CBR250RR Racer Custom [Dni Miki Racing]

Witajcie wszyscy. Nazywam się Mika! Dziękuję wszystkim, którzy w tym roku odwiedzili Webike Festival 2023. To było bardzo fajne wydarzenie i czas minął tak szybko. Chcę nadal ciężko pracować, aby wszyscy byli podekscytowani motocyklami i wyścigami, dlatego chciałabym Wam tutaj przedstawić mój motocykl!

Przedstawiamy punkty customizacji mojego CBR250RR racer!

Wspominałam już, że jeżdżę na CBR250RR, więc tutaj chciałabym szczegółowo przedstawić customizację mojego ścigacza. Czy customizujecie swoje motocykle? Jestem pewna, że każdy ma różne powody, aby wprowadzać zmiany w swojej maszynie. Chciałabym opowiedzieć Wam o wszystkich punktach customizacji mojego motocykla, a może Wy również zyskacie jakieś pomysły.

SAITANIYA: Owiewka wyścigowa FRP

Istnieją różne kształty owiewek wyścigowych produkowanych przez różnych producentów, ale ja zdecydowałam się po prostu na wygląd. Jest to biała owiewka z okleiną opartą na designie pierwszej generacji Fireblade. Dobrze komponuje się z designem mojego kombinezonu. Z owiewką wyścigową fajnie jest zrobić własny, oryginalny malunek i zaprojektować ją tak, aby pasowała do Twojego osobistego stylu.

ACTIVE: Dźwignia hamulca

Pozycję dźwigni można precyzyjnie regulować pokrętłem. W moim przypadku mam małe dłonie i nie mogłam dosięgnąć dźwigni hamulca palcami. Wymieniając dźwignię na tę i ustawiając ją bliżej, stało się łatwiejsze do naciskania i mogłam mocno hamować. Pokrętło jest łatwe do obracania nawet w rękawicach. Hamowanie jest ważne zarówno na ulicy, jak i na torze wyścigowym. Szczególnie na torze potrzebne jest precyzyjne hamowanie. Technika hamowania jest naprawdę trudna i można się poślizgnąć nawet przy niewielkiej zmianie siły nacisku podczas pochylania się w zakręcie. Dlatego używam dźwigni ACTIVE, ponieważ ułatwiają one odczuwanie tych drobnych różnic. W przypadku upadku, składany typ odchyla siłę uderzenia, aby zminimalizować uszkodzenia dźwigni i uchwytu.

ZETA: Osłona dźwigni

Osłona dźwigni jest zamontowana na końcu kierownicy, aby uniknąć zaczepienia hamulców i zablokowania przedniego koła w przypadku kontaktu z innym motocyklistą podczas wyścigu. Kiedy dochodzi do kontaktu z innym motocyklistą, dźwignia hamulca może uderzyć w jego ciało lub motocykl, powodując aktywację hamulca i upadek motocykla. Ta osłona chroni przed takim niebezpieczeństwem. Jest to również moja ulubiona customizacja, ponieważ sprawia, że motocykl wygląda jak fajny ścigacz.

SUNSTAR: Klocki hamulcowe wyścigowe

Poczułam jakość od razu po zmianie klocków. Hamowanie było naprawdę dobre i mogę zwalniać dokładnie tak, jak chcę. Teraz mogę z pewnością hamować przy wysokich prędkościach na torze.

SUNSTAR: Tarcze hamulcowe Premium Racing

Nie tylko wygląd się zmienił, ale także wydajność jest doskonała. W porównaniu do seryjnych, poczułam, że wydajność hamowania wyraźnie się poprawiła. Prawdopodobnie dzięki połączeniu z klockami hamulcowymi, łatwiej było kontrolować hamowanie poprzez subtelne dostosowanie siły. Fakt, że udało mi się znacząco poprawić mój osobisty rekord czasu na wyścigu w Motegi, był z pewnością zasługą klocków hamulcowych i tarcz hamulcowych. Tak ważne są hamulce w wyścigach!

