Passionate Half-cowl Replica: APE100 Benutzerdefiniert

APE100 von TTR MOTORS

TTR Motors ist ein Geschäft, das sich mit vielen Custom- und Gebrauchtmotorrädern befasst, aber ihre Spezialität sind die CB-F-Serie, die CB1100R und die CBX1000 mit 6er-Reihenmotor. Sie stellen Reparaturteile und günstige Custom-Teile für diese Motorräder her und wissen auch, wie man sie restauriert. In unserem letzten Artikel haben wir ihre von der CB1100R inspirierte Custom-Maschine auf Basis der GROM, die Type-R Mini, vorgestellt. Diesmal stellen wir eine Ape100 Custom im CB-F-Stil vor, die von einem Kunden von TTR Motors gebaut wurde, der sich von der Type-R Mini inspirieren ließ.

Wie Sie sehen können, ist es eine perfekte Nachbildung der CB-F. Die Halbschale und der rote Rahmen sind derselbe Stil wie bei der CB900F2B oder CB750FBB von 1981. Der Schriftzug "CB100-F BOL D'OR" auf dem Seitendeckel ist genau derselbe wie bei der CB750FBB (die Hubraumbezeichnung ist etwas anders). Wenn man an die Form des Scheinwerfers der CB-F denkt, denkt man wahrscheinlich an den quadratischen Scheinwerfer. Der eigentliche Scheinwerfer hat jedoch eine runde Form, die nur durch eine durchsichtige Abdeckung verdeckt wird. Wenn die Abdeckung entfernt wird, kommt der runde Scheinwerfer zum Vorschein. Der Besitzer hat aus diesem Grund einen runden Scheinwerfer eingebaut. Er hat diese sehr feinen Details der CB-F nachgebaut, und der bemerkenswerteste Teil seiner Hingabe ist die Wahl der Räder, um den "maßgeschneiderten Stil" der CB-F zu unterstreichen, der damals in Mode war. Er installierte Seven Star Cast-Räder. Wenn man dieses Motorrad neben die Type-R Mini von TTR stellt, ist der Maßstab fast derselbe. Dieses Motorrad gibt durch seine Atmosphäre einen Einblick in die Tiefe der Mini-Moto-Welt.

Karosserie

Die Karosserie, die an eine CB-F erinnert, wurde vom Besitzer selbst gefunden und montiert. Die gut angepasste Frontverkleidung stammt von der Honda CBX125F, einem luftgekühlten DOHC-4-Ventil-Einzylinder-Sportmotorrad von 1984. Die Doppelhörner und die großen rechteckigen Blinker, die darunter zu sehen sind, unterstreichen ebenfalls den Stil der CB750FBB.

Elektrisch

Zwei Zähler von SP Takegawa unterstreichen den Stil der CB-F. Die Clip-ons sind ebenfalls für die CB-F.

Fahrwerk

Motorhalterungen und Trittbretter aus Aluminium stammen von G-Craft, und für den Motor wurden Yoshimura-Teile, SP Takegawa-Teile und Teile anderer bekannter Hersteller verwendet. Der Ölkühler und die rote Zylinderkopfhaube tragen ebenfalls zur Atmosphäre bei. Die CB100-F BOL D'OR Buchstaben erscheinen auf den Seitendeckeln.

Auch die Aufhängung ist aufwändig. Die Vorder- und Hinterräder sind 12-Zoll-Gussräder von Seven Star (ebenfalls vom Besitzer gefunden), die an den Speichen gold und an den Felgen silber lackiert sind, genau wie das Motiv. Die Vorderradgabeln sind serienmäßig, das untere Gehäuse ist schwarz lackiert.

Es gibt viele Bereiche, die CB-Fans zu schätzen wissen, wie zum Beispiel der rot lackierte Rahmen. Die vorderen und hinteren Bremssättel sind von Brembo (Axial Gusssättel P4 vorne und P2 32 hinten), und die Scheiben sind Premium Racings von SUNSTAR. Der Auspuff ist von YOSHIMURA.

Rechts ist die CB750F BOL D'OR 2 (CB750F2B) zu sehen, ein Modell in limitierter Auflage von 1981, das als Motiv diente. Die atmosphärische Nähe der beiden Modelle macht es noch spannender, sie nebeneinander zu betrachten.

Galerie

Technische Daten

Über TTR MOTORS

TTR ist gut in CB 1100R. Sie haben Fender Eliminator Kits und Windschutzscheiben auf Lager und bieten Teile für eine langfristige Beziehung mit Motorrädern.

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