Nye Kawasaki KX85 og KX85 L-modeller fra 550 000 yen! Autentiske barneracere med større diameter gafler for forbedret kjøreytelse kommer i salg 21. februar!

Kawasaki har annonsert 2026-modellene av KX85 og KX85 L, små-deplasements motocrossere som støtter utviklingen av unge racere. Mens de er basert på den velprøvde motoren, har KX85 og KX85 L gjennomgått store oppdateringer, spesielt til chassiset. Innføringen av en omvendt frontgaffel med større diameter og en forbedret kjørestilling har sterkt forbedret kampkraften til KX85 og KX85 L.

Dramatisk utvikling av chassisytelse sentrert rundt fjæringen

Den største funksjonen til 2026-modellen er det grundig forsterkede chassiset og fjæringen, som danner ryggraden i maskinen. I jakten på en "vinnermaskin" mer enn noensinne, har innerdiameteren på frontgaffelen blitt betydelig økt fra 36 mm til 43 mm. Dette forbedrer stivheten i frontområdet dramatisk, og sikrer stabil håndtering selv under de tøffeste løpsforholdene. Den Kayaba-produserte omvendte frontgaffelen har en Kashima-belegg på ytre rør for å forbedre slitestyrken, og den gir både smøreevne og kvalitetsfølelse. I tillegg til den konvensjonelle kompresjonsdempingsjusteringen, er en ny returdempingsjusteringsfunksjon lagt til for full justerbarhet. Videre er utstikket under forakselen eliminert for å redusere risikoen for at den nedre enden av gaffelen kommer i kontakt med bakken i dype spor eller under svingkjøring. Det er også verdt å merke seg at styrehodet er forlenget med 25 mm for å forbedre den generelle stabiliteten til chassiset.

KX85 L

KX85

Bakfjæringen mottar også store forbedringer.

Støtstangens diameter er økt fra 12,5 mm til 14 mm, og sylinderlengden er forlenget for å forbedre dempningsegenskapene og bunnmotstanden nær full vandring. Spesielt på "KX85 L"-modellen med store hjul, er koblingsstangen modifisert for å øke bakhjulsvandringen til 305 mm, tilsvarende den på full-size modellen, for forbedret stabilitet i høyhastighetsområdet. Justeringsområdet er også utvidet til å inkludere en ny høyhastighets kompresjonsdempingsjustering for mer presise innstillinger.

Endring i vandring

Justeringsfunksjon for å matche rytterens fysikk og forbedret bremsekraft

I tråd med den forbedrede ytelsen er bremsesystemet og kjørestillingen også optimalisert. Frontbremseskivene er økt i diameter fra 220 mm til 240 mm, og bak fra 184 mm til 220 mm, henholdsvis, for mer stoppekraft. Hovedsylinderen for frontbremsen har de samme komponentene som de som brukes på full-size KX250-modellen, og stempel-diameteren er optimalisert for å gi både høy stoppekraft og sensitiv kontroll. For bakbremsen er hovedsylinderens vandring også redusert for å redusere slakk for forbedret følelse.

Front- og bakbremseskiver

Ny Rental aluminium fatbar

Samtidig som det oppnås en vektreduksjon fra forrige modell, bidrar kombinasjonen av en aluminium styrekrone også til vektreduksjon rundt fronten. Styrets posisjon er flyttet fremover med ca. 50 mm og breddet med 35 mm. I tillegg er fotstøtteposisjonen senket med ca. 10 mm for å gi optimal ergonomi for unge ryttere som fortsatt vokser. Det justerbare styret kan justeres til åtte forskjellige posisjoner, fire forover/bakover og to høyde-posisjoner, ved å kombinere monteringsposisjonene og kragene.

Rundt fronten

Eksteriørdesign minner om de nyeste full-size motocrosserne

Den får et mer aggressivt utseende med en nyutformet frontskjerm, nummerskilt og gaffelbeskyttere. Pakken er også kompromissløs i alle detaljer, inkludert et lett aluminium bakdrev og de nyeste Dunlop Geomax MX34-dekkene som standardutstyr.

KX85

KX85 / KX85 L (2026) hovedspesifikasjoner

Total lengde x bredde x høyde: 1 835 mm x 800 mm x 1 115 mm (KX85) / 1 935 mm x 800 mm x 1 165 mm (KX85 L) - Akselavstand: 1 265 mm (KX85) / 1 310 mm (KX85 L) - Setehøyde: 830 mm (KX85) / 865 mm (KX85 L) Motor: Væskekjølt, 2-takts, encylindret med stempel-reedventil - Maksimal effekt: Ikke oppgitt - Maksimalt dreiemoment: Ikke oppgitt - Drivstofftankkapasitet: 5,0 liter - Girkasse type: 6-trinns retur med konstant engasjement - Bremsetype (F/R): F= Enkel kronbladskive 240 mm (ytre diameter) / R= Enkel kronbladskive 220 mm (ytre diameter) ・Dekkstørrelse (F/R): F=70/100-17 40M, R=90/100-14 49M (KX85) / F=70/100-19 42M, R=90/100-16 51M (KX85 L) Pris: (KX85) 550 000 yen (500 000 yen, forbruksskatt 50 000 yen) / (KX85 L) 561 000 yen (510 000 yen, forbruksskatt 51 000 yen) Til Galleri (6)