YSS: Przedni wkład amortyzatora tylnego

Na początku nie miałam pojęcia, jakie zmiany przyniesie wymiana zawieszenia. Jednak stabilność, szczególnie w szybkich zakrętach, takich jak 130R w Motegi, gdzie przejeżdża się z pełną prędkością, znacznie się poprawiła w porównaniu do seryjnego zawieszenia. Czuje się pewność, że opony mocno trzymają się nawierzchni, dzięki czemu można z pewnością dodawać gazu. Zawsze zostawiam ustawienia mechanikom w sklepie, ale wydaje się, że jest wiele rzeczy do rozważenia, takich jak ustawienia pasujące do warunków wyścigowych, Twojego stylu jazdy i sposobu hamowania. Ponieważ jestem lekka, prawdopodobnie istnieją ustawienia, które byłyby dla mnie najlepsze i mam nadzieję, że stopniowo nauczę się, jak samemu dokonywać najlepszych ustawień.

PIRELLI: Super Corsa SC1

To opona o wysokiej przyczepności, która prawdopodobnie nie wymaga wyjaśnienia, ponieważ jest tak znana. Jej absolutna przyczepność pozwala na pewne pokonywanie zakrętów. Jednak kontrola temperatury jest bardzo rygorystyczna i jeśli opony nie zostaną rozgrzane do odpowiedniej temperatury, może to być niebezpieczne. Miałam złe doświadczenie, gdy wyszłam na tor bez użycia podgrzewaczy do opon i zaliczyłam upadek na pierwszym okrążeniu. Od tego czasu podgrzewam opony podgrzewaczem do opon tak bardzo, jak to możliwe, a jeśli nie, staram się je rozgrzewać przez około 3 okrążenia. Zdjęcia przedstawiają moje opony po wyścigu wytrzymałościowym w Motegi.

SPEEDRA: Korek pompy hamulcowej

Lubię czerwony kolor, więc oczywiście wybrałam czerwony! Dodanie takiego akcentu w łatwo widocznym miejscu zmienia cały wygląd. Produkty SPEEDRA są moimi ulubionymi ze względu na ich fajny design.

MORIWAKI: Wydech

Mój motocykl to model MORIWAKI Complete (oparty na wyścigach), więc ten wydech był zamontowany od samego początku. Wydech również bardzo rzuca się w oczy w wyglądzie Twojego motocykla, więc chcesz wybrać fajny. Uwielbiam ten tęczowy design.

MORIWAKI: Podnóżki

To również było zamontowane, gdy pierwszy raz dostałam motocykl. Tekstura jest fajna i mi się podoba. Jeśli chodzi o podnóżki, moje stopy w ogóle się nie ślizgają i łatwo jest przyłożyć siłę. Kiedyś mój podnóżek się zużył i prawie zsunął podczas jazdy, więc myślę, że należy go regularnie sprawdzać.

MARCHESINI: Koła

Wizualny efekt jest niesamowity, ale zdałam sobie również sprawę, jak łatwiej jest skręcać, gdy koła stają się lżejsze. Efekt jest ogromny, ponieważ teraz mogę zwinne skręcać bez dodatkowego wysiłku! Lżejsza waga ułatwia również manewrowanie.

Podsumowanie

Istnieje wiele różnych rodzajów customizacji motocykli i każdy ma swoje własne pomysły. Niezależnie od tego, czy jest to customizacja dla wyglądu, czy customizacja dla poprawy wydajności, fajne jest to, że możesz włączyć to, co lubisz, do swojego motocykla. Myślę, że jeszcze bardziej pokochasz jazdę swoim motocyklem, jeśli dostosujesz go do swoich gustów. Dlaczego nie sprawić sobie frajdy z customizacji swojego motocykla i uczynić go oryginalnym, który idealnie do Ciebie pasuje.