Duża pojemność, duża frajda: HONDA DAX Custom

Opinia Webike

Oto custom "HONDA DAX" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Ta-san". Ten motocykl został podarowany właścicielowi przez znajomego. Postanowił go trochę przerobić, zaczynając od modyfikacji silnika w celu zwiększenia mocy. Pojemność skokowa została zwiększona do 88cc za pomocą zestawu KITACO Light Big Bore Kit, a gaźnik został wymieniony na KEIHIN Φ20 przy użyciu zestawu Light Carburetor Kit, również firmy KITACO. Ten gaźnik jest najpopularniejszy w motocyklach typu mini moto i dostarcza moc i moment obrotowy, jakie może zapewnić tylko duży gaźnik. Jest szczególnie skuteczny w motocyklach wyposażonych w zestaw Light Big Bore Kit, a właściciel skomentował, że zdecydowanie poczuł poprawę działania motocykla po wymianie gaźnika. W przypadku zestawu big bore wybrał wersję z cylindrem pokrytym powłoką, która zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła i większą trwałość, dzięki czemu silnik jest nie tylko mocniejszy, ale także bardziej niezawodny i wytrzymały.

Aby nadążyć za zwiększoną mocą, układ wydechowy został również wymieniony na Racing Low-Mount Exhaust firmy OVER Racing. Ten wydech jest odpowiedni dla silników z big bore o pojemności 88cc i większej, zasilanych gaźnikiem, i jest idealny dla silników o wyższych parametrach. Dzięki tym ulepszeniom właściciel cieszy się nowo odkrytą prędkością.

Po poprawie parametrów wydajności, zwrócił uwagę na element wygody, kupując i instalując bagażnik tylny z uchwytem TANAKA TRADING oraz kufer KAPPA K26. Kufer K26 może służyć do przechowywania kasku i przewożenia kilku rzeczy, ułatwiając zarówno codzienne przejażdżki po mieście, jak i dłuższe wyprawy. Motocykl został mu podarowany używany, ale teraz, gdy został zmodyfikowany do własnych potrzeb, z pewnością rusza na wspaniałą przejażdżkę nawet w tej chwili.

Galeria

Specyfikacja