Réplica apasionada de media taza: APE100 Custom

APE100 de TTR MOTORS

TTR Motors es una tienda que se ocupa de muchas motos custom y usadas, pero para ellos, la serie CB-F, CB1100R, y CBX1000 con motor de 6 cilindros en línea son sus especialidades. Fabrican piezas de reparación y cómodas piezas personalizadas para estas motos y también saben cómo restaurarlas. En nuestro artículo anterior, presentamos su custom inspirada en la CB1100R y basada en la GROM, llamada Type-R Mini. Y en esta ocasión, vamos a presentar una custom Ape100 estilo CB-F realizada por un cliente de TTR Motors que se inspiró en la Type-R Mini.

Como puedes ver, es una réplica perfecta de la CB-F en su conjunto. La media caña y el chasis rojo son del mismo estilo que la CB900F2B o CB750FBB de 1981. El logotipo "CB100-F BOL D'OR" de la tapa lateral es exactamente igual al de la CB750FBB (la designación de la cilindrada es ligeramente diferente). Cuando se piensa en la forma del faro de la CB-F, probablemente se recuerde el cuadrado. Sin embargo, el faro real tiene una forma redonda, que sólo está oculta por una cubierta transparente. Cuando se retira la cubierta, aparece el faro redondo. El propietario ha instalado un faro redondo por ese motivo. Recreó estos detalles tan finos de las especificaciones de la CB-F, y la parte más notable de su devoción sería su elección de llantas para realzar el "estilo personalizado de la CB-F", que solía estar de moda. Instaló ruedas Seven Star Cast. Si se coloca esta moto al lado de la Type-R Mini de TTR, la escala es casi la misma. Esta motocicleta deja entrever la profundidad del mundo de las minimotos a través de su atmósfera.

Carrocería

La carrocería, que recuerda a una CB-F, fue encontrada e instalada por el propietario. El capó delantero, muy bien adaptado, procede de la Honda CBX125F, una moto deportiva monocilíndrica DOHC de 4 válvulas refrigerada por aire de 1984. El doble claxon y los grandes intermitentes rectangulares visibles debajo también realzan el estilo de la CB750FBB.

Eléctrico

Dos contadores de SP Takegawa realzan el estilo de la CB-F. Las pinzas también son para la CB-F.

Chasis

Los soportes y escalones de aluminio del motor son de G-Craft, y para el motor se utilizaron piezas de Yoshimura, SP Takegawa y otros fabricantes conocidos. El radiador de aceite y la tapa roja de la culata también añaden ambiente. Las letras CB100-F BOL D'OR aparecen en las tapas laterales.

La suspensión también está elaborada. Las ruedas delantera y trasera son de fundición Seven Star de 12 pulgadas (también encontradas por el propietario), pintadas de dorado en los radios y plateado en las llantas, igual que el motivo. La horquilla delantera es de serie con la caja inferior pintada de negro.

Hay muchas zonas que los fans de la CB apreciarán, como el bastidor pintado de rojo. Las pinzas de freno delanteras y traseras son Brembo (pinzas de fundición Axial P4 delante y P2 32 detrás), y los discos son Premium Racings de SUNSTAR. El escape es de YOSHIMURA.

A la derecha, la CB750F BOL D'OR 2 (CB750F2B), un modelo de edición limitada de 1981 que sirvió de motivo. La proximidad de los dos modelos en cuanto a ambiente hace que sea más emocionante verlos uno al lado del otro.

Galería

Especificaciones

Acerca de TTR MOTORS

TTR es bueno en CB 1100R. Tienen en stock kits eliminadores de guardabarros y parabrisas, y ofrecen piezas para una relación duradera con las motos.

Página de la marca TTR MOTORS

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas