향상된 카뷰레트 클래식: 가와사키 ZZR1100/ZX-11 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "Denou"가 커스텀한 "KAWASAKI ZZR1100/ZX-11"입니다. 지금까지 총 19대의 모터사이클을 타본 소유자에 따르면, 최신 바이크는 다루기 쉽고 즐겁지만 잘 관리된 카뷰레트 바이크의 회전력에 필적할 만한 것은 없다고 합니다. 과거에 익스트림 머신을 타본 경험이 있는 그는 이제 ZZR1100의 속도가 비교적 온화하다고 느낍니다. 그는 특히 A-TECH 하프 사이드 카울과 싱글 배기 스타일 등 바이크를 구매하기 전에 상상했던 모습과 정확히 일치하는 현재 설정이 마음에 든다고 합니다.

적립된 위바이크 포인트를 사용할 때가 되자, 그는 즉각적인 효과를 얻을 수 있는 커스텀 파츠인 JB POWER (BITO R&D) 중공형 크로몰리 샤프트를 선택했습니다. 부품이 도착했을 때 예상보다 무겁고 견고하고 묵직한 느낌이 들었습니다. 하지만 이러한 첫인상과는 달리 앞쪽만 장착한 후 자전거의 밀고 당기는 느낌이 가벼워졌다는 사실에 그는 놀라움을 금치 못했습니다. 또한 그는 자전거가 더 이상 극도로 낮은 속도에서 흔들리지 않고, 평소에는 발을 내려놓던 특정 상황에서 다리를 뻗지 않고도 균형을 유지할 수 있게 되었다는 것을 알게 되었습니다. 리어 샤프트도 교체한 후 자전거의 성능은 더욱 향상되었습니다. 구불구불한 산길의 좁은 코너에서 자전거가 저속 회전을 훨씬 더 쉽게 처리하고, 중속 코너에서는 자전거가 레일 위를 달리는 듯한 느낌으로 원하는 곳으로 정확하게 나아간다는 것을 알게 되었습니다. 그는 또한 JB POWER(BITO R&D) 중공 크로몰리 샤프트 고정 너트를 높이 평가합니다. 특히 멋스러운 느낌을 더해주는 JB POWER 각인 덕분에 칙칙한 광택이 마음에 든다고 합니다.

그는 또한 닌자 H2 시리즈용으로 설계된 가와사키 탱크 패드를 열 번째 구매했습니다. 그는 모양과 입체적인 디자인, 불필요한 로고가 없다는 점이 마음에 든다고 합니다. 또한 그는 닌자 H2를 위해 디자인된 측면 커버에 가와사키 탱크 엠블럼과 닌자 로고를 장착했습니다. 측면 로고는 일반적인 애프터마켓 로고보다 작고 일반적인 크롬 마감 대신 광택이 나는 회색으로 블랙 바디를 압도하지 않으면서도 보완합니다. 이 미묘한 변화는 바이크에 더욱 세련된 외관을 부여하여 그가 선호하는 스타일에 더욱 잘 어울립니다.

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