Csillogás a lehetőségekkel: KAWASAKI Z900RS Custom by ARCHI

ARCHI Z900RS-e

Valóban a nevéhez hűen, a "Vörös Ékszer", ez az ARCHI által készített Z900RS demó motor, a PMC jelenlegi motorokra vonatkozó márkája, egy olyan gép, amely minden szemlélő figyelmét magára vonja. Igazi ékszerként tündökölt, amikor 2022 márciusában bemutatták a PMC standján a Tokyo Motorcycle Show-n. Az ARCHI nem kímél semmilyen erőfeszítést a demó motorok létrehozásában, hogy bemutassák új alkatrészeiket, és a Vörös Ékszer pontosan ezt teszi.

A színezési motívum a léghűtéses Z eredeti mintáján alapul. A Z1B, amelyet 1975-ben vezettek be, két színben volt kapható: Candy Super Blue és Candy Super Red, és 47 évvel később a Z-re emlékező Z900RS a 2022-es modellhez a Candy Super Blue színt vette át. Tehát ez a motor az ARCHI elképzelése arról, hogyan nézhetne ki egy Candy Super Red változat, amelyre várták, hogy végül gyári színként jelenjen meg. Az élénk Candy tónusú alapszínnel az ARCHI logó és a Kawasaki folyójel használatos akcentusokként. A szénszálas alkatrészek is Candy tónusú gradációval vannak festve, hogy újfajta dress-up lehetőségeket mutassanak be.

A színezés mellett a demó motor másik fő fókusza a Billet Honeycomb sorozatú alkatrészek, amelyek az ARCHI leginkább ajánlott termékei közé tartoznak. Remélik, hogy az alkatrészek egyedi megmunkált méhsejt mintázatának és formájának beépítésével a motorosok észreveszik a Z900RS-sel való nagyszerű kompatibilitást. Ez különösen jól látható az alvázon és a lábtartókon. Ezenkívül az ARCHI logó jelenléte, amely a vázra és a motorburkolatra rögzített dugókon van belevésve, szintén érezhető. Természetesen az ARCHI eredeti külső alkatrészei, mint a Gills Cowl, Chin Spoiler és Long Tail Cowl, az említett fényezéssel együtt, szintén jó példák a Z900RS testreszabási ötleteire. Más szóval, csillogó megjelenése alatt a Vörös Ékszer egy egyenes demó motor, amelyet a márka alkatrészeinek bemutatására készítettek.

Kormány

Fel van szerelve egy Gills Cowl-lal, amely élesebb és stílusosabb formájú, mint a gyári Z900RS CAFE modellé. A kormány egy ARCHI rozsdamentes acél SUPER BIKE kormány, a műszereket pedig egy ARCHI Carbon Meter Upper Cover takarja. A megmunkált Stem Top Cover szintén ARCHI gyártmány.

Karosszéria

A tank teljes egészében festett, a tank oldalán lévő középvonalon fluoreszkáló színnel, valamint narancsról zöldre (amelyet a emblémán is használnak), majd narancsra váltó színátmenettel, hogy nagy hatást keltsen. A "Vörös Ékszer" színt fényes Candy Tone Red árnyalattal fejezik ki.

A hűtősapka (a fotó alján középen), amely a hűtőmag jobb felső oldalára van felszerelve, alumíniumból készült, mint a többi ARCHI sapka és dugó. A háromdimenziós ARCHI logó szintén akcentust ad a motor általános megjelenésének. A hűtő melletti oldalsó rudak készlete is fel van szerelve.

A farokidom az ARCHI Long Tail Cowl. Az enyhén felfelé ívelő, és a farkát 60 mm-rel meghosszabbító forma elegáns és merész megjelenést kölcsönöz a motornak. A széleket bordázzák, hogy luxus megjelenést kölcsönözzenek, és a karosszéria általános egyensúlya megmarad, figyelembe véve a hézagot az idom és a többi alkatrész között.

Motor

Az ARCHI Billet Honeycomb Subframe a motor oldalán található. Akár 20 mm vastagságával javítja a váz merevségét és védi a hengereket a sérülésektől esés esetén. A motor rögzítések szintén Billet Honeycomb kivitelűek, és az egyedi méhsejt minta jól kiemelkedik.

A hűtőmag elejére egy ARCHI Hex Core Protector ("ver. ARCHI" ARCHI logóval az alsó jobb oldalon) van felszerelve. A Billet Honeycomb Subframe és a motor rögzítéseken található billet méhsejt mintázat is jól látható. A vázdugók szintén ARCHI gyártmányúak.

Beszívás és Kipufogó

Az ARCHI Silencer Emblem-mel (külön is kapható) ellátott kipufogórendszer a "Special Megaphone Exhaust Ver. LOUDEX", egy ferdén vágott végű, megafon típusú kipufogó. A fotózás idején prototípus volt, de mára már kapható a piacon.

Alváz

A lábtartók ARCHI Billet Honeycomb Rearsets Kit Ver.2 (Matt Cork Black) típusúak, a rudazat pozíciója 20 mm-rel hátra és 20 mm-rel feljebb került a gyárihoz képest (alap pozíció), majd az állítható második rögzítő lemez további 30 mm-rel hátra és 30 mm-rel feljebb mozgatható, így összesen 50 mm mindkét irányban. Az ARCHI kipufogó felszerelése miatt ARCHI Billet Honeycomb Pillion Brackets (Matt Cork Black) került beépítésre, és az utas lábtartó rúd 25 mm-rel hátra és 65 mm-rel feljebb került az elegánsabb megjelenés érdekében.

Az első fékeket ARCHI Carbon Front Caliper Cooling Ducts-szal szerelték fel. Az első villák gyári ø41mm-es fordított teleszkópok, belsejükben pedig egy YSS Suspension által gyártott Open Cartridge Kit található, amelyet Japánban a PMC forgalmaz. A hátsó rész is fel van szerelve egy YSS MS456 hátsó lengéscsillapítóval. A kerekek THYSSENKRUPP Carbon Wheels Style 1, 3.50-17/6.00-17 méretben.

A lengőkar és a hátsó féknyergek/tárcsák gyári Z900RS alkatrészek. Pirelli Rosso Corsa 2 abroncsokat használnak 120/70ZR17 és 180/55ZR17 méretben.

Galéria

Műszaki adatok

Az eredeti cikk forrása

Heritage & Legends