هايابوسا تنمو تحت خدمة موثوقة ومدروسة

جراج تكنيكال جراج لهيابيوسا

هذه الدراجة الحمراء والبيضاء هي نسخة عالمية من Hayabusa موديل '18. ربما كانت آخر دراجة نارية جديدة من Hayabusa الجيل الثاني في اليابان.

تم ترك التخصيص بشكل أساسي لـ TG-RUN. تم إجراء مناقشة حول التخصيص المثالي وطريقة الاستخدام، ولم يكن اختيار الأجزاء واستخدامها صعبًا بشكل خاص. في هذا التخصيص، قامت TG-RUN بتحسين جودة التشغيل والخصائص، وتقليل الوزن. بعد اكتمال العمل، حصلت هذه الدراجة على شكل أكثر إحكاما وحدة. تولي TG-RUN أهمية لتحسين الأداء وضبط الدراجة وفقًا لتفضيلات العميل. تم تطبيق هذه الفلسفة أيضًا على هذه الدراجة. تتيح Hayabusa الجديدة المخصصة بالكامل للمالك الاستمتاع بالحالة الأخف والأكثر دقة.

المقود

الغطاء في حالة مخزون وجديدة من Hayabusa موديل 2018. كل من الأسطوانات الرئيسية اليمنى واليسرى تحتوي على مكابس Brembo شعاعية مع دبابيس رافعة TG-RUN من التيتانيوم. تم تعديل محور الرافعة للحفاظ على سلامتها.

تم الاحتفاظ بالعدادات والجسر العلوي والمقود أيضًا. تمت إضافة منفذ USB من DAYTONA لتحسين الاستخدام.

المحرك

خزان الوقود والمقعد أيضًا في حالة Hayabusa الأصلية. بالنسبة للمقاعد، فإن التحويل إلى مقاعد TG-RUN الرياضية والمريحة سيكون فعالاً أيضًا.

محرك الأسطوانة الأربعة المبرد بالسائل سعة 1340 سي سي وحقن الوقود هما من Hayabusa الأصلي، وتمت إضافة واقي لقلب المبرد.

الهيكل

تمت إضافة غطاء هيكل من ألياف الكربون Magical Racing إلى الهيكل المزدوج من الألومنيوم. يتم الاحتفاظ بالأجزاء الأساسية لـ Hayabusa مع تعزيز حركتها بشكل قوي من خلال تقليل الوزن وزيادة الجودة.

الشوكة الأمامية هي Ohlins FGRT، والمكابح الأمامية هي مزيج من مكابس Brembo السباقية + Sunstar WORKS EXPAND. تم أيضًا مطابقة لون كل جزء، مثل اللون الذهبي المستخدم هنا، حسب رغبة المالك.

المكابح الخلفية هي مكابس Brembo GP2SS وأقراص Sunstar WORKS EXPAND. نظام العادم هو Yoshimura 2-end titanium cyclone.

المساعدات الخلفية هي Ohlins TTX. العجلات هي Marchesini M7RS metal بمقاسات 3.50-17/6.00-17.

معرض الصور

المواصفات

المصدر الأصلي لهذه المقالة

تراث وأساطير