Ytelse Møter Skjønnhet: KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Webike sin Mening

Her er en "KAWASAKI ZEPHYR1100" custom av Webike-fellesskapsbruker "Makio". For eksosen er en Wyvern enkel-type eksos fra r's gear installert. De regnbuefargede eksosrørene er utsøkte. Den er betydelig lettere enn originalen og bidrar til bedre mobilitet. Den dynamiske og jevne eksoslyden fra 1100cc 4-sylindret motor vil bli mer fornøyelig med denne eksosen. Og selv etter å ha byttet eksos, kan motorolje og oljefilter byttes uten å fjerne eksosen, og senterstøtte er også kompatibel.

For styret er HARDY's Handlebar Brace installert. Montering av elektroniske enheter som mobiler og USB-porter nær styret er definitivt de siste trendene. I tillegg til å øke styrken på styret, tilbyr det også monteringsplass for å møte slike behov. Og den metalliske blå fargen gir en fin aksent i styreområdet.

Nakne sykler er veldig populære blant ryttere på grunn av sin enkle kjørestilling. Imidlertid har de en stor svakhet. Det er det sterke vindtrykket forfra i høye hastigheter. Dette er deres nemesis. Derfor installerte eieren GULL CRAFT sin kåpe for å redusere slikt vindtrykk så mye som mulig uten å ødelegge skjønnheten til Zephyr.

For kjedet er en QX ring-tetningskjede laget av EK Chain utstyrt. Som produktnavnet antyder, brukes Ek's proprietære QX-ringer for tetting i stedet for vanlige O-ringer. Denne ringen har 50 % mindre friksjon og er 50 % mer holdbar enn en vanlig O-ring. I tillegg, gjennom spennings-tøyningsanalyse av kjedet, lyktes Ek med å lage hull i platen uten å redusere styrken og gjøre kjedet lettere. Gullfargen, som ikke er for prangende, passer veldig godt til Kawasakis vakre vinrøde karosseri. Kjedet, som ikke kompromisser på utseende eller ytelse, forbedrer den totale poengsummen til sykkelen.

Hver motorsykkelmotor har sin egen karakter, og det er ingen overdrivelse å si at det å nyte den unike eksoslyden er en av de virkelige gledene ved å eie en motorsykkel. Men hvis du vil nyte det, begynner ingenting uten et tennplugg. Tennpluggene på denne 1994 Zephyr er byttet ut med NGKs MotoDX-plugger. Denne pluggen har bedre ytelse enn den vanlige på grunn av en ruthenium-holdig senterelektrode og en spesiell jordelektrodes form som forbedrer akselerasjon, holdbarhet, motstand mot tilsmussing, drivstofføkonomi, startbarhet, osv. Selv om utskifting av tennplugg er en tilpasning som ikke kan sees utenfra, er det en flott usynlig tilpasning som gjør at rytteren kan nyte å sykle enda mer.

Galleri

Spesifikasjoner