Brilhante com Possibilidades: KAWASAKI Z900RS Customizada pela ARCHI

Z900RS da ARCHI

Fiel ao seu nome, a "Joia Vermelha", esta moto de demonstração Z900RS da ARCHI, a marca da PMC para modelos de motos atuais, é uma máquina que atrai a atenção de todos que a veem. Era verdadeiramente como uma joia em exposição quando foi revelada no stand da PMC no Tokyo Motorcycle Show de março de 2022. A ARCHI não poupa esforços na criação de motos de demonstração para exibir as suas novas peças, e a Joia Vermelha faz exatamente isso.

O motivo da pintura baseia-se no padrão original da Z refrigerada a ar. A Z1B, introduzida em 1975, saiu em duas cores: Candy Super Blue e Candy Super Red, e 47 anos depois, a Z900RS, que homenageia a Z, adotou a pintura Candy Super Blue para o modelo de 2022. Assim, esta moto é a interpretação da ARCHI de como seria uma versão Candy Super Red, que eles esperavam que viesse a ser uma cor de fábrica eventualmente. Com o tom Candy vibrante como base, o logótipo ARCHI e a marca de rio Kawasaki são usados como acentos. As peças em fibra de carbono também são pintadas em gradiente de tom Candy para mostrar um novo tipo de possibilidade de personalização.

Juntamente com a pintura, outro foco principal desta moto de demonstração são as peças da série Billet Honeycomb, que são algumas das mais recomendadas pela ARCHI. Eles esperam que, ao mostrar o padrão e a forma únicos usinados em favo de mel destas peças instaladas, os condutores notem a grande compatibilidade com a Z900RS. Isto pode ser particularmente visto no subquadro e nos apoios. Além disso, a presença do logótipo ARCHI, que está esculpido em tampões fixados ao quadro e à tampa do motor, também pode ser sentida. Claro, as peças exteriores originais da ARCHI, como o Gills Cowl, o Chin Spoiler e o Long Tail Cowl, juntamente com a pintura mencionada, são também bons exemplos de ideias de personalização da Z900RS. Em outras palavras, por baixo da sua aparência cintilante, a Joia Vermelha é uma moto de demonstração direta feita para exibir as peças da marca.

Guiador

Está equipada com um Gills Cowl que tem uma forma mais afiada e elegante do que o original da Z900RS CAFE. O guiador é um ARCHI Stainless Steel SUPER BIKE, e os mostradores estão equipados com uma ARCHI Carbon Meter Upper Cover. A Stem Top Cover usinada também é da ARCHI.

Carroçaria

O depósito é totalmente pintado usando cor fluorescente na linha central da lateral do depósito e um gradiente de laranja para verde (também usado no emblema) para laranja para causar uma grande impressão. A cor "Joia Vermelha" é expressa com um Candy Tone Red brilhante.

A tampa do radiador (centro inferior da foto), que está instalada no lado superior direito do núcleo do radiador, é usinada em alumínio como outras tampas e pinos da ARCHI. O logótipo ARCHI tridimensional também adiciona um acento ao visual geral da moto. Um conjunto de hastes laterais do radiador também está instalado ao lado do radiador.

A carenagem traseira é a ARCHI Long Tail Cowl. A forma, que é ligeiramente curvada para cima e estende a cauda em 60 mm, adiciona uma aparência elegante e ousada à moto. As bordas são nervuradas para dar um visual luxuoso, e o equilíbrio geral da carroçaria é mantido, com consideração dada ao espaço entre a carenagem e outras peças.

Motor

O ARCHI Billet Honeycomb Subframe é colocado ao lado do motor. Com uma espessura de até 20 mm, melhora a rigidez do quadro e protege os cilindros de danos em caso de queda. Os suportes do motor também são Billet Honeycomb, e o padrão único em favo de mel destaca-se bem.

A frente do núcleo do radiador está equipada com um ARCHI Hex Core Protector ("ver. ARCHI" com o logótipo ARCHI no canto inferior direito). O Subframe Billet Honeycomb e o design do padrão em favo de mel usinado nos suportes do motor também são claramente visíveis. Os tampões do quadro também são da ARCHI.

Admissão e Escape

O sistema de escape com o Emblema do Silenciador ARCHI (também disponível separadamente) é o "Special Megaphone Exhaust Ver. LOUDEX", um escape tipo megafone com ponta cortada em bisel. Era um protótipo na altura da sessão fotográfica, mas já está disponível no mercado.

Chassis

Os apoios são o ARCHI Billet Honeycomb Rearsets Kit Ver.2 (Matte Cork Black), com a posição da barra movida 20 mm para trás e 20 mm para cima em comparação com o original (posição padrão), e depois a placa de montagem ajustável secundária é movida mais 30 mm para trás e 30 mm para cima, totalizando 50 mm em ambas as direções. Devido à instalação do escape ARCHI, foram adicionados os ARCHI Billet Honeycomb Pillion Brackets (Matte Cork Black), e o apoio do passageiro foi movido 25 mm para trás e 65 mm para cima para um visual mais elegante.

Os travões dianteiros estão equipados com ARCHI Carbon Front Caliper Cooling Ducts. As suspensões dianteiras são as originais invertidas de ø41mm, e no interior encontra-se um Kit de Cartucho Aberto da YSS Suspension, uma marca distribuída pela PMC no Japão. A traseira também está equipada com um Amortecedor Traseiro YSS MS456. As rodas são THYSSENKRUPP Carbon Wheels Style 1 nos tamanhos 3.50-17/6.00-17.

O braço oscilante e as pinças/discos de travão traseiros são os originais da Z900RS. Pneus Pirelli Rosso Corsa 2 nos tamanhos 120/70ZR17 e 180/55ZR17 são utilizados.

Galeria

Especificações

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends