CBR250RR 賽車客製化 [Mika's Racing Days]

大家好。我是Mika！感謝今年所有來到Webike Festival 2023的朋友們。這是一個非常有趣的活動，時間過得真快。我希望繼續努力讓大家對摩托車和賽車感到興奮，所以我想在這裡向大家介紹我的愛車！

介紹我的CBR250RR賽車的客製化重點！

我之前已經提過我騎的是CBR250RR，所以這次我想詳細介紹我的賽車的客製化。你們會客製化你們的摩托車嗎？我相信每個人都有不同的理由來改裝他們的車輛。我想告訴大家我愛車的客製化重點，也許你們也能獲得一些靈感。

SAITANIYA：FRP 賽車整流罩

市面上有各種形狀的賽車整流罩，由不同的製造商生產，但我只是單純地被它的外觀吸引。這是一個白色的整流罩，採用了第一代Fireblade的設計進行了貼膜。它與我的連體賽車服的設計很相配。有了賽車整流罩，你可以進行原創的塗裝，並設計成符合你個人風格的樣子，這也很有趣。

ACTIVE：煞車拉桿

可以透過旋鈕精細調整拉桿的位置。對我來說，我的手比較小，手指無法夠到煞車拉桿。換上這個拉桿並將其調整到更靠近的位置後，施力變得更容易，我能夠牢固地煞車。即使戴著手套，轉動旋鈕也很容易。無論是在街道上還是在賽道上，煞車都很重要。尤其是在賽道上，需要精確的煞車。煞車技巧非常困難，在傾斜過彎時，即使只是稍微改變握力，也可能導致鎖死。這就是為什麼我使用ACTIVE拉桿，因為它們能輕鬆感受到這些細微的差異。萬一發生摔車，可折疊式設計可以偏轉衝擊力，最大限度地減少對拉桿和支架的損壞。

ZETA：拉桿護弓

在把手末端安裝拉桿護弓，是為了避免在比賽中與其他騎士接觸時，煞車拉桿被卡住而導致前輪鎖死。當你與其他騎士發生碰撞時，煞車拉桿可能會碰到他們的身體或摩托車，導致煞車被啟動，進而導致你的摩托車摔倒。這個護弓可以保護你免受這種危險。這也是我最喜歡的客製化之一，因為它讓摩托車看起來像一輛很酷的賽車。

SUNSTAR：賽車煞車來令片

換上這組來令片後，我立刻感受到了它的品質。煞車感覺非常好，我可以精確地按照我的意願減速。現在我可以在高速賽道上自信地煞車。

SUNSTAR：Premium Racing 碟盤

不僅外觀改變了，性能也完美無缺。與原廠相比，我感覺煞車性能明顯提升。也許是因為與煞車來令片的組合性能，使得透過細微調整力道更容易控制煞車。我在茂木賽道比賽中能夠大幅刷新個人最佳時間，這絕對是煞車來令片和碟盤的功勞。這就說明了煞車對於賽車有多麼重要！

YSS：後避震器前叉芯

一開始，我完全不知道更換避震器會帶來什麼樣的改變。然而，穩定性，尤其是在茂木賽道130R那樣全油門通過的高速彎道，與原廠避震器相比有了顯著的提升。你可以感受到輪胎牢牢抓住路面的安全感，因此你可以自信地加速。我總是將設定交給店裡的技師，但似乎有很多需要考慮的因素，例如適合比賽條件、你的騎乘風格以及你煞車的方式的設定。由於我體重較輕，可能會有最適合我的設定，我希望能夠一點一點地學習，以便為自己做出最佳的設定。

PIRELLI：Super Corsa SC1

這是一款高抓地力的輪胎，由於其聲譽卓著，大概不需要多做解釋。它絕對的抓地力讓你能夠自信地過彎。然而，溫度控制非常嚴格，如果輪胎沒有加熱到適當的溫度，可能會很危險。我曾有過一次糟糕的經歷，沒有使用輪胎加熱器就出發，結果在第一圈就摔車了。從那以後，我盡可能使用輪胎加熱器來加熱輪胎，或者如果沒有，我會嘗試加熱大約3圈。圖片是我在茂木耐力賽後的輪胎。

SPEEDRA：總泵蓋

我喜歡紅色，所以當然要選紅色的！在容易看到的地方加上這樣的點綴，就能改變整體外觀。我喜歡SPEEDRA的產品，因為它們設計很酷。

MORIWAKI：全段排氣管

我的摩托車是MORIWAKI Complete Model（賽車基礎款），所以這組排氣管從一開始就安裝好了。排氣管在摩托車的外觀上也佔有很重要的地位，所以你想要選擇一個很酷的。我喜歡這個彩虹色的設計。

MORIWAKI：腳踏後移

這也是我剛拿到車時就安裝好的。質感很酷，我很喜歡。至於腳踏，我的腳完全不會滑動，而且很容易施力。有一次我的腳踏磨損了，騎車時幾乎滑脫，所以我認為應該定期檢查。

MARCHESINI：輪框

視覺衝擊力驚人，但我也意識到輪框變輕後，轉彎變得多麼容易。效果非常顯著，因為我現在可以毫不費力地靈活轉彎！更輕的重量也讓操控更加容易。

總結

摩托車的客製化有許多不同的類型，每個人都有自己的想法。無論是外觀上的客製化還是性能上的提升，有趣之處在於你可以將自己喜歡的東西融入到你的摩托車中。我認為如果你將摩托車客製化成你自己的品味，你會更愛上騎乘它。為什麼不享受客製化你的摩托車的樂趣，讓它成為完美符合你需求的獨一無二的車呢。