Pandangan Webike

Berikut adalah custom "KAWASAKI ZEPHYR1100" oleh pengguna komunitas Webike "Makio". Untuk knalpot, knalpot tipe tunggal Wyvern dari r's gear dipasang. Pipa knalpot berwarna pelangi sangat indah. Bobotnya jauh lebih ringan dari standar dan berkontribusi pada mobilitas yang lebih baik. Suara knalpot yang dinamis dan halus dari mesin 4 silinder 1100cc akan lebih dinikmati dengan knalpot ini. Dan bahkan setelah mengganti knalpot, penggantian oli mesin dan filter oli dapat dilakukan tanpa melepas standar tengah dan juga kompatibel.

Untuk setang, HARDY's Handlebar Brace telah dipasang. Memasang perangkat elektronik seperti ponsel dan port USB di dekat setang jelas merupakan tren terkini. Selain meningkatkan kekuatan setang, ia juga menawarkan ruang pemasangan untuk memenuhi kebutuhan tersebut. Dan warna biru metalik menambah aksen yang bagus di area setang.

Sepeda motor naked sangat populer di kalangan pengendara karena posisi berkendaranya yang mudah. Namun, mereka memiliki kelemahan terbesar. Yaitu tekanan angin yang kuat dari depan pada kecepatan tinggi. Ini adalah musuh mereka. Oleh karena itu, pemilik memasang fairing GULL CRAFT untuk mengurangi tekanan angin tersebut sebanyak mungkin tanpa merusak keindahan Zephyr.

Untuk rantai, rantai segel cincin QX buatan EK Chain dilengkapi. Seperti namanya, cincin QX eksklusif Ek digunakan untuk penyegelan alih-alih cincin O biasa. Cincin ini memiliki gesekan 50% lebih rendah dan daya tahan 50% lebih lama daripada cincin O biasa. Selain itu, melalui analisis tegangan-regangan rantai, Ek berhasil membuat lubang pada pelat tanpa mengurangi kekuatannya dan membuat rantai lebih ringan. Warna emas, yang tidak terlalu mencolok, sangat cocok dengan bodi berwarna anggur KAWASAKI yang indah. Rantai, yang tidak mengorbankan penampilan atau kinerja, meningkatkan skor keseluruhan sepeda motor.

Setiap mesin sepeda motor memiliki karakternya sendiri dan tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa menikmati suara knalpot yang unik adalah salah satu kesenangan sejati memiliki sepeda motor. Tetapi jika Anda ingin menikmatinya, tidak ada yang dimulai tanpa busi. Busi Zephyr tahun 1994 ini telah diganti dengan busi MotoDX dari NGK. Busi ini memiliki kinerja yang lebih baik daripada yang biasa karena elektroda tengah yang mengandung ruthenium dan bentuk elektroda ground khusus yang meningkatkan akselerasi, daya tahan, ketahanan terhadap kotoran, ekonomi bahan bakar, kemudahan start, dll. Meskipun penggantian busi adalah kustomisasi yang tidak terlihat dari luar, ini adalah kustomisasi tersembunyi yang hebat yang membuat pengendara lebih menikmati berkendara dengan sepeda motor.

Galeri

Spesifikasi

Bahagian Butiran
Knalpot Sistem Knalpot Tipe Tunggal Wyvern r's gear
Setang Penguat Setang Pendek HARDY EZ Attachment
Bodyworks GULL CRAFT QUARTER BULLET COWL TYPE-C
Bahagian Pemacu Rantai Segel Cincin QX EK Chain 530SRX2
Enjin Busi NGK MotoDX CR9EDX-S 91579

Suka artikel ini