grandes piscas retangulares visíveis por baixo também realçam o estilo da CB750FBB.
Elétrica
Dois medidores da SP Takegawa realçam o estilo da CB-F. Os clip-ons também são para CB-F.
Chassis
Os suportes de motor e os pedais de alumínio são da G-Craft, e peças Yoshimura, peças SP Takegawa e peças de outros fabricantes conhecidos foram usadas para o motor. O radiador de óleo e a tampa do cabeçote vermelha também contribuem para a atmosfera. As letras CB100-F BOL D'OR aparecem nas tampas laterais.
A suspensão também é elaborada. As rodas dianteira e traseira são Seven Star Cast de 12 polegadas (também encontradas pelo proprietário), com os raios pintados de dourado e os aros de prateado, tal como o motivo. As forquilhas dianteiras são de série com a parte inferior pintada de preto.
Existem muitas áreas que os fãs da CB apreciarão, como o quadro pintado de vermelho. As pinças de travão dianteiras e traseiras são Brembo (pinças fundidas axiais P4 à frente e P2 32 atrás), e os discos são da SUNSTAR's Premium Racing. O escape é da YOSHIMURA.
À direita está a CB750F BOL D'OR 2 (CB750F2B), um modelo de edição limitada de 1981 que serviu de motivo. A proximidade dos dois modelos em termos de atmosfera torna mais emocionante vê-los lado a lado.
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Suporte de Motor G-Craft |
| Escape | YOSHIMURA Ape100 (-06) Escape de Titânio com Curva |
| Travão | Pinça Axial Brembo P4-40C 4P Disco de Travão Dianteiro SUNSTAR Premium Racing Pinça Traseira Brembo P2-CR84 2P Disco de Travão Traseiro SUNSTAR Premium Racing |
| Guiador / Direção | Medidor de Velocidade SP TAKEGAWA Midium DN Medidor de RPM SP TAKEGAWA Midium DN Guiador Original Honda CB750F |
| Carroçaria | Carenagem Frontal Original Honda CBX125F |
Sobre a TTR MOTORS
A TTR é boa em CB 1100R. Eles têm kits de eliminação de guarda-lamas e para-brisas, e oferecem peças para um relacionamento de longo prazo com as motos.

Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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