성능과 아름다움의 만남: 가와사키 제피르1100 커스텀

Webike의 의견

Webike 커뮤니티 사용자 "Makio"의 "KAWASAKI ZEPHYR1100" 커스텀입니다. 배기에는 r의 기어에서 Wyvern 싱글 타입 배기를 장착했습니다. 레인보우 컬러의 배기 파이프가 절묘합니다. 순정보다 훨씬 가볍고 기동성 향상에 기여합니다. 1100cc 4기통 엔진의 역동적이고 부드러운 배기음은 이 배기장치로 더욱 즐거워질 것입니다. 또한 배기 교체 후에도 배기 장치를 분리하지 않고도 엔진 오일 및 오일 필터를 교체할 수 있으며 센터 스탠드도 호환됩니다.

핸들바에는 하디의 핸들바 브레이스가 장착되어 있습니다. 핸들바 근처에 휴대폰, USB 포트 등 전자기기를 장착하는 것은 최근 트렌드입니다. 핸들바의 강도를 높여줄 뿐만 아니라 이러한 니즈를 충족시킬 수 있는 거치 공간도 제공합니다. 그리고 메탈릭 블루 컬러는 핸들바 부분에 멋진 포인트를 더합니다.

네이키드 자전거는 라이딩 자세가 편하기 때문에 라이더들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 그러나 가장 큰 약점이 있습니다. 바로 고속에서 앞쪽에서 불어오는 강한 풍압입니다. 이것이 그들의 천적입니다. 따라서 소유자는 제퍼의 아름다움을 손상시키지 않고 이러한 풍압을 최대한 줄이기 위해 GULL CRAFT의 카울을 설치했습니다.

체인의 경우 EK 체인의 QX 링씰 체인이 장착되어 있습니다. 제품명에서 알 수 있듯이 일반 O링 대신 Ek의 독자적인 QX 링을 씰링에 사용했습니다. 이 링은 일반 O링보다 마찰이 50% 적고 내구성이 50% 더 뛰어납니다. 또한 체인의 응력-변형 분석을 통해 플레이트에 구멍을 뚫으면서도 강도를 떨어뜨리지 않고 체인을 더 가볍게 만드는 데 성공했습니다. 너무 화려하지 않은 골드 컬러는 가와사키의 아름다운 와인 컬러 바디와 매우 잘 어울립니다. 외관이나 성능에 타협하지 않는 체인은 자전거의 전반적인 점수를 높입니다.

각 모터사이클 엔진은 저마다의 개성을 가지고 있으며 독특한 배기음을 즐기는 것은 모터사이클을 소유하는 진정한 즐거움 중 하나라고 해도 과언이 아닙니다. 하지만 이를 즐기려면 점화 플러그 없이는 아무것도 시작되지 않습니다. 이 1994년형 제퍼의 플러그는 NGK의 MotoDX 플러그로 교체되었습니다. 이 플러그는 루테늄 함유 중심 전극과 특수 접지 전극 모양으로 가속, 내구성, 오염 저항, 연비, 시동성 등을 개선하여 일반 플러그보다 성능이 우수합니다. 플러그 교체는 겉으로 드러나지 않는 커스터마이징이지만, 라이더가 자전거를 더욱 즐겁게 탈 수 있도록 하는 보이지 않는 커스터마이징입니다.

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