Uma Clássica Carburada Aprimorada: KAWASAKI ZZR1100/ZX-11 Custom

Opinião Webike

Aqui está uma customização da "KAWASAKI ZZR1100/ZX-11" pelo utilizador da comunidade Webike "Denou". De acordo com o proprietário, que já conduziu um total de 19 motociclos, embora as motos modernas sejam fáceis de manobrar e divertidas, não há nada como a potência de rotação de uma moto carburada bem mantida. Tendo conduzido algumas máquinas extremas no passado, ele agora considera a velocidade da ZZR1100 relativamente moderada. Ele gosta particularmente da configuração atual da moto, que inclui um Carenagem Lateral Meia A-TECH e um estilo de escape único — exatamente o visual que ele imaginou antes de comprar a moto.

Quando chegou a hora de usar os seus pontos Webike acumulados, o proprietário escolheu uma peça customizada que proporcionaria resultados imediatos: o Eixo Oco de Cromomolibdénio JB POWER (BITO R&D). Quando a peça chegou, parecia mais pesada do que o esperado, com uma sensação sólida e substancial. No entanto, apesar desta impressão inicial, ele ficou agradavelmente surpreendido ao descobrir que a sensação de empurrar e puxar da moto ficou mais leve após instalar apenas o lado frontal. Ele também notou que a moto já não oscilava a velocidades extremamente baixas e, em certas situações em que normalmente colocaria um pé no chão, ele conseguia agora manter o equilíbrio sem precisar de esticar a perna. Após substituir também o eixo traseiro, o desempenho da moto melhorou ainda mais. Em estradas de montanha sinuosas com curvas apertadas, o proprietário descobre que a moto faz curvas lentas com muito mais facilidade e, em curvas de média velocidade, parece que a moto está sobre carris, indo exatamente onde ele quer. Ele também elogia muito as Porcas de Fixação do Eixo Oco de Cromomolibdénio JB POWER (BITO R&D). Ele não se cansa do brilho fosco, especialmente com a gravação JB POWER que adiciona um toque legal.

Ele também comprou, pela enésima vez, um Proteção de Depósito Kawasaki concebido para a série Ninja H2. Ele gosta da forma, do design tridimensional e do facto de não haver logótipos desnecessários. Adicionalmente, ele equipou Emblemas de Depósito KAWASAKI e logótipos Ninja nas tampas laterais, também concebidos para a Ninja H2. Os logótipos laterais são mais pequenos do que os habituais do mercado de reposição e, em vez do acabamento cromado habitual, são de um cinzento brilhante que complementa a carroçaria preta sem ser avassalador. Esta mudança subtil confere à moto um aspeto mais refinado, adaptando-se ainda melhor ao seu estilo preferido.

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Especificações