Brillando con Posibilidad: KAWASAKI Z900RS Custom por ARCHI

Z900RS de ARCHI

Fiel a su nombre, la "Joya Roja", esta moto de demostración Z900RS de ARCHI, la marca de PMC para los modelos de motos actuales, es una máquina que atrae la atención de todos los que ponen sus ojos en ella. Fue realmente como una joya en exhibición cuando se presentó en el stand de PMC en el Salón de la Moto de Tokio de marzo de 2022. ARCHI no escatima esfuerzos en la creación de motos de demostración para mostrar sus nuevas piezas, y la Red Jewel hace precisamente eso.

El motivo de coloración se basa en el patrón original de la Z refrigerada por aire. La Z1B, que se presentó en 1975, salió en dos colores: Candy Super Blue y Candy Super Red, y 47 años después, la Z900RS, que rinde homenaje a la Z, adoptó la coloración Candy Super Blue para el modelo de 2022. Así pues, esta moto es la visión de ARCHI de lo que podría ser una versión Candy Super Red, que esperaban que saliera como color de serie con el tiempo. Con el vívido tono Candy como base, el logotipo ARCHI y la marca del río Kawasaki se utilizan como acentos. Las piezas de fibra de carbono también están pintadas en una gradación de tono Candy para mostrar un nuevo tipo de posibilidad de decoración.

Junto con el colorido, otro foco principal de esta moto de demostración son las piezas de la serie Billet Honeycomb, que son algunas de las más recomendadas de ARCHI. Esperan que al mostrar el patrón único de nido de abeja mecanizado y la forma de estas piezas instaladas, los pilotos se den cuenta de la gran compatibilidad con la Z900RS. Esto se aprecia especialmente en el subchasis y los estribos. Además, también se percibe la presencia del logotipo ARCHI, esculpido en los tapones fijados al bastidor y a la tapa del motor. Por supuesto, las piezas exteriores originales ARCHI, como el Gills Cowl, el Chin Spoiler y el Long Tail Cowl, junto con el mencionado trabajo de pintura, son también buenos ejemplos de las ideas de personalización de la Z900RS. En otras palabras, bajo su reluciente apariencia, la Red Jewel es una sencilla moto de demostración hecha para mostrar las piezas de la marca.

Manillar

Está equipada con un carenado Gills que tiene una forma más afilada y estilizada que la Z900RS CAFE de serie. El manillar es un ARCHI Stainless Steel SUPER BIKE, y los contadores están equipados con un ARCHI Carbon Meter Upper Cover. La tapa superior de la potencia también es de ARCHI.

Carrocería

El depósito está totalmente pintado usando color fluorescente en la línea central del lateral del depósito y una gradación de naranja a verde (también usado en el emblema) a naranja para causar una gran impresión. El color "Red Jewel" se expresa con un brillante Candy Tone Red.

El tapón del radiador (parte inferior central de la foto), que se instala en la parte superior derecha del núcleo del radiador, está mecanizado en aluminio como otros tapones y tapas ARCHI. El logotipo tridimensional ARCHI también añade un acento al aspecto general de la moto. Un conjunto de varillas laterales del radiador también se instala junto al radiador.

El colín es el ARCHI Long Tail Cowl. Su forma, ligeramente curvada hacia arriba y que prolonga el colín 60 mm, aporta a la moto un aspecto elegante y atrevido. Los bordes están acanalados para darle un aspecto lujoso, y se mantiene el equilibrio general de la carrocería, teniendo en cuenta el espacio libre entre el colín y otras piezas.

Motor

El subchasis ARCHI Billet Honeycomb se coloca en el lateral del motor. Con un grosor de hasta 20 mm, mejora la rigidez del bastidor y protege los cilindros de daños en caso de caída. Los soportes del motor también son Billet Honeycomb, y el patrón único de nido de abeja destaca muy bien.

La parte delantera del núcleo del radiador está equipada con un protector ARCHI Hex Core Protector ("ver. ARCHI" con el logo ARCHI en la parte inferior derecha). El subchasis Billet Honeycomb y el diseño del patrón billet honeycomb en los soportes del motor también son claramente visibles. Los tapones del bastidor también son de ARCHI.

Admisión y escape

El sistema de escape con el emblema del silenciador ARCHI (también disponible por separado) es el "Special Megaphone Exhaust Ver. LOUDEX", un escape tipo megáfono con el extremo cortado. Era un prototipo en el momento de la sesión de fotos, pero ya está disponible en el mercado.

Chasis

Los pasos son ARCHI Billet Honeycomb Rearsets Kit Ver.2 (Matte Cork Black), con la posición de la barra desplazada 20mm hacia atrás y 20mm hacia arriba en comparación con la original (posición estándar), y luego la segunda placa de montaje ajustable se desplaza otros 30mm hacia atrás y 30mm hacia arriba, para un total de 50mm en ambas direcciones. Debido a la instalación del tubo de escape ARCHI, se han añadido los soportes del asiento del pasajero ARCHI Billet Honeycomb (Negro Corcho Mate), y la barra del asiento del pasajero se ha movido 25 mm hacia atrás y 65 mm hacia arriba para un aspecto más elegante.

Los frenos delanteros están equipados con conductos de refrigeración de carbono ARCHI. Las horquillas delanteras son originales invertidas de ø41mm, y en su interior hay un kit de cartucho abierto de YSS Suspension, una marca distribuida por PMC en Japón. La trasera también está equipada con un Amortiguador Trasero YSS MS456. Las ruedas son THYSSENKRUPP Carbon Wheels Style 1 en medidas 3.50-17/6.00-17.

El basculante y las pinzas/discos de freno trasero son stock Z900RS. Se utilizan neumáticos Pirelli Rosso Corsa 2 en medidas 120/70ZR17 y 180/55ZR17.

Galería

Especificaciones

Fuente original de este artículo

Herencia y Leyendas