A Tempo: KAWASAKI ZEPHYR1100 Personalizada pela Shabon Dama

ZEPHYR1100 da Shabon Dama

Aligeirar o peso e a dirigibilidade da máquina, e além disso, aumentar a controlabilidade e o sentimento de posse. Esta teoria estabelecida pela Shabon Dama para a Zephyr 1100 é também aplicada a esta máquina Red Tiger. À primeira vista, sente-se a compacidade da moto. "Esta moto adota as especificações de roda de 17 polegadas e a configuração da suspensão que propusemos numa fase inicial. A pintura exterior e a limpeza do quadro já tinham sido feitas, e tudo o que restava era o motor. Como a maioria das peças internas originais já não estão disponíveis, decidimos trabalhar no motor enquanto podíamos, para que o proprietário pudesse continuar a andar com a máquina o máximo de tempo possível. O interior recebeu um menu de revisão de verificações e correções, e o exterior recebeu um acabamento Gun-Kote com cor de titânio. Agora a moto inteira está limpa por dentro e por fora, e acho que pode andar com ela como se fosse uma Zephyr de 17 polegadas nova, sem preocupações", disse o Sr. Kawase, responsável por esta construção.

De facto, este é exatamente o tipo de trabalho que se gostaria de fazer se estivesse a construir uma Zephyr com as especificações de 17 polegadas que são esperadas hoje em dia. "Íamos trabalhar com a cilindrada original de 1062cc, mas os pistões originais já não estão disponíveis, por isso tivemos de procurar muito. Por acaso encontrámos um pistão com 0,5mm acima do tamanho original, e montámo-lo. Tivemos sorte em conseguir encontrar o certo", continuou o Sr. Kawase. Parece ser uma opinião comum que, se sentir que o motor da sua Zephyr está a deteriorar-se ou se estiver a pensar em modificá-lo, deve tomar uma decisão o mais rapidamente possível e consultar uma oficina sobre o trabalho a ser feito. Tal como o Sr. Kawase, o Sr. Ito, que cuida do trabalho pesado na Shabon Dama, explica: "O corpo pode ser personalizado de várias formas, mas o motor é realmente difícil. A transmissão também está num nível em que não podemos tomar contramedidas se ocorrerem danos na primeira engrenagem, que é o ponto fraco. A única forma de a consertar enquanto ainda está utilizável é aplicar tratamento de superfície como WPC e montá-la com um ajuste de folga severo entre as engrenagens. Não há virabrequins e há apenas algum metal de virabrequim. O mesmo se aplica às peças grandes, mas o que é ainda mais doloroso é a falta de juntas e linhas de óleo internas. Mesmo que tentemos usar peças usadas, o número de peças de boa qualidade está a diminuir rapidamente. Tentamos fazer com que cada máquina fique como nova quando entram, mas não podemos esperar conseguir que todas as máquinas fiquem em condição totalmente nova no futuro. Por exemplo, mesmo que digamos, 'Eu planeava fazer isto naquela altura', daqui a três anos a situação das peças provavelmente será ainda pior, e será tarde demais. Acho que tal possibilidade está a tornar-se cada vez mais realista. Por isso, se está a pensar em trabalhar no motor, por favor, faça-o o mais rapidamente possível." As suas palavras soaram bastante tensas. Mas ele não está a ser pessimista. É um conselho para aqueles que querem continuar a andar e manter as suas máquinas em boas condições. Se fizer o trabalho agora, quando ainda é manejável, terá uma melhor compreensão do estado atual da máquina, e isso irá definitivamente prolongar a vida útil da moto. Isto porque eles viram muitas máquinas, examinaram as suas peças e fizeram arranjos para elas. Um sentido de urgência é compreensível porque há muitos membros da equipa que andam de Zephyrs e ZRXs. Esta moto pode dizer-se que é um exemplo de uma que chegou a tempo.

Guiador

A coluna de direção é um Kit de Coluna de Direção Curta Shabon Dama Tipo Asa. O seletor de ajuste da força de amortecimento e a porca de ajuste de carga inicial podem ser vistos no topo das Forquilhas Dianteiras Hyper Pro. Os guiadores foram convertidos para barras cônicas, e um Medidor Progressivo Yoshimura foi adicionado no centro. Ambos os mestres, esquerdo e direito, são Gale Speed.

Carroçaria

O depósito de combustível é do tipo Z2 reto e tem acabamento na cor Red Tiger com emblema KAWASAKI pintado. O assento é um Assento Supreme.

O guarda-lamas traseiro é um Guarda-lamas Traseiro de Carbono de Tecelagem Simples Shabon Dama para Zephyr 1100 (a pintura é deixada de forma a que a base de carbono possa ser vista) para uma especificação de cauda longa.

Motor

O motor, que também apresenta um Cooler de Vela Moriwaki que direciona o fluxo de ar para a secção da cabeça do cilindro, foi montado com pistões 0,5mm acima do tamanho original de 1062cc (φ73,5 x 62,6mm) e recalibrado em várias partes. O exterior do motor também foi finalizado com um Gun-Kote com cor de titânio. Anteriormente, muitas peças polidas eram usadas, mas desta vez, decidiram optar por um estilo mais calmo.

É utilizado um carburador Yoshimura TMR φ38mm. Além disso, é utilizada uma placa de proteção contra calor para reduzir a transferência de calor do motor.

Chassis

As tampas laterais do quadro em alumínio usinado são da Shabon Dama. O kit de pedais e a tampa da cremalheira são da Moriwaki, e o embraiagem é da K-Factory. A corrente de transmissão é da EK ThreeD.

As forquilhas dianteiras são Hyper Pro φ43AH1 e os travões dianteiros são uma combinação de pinças Brembo Axial CNC 4P + Discos Sunstar Works Expand.

A suspensão foi construída cedo, apresentando a Hyper Pro DP-S para a suspensão traseira e braço oscilante Wheelie com acabamento preto. As rodas são rodas Gale Speed Type-GP1S de alumínio forjado, com dimensões 3.50-17/5.50-17, substituindo as originais 3.00-18/4.50-17.

Para os travões traseiros, foram selecionadas uma Pinça Brembo CNC 2P e um Disco Sunstar Works Expand.

Galeria

Especificações

Sobre a Shabon Dama

A Shabon Dama oferece muitas peças personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, séries ZEPHYR, séries GPZ e outras motos retro. Eles oferecem produtos únicos e focados na originalidade que outros não conseguem copiar. Para a personalização completa da sua moto Kawasaki retro e vintage, Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para a originalidade JDM!

Página da marca Shabon Dama

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends