Λαμπερό με Δυνατότητες: KAWASAKI Z900RS Custom από την ARCHI

Z900RS της ARCHI

Πιστό στο όνομά του, το "Κόκκινο Πετράδι", αυτό το demo bike Z900RS της ARCHI, της μάρκας της PMC για τρέχοντα μοντέλα μοτοσυκλετών, είναι ένα μηχάνημα που προσελκύει την προσοχή όλων όσων το αντικρίζουν. Ήταν πραγματικά σαν κόσμημα σε βιτρίνα όταν αποκαλύφθηκε στο περίπτερο της PMC στην Έκθεση Μοτοσυκλετών του Τόκιο τον Μάρτιο του 2022. Η ARCHI δεν φείδεται προσπαθειών στη δημιουργία demo bikes για να αναδείξει τα νέα της εξαρτήματα, και το Κόκκινο Πετράδι το κάνει ακριβώς αυτό.

Το μοτίβο χρωματισμού βασίζεται στο αρχικό σχέδιο του αερόψυκτου Z. Το Z1B, που παρουσιάστηκε το 1975, κυκλοφόρησε σε δύο χρώματα: Candy Super Blue και Candy Super Red, και 47 χρόνια αργότερα, το Z900RS, που αποτίει φόρο τιμής στο Z, υιοθέτησε το χρωματισμό Candy Super Blue για το μοντέλο του 2022. Έτσι, αυτή η μοτοσυκλέτα είναι η εκδοχή της ARCHI για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει μια έκδοση Candy Super Red, την οποία ανέμεναν να κυκλοφορήσει ως εργοστασιακό χρώμα τελικά. Με τη ζωντανή Candy απόχρωση ως βάση, το λογότυπο της ARCHI και το σήμα της Kawasaki χρησιμοποιούνται ως πινελιές. Τα εξαρτήματα από ανθρακονήματα είναι επίσης βαμμένα σε διαβάθμιση Candy απόχρωσης για να δείξουν μια νέα δυνατότητα προσαρμογής.

Εκτός από τον χρωματισμό, ένα άλλο κύριο σημείο εστίασης για αυτό το demo bike είναι τα εξαρτήματα της σειράς Billet Honeycomb, τα οποία είναι από τα πιο προτεινόμενα της ARCHI. Ελπίζουν ότι, δείχνοντας το μοναδικό μηχανουργημένο μοτίβο κηρήθρας και το σχήμα αυτών των εξαρτημάτων εγκατεστημένα, οι αναβάτες θα παρατηρήσουν τη μεγάλη συμβατότητα με το Z900RS. Αυτό μπορεί να φανεί ιδιαίτερα στο υποπλαίσιο και τα μαρσπιέ. Επιπλέον, η παρουσία του λογότυπου της ARCHI, που είναι σκαλισμένο σε τάπες που είναι προσαρτημένες στο πλαίσιο και στο κάλυμμα του κινητήρα, μπορεί επίσης να γίνει αισθητή. Φυσικά, τα πρωτότυπα εξωτερικά εξαρτήματα της ARCHI, όπως το Gills Cowl, το Chin Spoiler και το Long Tail Cowl, μαζί με την προαναφερθείσα βαφή, είναι επίσης καλά παραδείγματα ιδεών προσαρμογής για το Z900RS. Με άλλα λόγια, κάτω από την αστραφτερή του εμφάνιση, το Κόκκινο Πετράδι είναι ένα απλό demo bike φτιαγμένο για να αναδείξει τα εξαρτήματα της μάρκας.

Τιμόνι

Είναι εξοπλισμένο με Gills Cowl που έχει πιο αιχμηρό και κομψό σχήμα από αυτό του Z900RS CAFE. Το τιμόνι είναι ARCHI Stainless Steel SUPER BIKE, και τα όργανα είναι εξοπλισμένα με ARCHI Carbon Meter Upper Cover. Το μηχανουργημένο Stem Top Cover είναι επίσης της ARCHI.

Καλύμματα

Το ρεζερβουάρ είναι πλήρως βαμμένο χρησιμοποιώντας φωσφορίζον χρώμα στην κεντρική γραμμή του πλαινού του ρεζερβουάρ και μια διαβάθμιση από πορτοκαλί σε πράσινο (που χρησιμοποιείται επίσης στο έμβλημα) σε πορτοκαλί για να δημιουργήσει μεγάλη εντύπωση. Το χρώμα "Κόκκινο Πετράδι" εκφράζεται με ένα γυαλιστερό Candy Tone Red.

Το καπάκι του ψυγείου (κάτω κέντρο φωτογραφίας), το οποίο είναι τοποθετημένο στην πάνω δεξιά πλευρά του πυρήνα του ψυγείου, είναι μηχανουργημένο από αλουμίνιο όπως και άλλα καπάκια και τάπες της ARCHI. Το τρισδιάστατο λογότυπο της ARCHI προσθέτει επίσης μια πινελιά στο συνολικό στυλ της μοτοσυκλέτας. Ένα σετ από ράβδους πλευρικής προστασίας ψυγείου είναι επίσης εγκατεστημένο δίπλα στο ψυγείο.

Το κάλυμμα ουράς είναι το ARCHI Long Tail Cowl. Το σχήμα, το οποίο είναι ελαφρώς καμπυλωτό προς τα πάνω και επεκτείνει την ουρά κατά 60mm, προσθέτει μια κομψή και τολμηρή εμφάνιση στη μοτοσυκλέτα. Οι άκρες είναι νευρώσεις για να δώσουν μια πολυτελή εμφάνιση, και η συνολική ισορροπία του σώματος διατηρείται, με μέριμνα για την απόσταση μεταξύ του καλύμματος και άλλων εξαρτημάτων.

Κινητήρας

Το ARCHI Billet Honeycomb Subframe τοποθετείται στο πλάι του κινητήρα. Με πάχος έως 20mm, βελτιώνει την ακαμψία του πλαισίου και προστατεύει τους κυλίνδρους από ζημιές σε περίπτωση πτώσης. Τα στηρίγματα του κινητήρα είναι επίσης Billet Honeycomb, και το μοναδικό μοτίβο κηρήθρας ξεχωρίζει καλά.

Το μπροστινό μέρος του πυρήνα του ψυγείου είναι εξοπλισμένο με ARCHI Hex Core Protector (“ver. ARCHI” με το λογότυπο της ARCHI κάτω δεξιά). Το Billet Honeycomb Subframe και το σχέδιο κηρήθρας από billet στα στηρίγματα του κινητήρα είναι επίσης ευδιάκριτα. Οι τάπες του πλαισίου είναι επίσης της ARCHI.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Το σύστημα εξάτμισης με το ARCHI Silencer Emblem (διαθέσιμο και ξεχωριστά) είναι το “Special Megaphone Exhaust Ver. LOUDEX,” μια εξάτμιση τύπου μεγαφώνου με κομμένη άκρη. Ήταν πρωτότυπο κατά τη στιγμή της φωτογράφισης, αλλά είναι πλέον διαθέσιμο στην αγορά.

Σασί

Τα μαρσπιέ είναι ARCHI Billet Honeycomb Rearsets Kit Ver.2 (Matte Cork Black), με τη θέση της μπάρας μετακινημένη 20mm πίσω & 20mm πάνω σε σύγκριση με το εργοστασιακό (στάνταρ θέση), και στη συνέχεια η ρυθμιζόμενη πλάκα δεύτερης στήριξης μετακινείται περαιτέρω 30mm πίσω & 30mm πάνω, για συνολικά 50mm και στις δύο κατευθύνσεις. Λόγω της εγκατάστασης της εξάτμισης ARCHI, έχουν προστεθεί ARCHI Billet Honeycomb Pillion Brackets (Matte Cork Black), και η μπάρα μαρσπιέ συνεπιβάτη έχει μετακινηθεί 25mm πίσω και 65mm πάνω για μια πιο κομψή εμφάνιση.

Τα μπροστινά φρένα είναι εξοπλισμένα με ARCHI Carbon Front Caliper Cooling Ducts. Οι μπροστινές αναρτήσεις είναι εργοστασιακές ανεστραμμένες ø41mm, και εσωτερικά υπάρχει ένα Open Cartridge Kit από την YSS Suspension, μια μάρκα που διανέμεται από την PMC στην Ιαπωνία. Το πίσω μέρος είναι επίσης εξοπλισμένο με YSS MS456 Rear Shock Absorber. Οι τροχοί είναι THYSSENKRUPP Carbon Wheels Style 1 σε μεγέθη 3.50-17/6.00-17.

Το ψαλίδι και οι πίσω δαγκάνες/δίσκοι φρένων είναι εργοστασιακοί Z900RS. Χρησιμοποιούνται ελαστικά Pirelli Rosso Corsa 2 σε μεγέθη 120/70ZR17 και 180/55ZR17.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends