Campeonatos de Trial de Todo o Japão] Inesperadamente, a moto elétrica "YAMAHA TY-E" conquistou o título de campeã pela primeira vez na história!

January 9, 2026

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Kenichi Kuroyama, que participou nos Campeonatos de Trial de Todo o Japão de 2025 com a moto elétrica de trial TY-E da Yamaha, tornou-se o primeiro Campeão de Todo o Japão de sempre por uma moto elétrica.

Uma Sensação de "Competição em Grupo" onde Todos Avançam Juntos

O Diretor Sato e Kuroyama, que lutaram juntos

"Pensei que a minha alegria seria mais explosiva no momento em que o campeonato fosse decidido. No entanto, para minha própria surpresa, não foi. Competimos numa competição de equipa e alcançámos o objetivo que tínhamos definido com a ajuda de todos. Eu fui um dos membros que contribuiu para essa vitória.Kenichi Kuroyama, que conquistou o seu 12º título no Campeonato de Trial de Todo o Japão de 2025, é uma lenda com cem batalhas no seu currículo, mas mesmo para ele, conquistar o título desta vez foi uma experiência diferente.Ele conquistou este título juntamente com a moto elétrica de trial "TY-E" e os seus desenvolvedores e membros da equipa, e foi a primeiravezna história que uma moto elétrica conquistou o título na classe mais alta no Japão.A primeira vez que ele pilotou a "TY-E" foi em 2017 . "Jovens engenheiros fizeram voluntariamente um protótipo de uma moto elétrica de trial. Pediram-me para experimentá-la." Kuroyama diz que a sua impressão na altura foi, "Faltava potência (para competição), mas poderia ser divertida como moto de hobby. Mas a minha impressão na altura foi que não tinha potência suficiente (para competição), mas poderia ser interessante como moto de hobby. Eu não tinha compreensão suficiente sobre motos elétricas, e não sabia o quão focada uma empresa como a Yamaha está quando se leva a sério, e quão incrível é essa explosão de energia. Olhando para trás agora, foi isso que aconteceu.

Superando Barreiras de Comunicação com Engenheiros para Chegar ao Topo

Dois dias após conquistar o campeonato, Kuroyama mostrou uma performance dinâmica no "Japan Mobility Show 2025"

O que surpreendeu Kuroyama foi, antes de mais, a incrível velocidade dedesenvolvimento.Os desenvolvedores aumentaram o poder de combate da TY-E, que só tinha espaço para crescer, a um ritmo tremendo. Foi uma abordagem e velocidade completamente diferentes do desenvolvimento de carros a motor", diz ele.Por outro lado, no entanto, ele também sentiu perplexidade e frustração. "Os pilotos não entendem o programa. Os engenheiros não entendem de pilotagem. Na ausência de uma linguagem comum e de uma ponte de sensações, houve dificuldades mútuas na comunicação", recorda.O Diretor Yoshiyuki Sato, que trabalhou em conjunto no projeto de três anos iniciado em 2023, teve uma cena inesquecível. No anúncio do projeto há três anos,"Ele disse à imprensa: 'Algumas pessoas podem sentir que Kenichi Kuroyama está acabado (ao escolher competir em Todo o Japão com uma moto elétrica)', e ele disse: 'Senti a forte determinação por trás disso que senti a forte determinação por trás das suas palavras, e também sentimos uma forte responsabilidade em garantir que ele ganhasse.As motos elétricas podem superar os carros a motor. O objetivo que o próprio Kuroyama definiu para si foi alcançado, tudo com os maravilhosos resultados de um ranking entre os seis primeiros no seu primeiro ano, um ranking entre os três primeiros no seu segundo ano, e o campeonato no seu terceiro ano."Os engenheiros cruzaram a ponte da "compreensão mútua" com os seus instintos, e depois superaram-me no final com as suas ideias e sugestões. Foi verdadeiramente incrível. Atletas individuais são geralmente solitários, mas eu não estava sozinho. Essa foi a grande alegria de conquistar o meu 12º título", disse Kuroyama.

Comentários de um porta-voz da Yamaha

Como profissional de relações públicas técnicas, testemunhei pessoalmente o desenvolvimento da moto elétrica de trial "TY-E" desde o seu início. Senti a paixão dos engenheiros e estou muito satisfeito com o sucesso deste desafio de "ganhar um campeonato com uma moto elétrica", no qual trabalharam como equipa.Cada vez que senti o respeito de Kuroyama por eles nas suas palavras, senti-me realizado. Kuroyama está a apenas três vitórias de alcançar as suas "100 vitórias em Todo o Japão", e esperamos o seu sucesso em 2026!Pesquisa e Desenvolvimento de Motos Elétricas de Trialhttps://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/news/TY-E/[ gallery_btn3]Para a galeria[/gallery_btn3][ getpost id="505739"]

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