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APE100 di TTR MOTORS
TTR Motors è un'officina che tratta molte moto personalizzate e usate, ma la serie CB-F, la CB1100R e la CBX1000 con motore a 6 cilindri in linea sono le loro specialità. Producono parti di ricambio e parti personalizzate per queste moto e sono anche esperti di restauro. Nel nostro precedente articolo, abbiamo presentato la loro custom ispirata alla CB1100R e basata sulla GROM, chiamata Type-R Mini. Questa volta vi presentiamo una custom Ape100 in stile CB-F realizzata da un cliente di TTR Motors che si è ispirato alla Type-R Mini.
Come potete vedere, si tratta di una replica perfetta della CB-F. Il semicupolino e il telaio rosso sono dello stesso stile della CB900F2B o della CB750FBB del 1981. Il logo "CB100-F BOL D'OR" sul coperchio laterale è identico a quello della CB750FBB (la denominazione della cilindrata è leggermente diversa). Quando si pensa alla forma del faro della CB-F, probabilmente ci si ricorda di quello quadrato. Tuttavia, il faro vero e proprio ha una forma rotonda, nascosta solo da una copertura trasparente. Quando il coperchio viene rimosso, appare il faro rotondo. Il proprietario ha installato un faro rotondo per questo motivo. Ha ricreato questi dettagli molto fini delle specifiche della CB-F, e la parte più notevole della sua devozione sarebbe la scelta dei cerchi per esaltare lo "stile personalizzato della CB-F", che era di moda. Ha installato ruote Seven Star Cast. Se questa moto viene accostata alla Type-R Mini di TTR, la scala è quasi la stessa. Questa moto dà un'idea della profondità del mondo delle mini-moto attraverso la sua atmosfera.
Carrozzeria
La carrozzeria, che ricorda una CB-F, è stata trovata e installata dal proprietario. Il cupolino anteriore, ben abbinato, proviene dalla Honda CBX125F, una moto sportiva monocilindrica DOHC a 4 valvole raffreddata ad aria del 1984. Anche il doppio clacson e i grandi lampeggiatori rettangolari visibili sotto di esso esaltano lo stile della CB750FBB.
Impianto elettrico
Due contatori di SP Takegawa esaltano lo stile della CB-F. Anche i clip-on sono per la CB-F.
Telaio
I supporti motore e i gradini in alluminio sono di G-Craft, mentre per il motore sono stati utilizzati componenti Yoshimura, SP Takegawa e di altri noti produttori. Anche il radiatore dell'olio e il coperchio rosso della testa del cilindro aggiungono atmosfera. Le lettere CB100-F BOL D'OR appaiono sulle coperture laterali.
Anche le sospensioni sono elaborate. Le ruote anteriori e posteriori sono da 12 pollici Seven Star fuse (anch'esse trovate dal proprietario), dipinte d'oro sui raggi e d'argento sui cerchi, proprio come il motivo. Le forcelle anteriori sono di serie con la scatola inferiore verniciata di nero.
Ci sono molte aree che i fan della CB apprezzeranno, come il telaio verniciato di rosso. Le pinze dei freni anteriori e posteriori sono Brembo (pinze fuse Axial P4 all'anteriore e P2 32 al posteriore), mentre i dischi sono i Premium Racings di SUNSTAR. Lo scarico è di YOSHIMURA.
A destra c'è la CB750F BOL D'OR 2 (CB750F2B), un modello in edizione limitata del 1981 che fungeva da motivo. La vicinanza dei due modelli in termini di atmosfera li rende più emozionanti da guardare fianco a fianco.
Galleria
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Specifiche tecniche
Informazioni su TTR MOTORS
TTR è un ottimo fornitore di CB 1100R. Dispone di kit di eliminazione parafanghi e parabrezza e offre parti per un rapporto a lungo termine con le moto.

Fonte originale di questo articolo
Patrimonio e leggende
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