Table of Contents
HAYABUSA w Technical Garage
Ten czerwono-biały motocykl to wersja zagraniczna Hayabusy z 2018 roku. Prawdopodobnie był to ostatni nowy motocykl Hayabusy Gen 2 w Japonii.
Modyfikacje zostały w zasadzie pozostawione TG-RUN. Przeprowadzono dyskusję na temat idealnych modyfikacji i sposobu użytkowania, dobór i użycie części nie stanowiły szczególnego problemu. W tej modyfikacji TG-RUN poprawił jakość działania i charakterystykę, a także zmniejszył wagę. Po zakończeniu prac motocykl zyskał bardziej kompaktowy i ostry styl. TG-RUN kładzie nacisk na poprawę osiągów i dostosowanie motocykla do preferencji klienta. Ta filozofia została zastosowana również w tym motocyklu. W pełni zmodyfikowana nowa Hayabusa pozwala właścicielowi cieszyć się lżejszym i precyzyjniejszym stanem.
Kierownica
Owiewka jest oryginalna i w nowym stanie z Hayabusy z 2018 roku. Zarówno lewy, jak i prawy cylinder główny posiadają radialne zaciski Brembo z tytanowymi sworzniami dźwigni TG-RUN. Oś obrotu dźwigni została zmodyfikowana w celu zachowania jej bezpieczeństwa.
Zatrzymano również wskaźniki, górne półki i kierownicę. Dodano port USB DAYTONA dla zwiększenia użyteczności.
Silnik
Zbiornik paliwa i siedzenie są również w oryginalnym stanie Hayabusy. Jeśli chodzi o siedzenia, konwersja na siedzenia TG-RUN Sport i Comfort również byłaby skuteczna.
Silnik o pojemności 1340 cm3, chłodzony cieczą, czterosuwowy, z wtryskiem paliwa, jest oryginalny Hayabusy, dodano osłonę rdzenia chłodnicy.
Podwozie
Do aluminiowej ramy typu twin-spar dodano karbonową osłonę ramy Magical Racing. Podstawowe części Hayabusy zostały zachowane, a jej mobilność została solidnie zwiększona dzięki redukcji wagi i wyższej jakości.
Przedni widelec to Ohlins FGRT, a przednie hamulce to kombinacja zacisków wyścigowych Brembo + Sunstar WORKS EXPAND. Kolorystyka poszczególnych części, takich jak użyty tutaj złoty kolor, również została dopasowana zgodnie z życzeniem właściciela.
Tylne hamulce to zaciski Brembo GP2SS i tarcze Sunstar WORKS EXPAND. Układ wydechowy to tytanowy cyklon Yoshimura 2-końcowy.
Tylne amortyzatory to Ohlins TTX. Felgi to Marchesini M7RS metal w rozmiarach 3.50-17/6.00-17.
Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Oryginalne źródło tego artykułu
Heritage & Legends
Podoba Ci się ten artykuł



































