가와사키 신형 KX85 및 KX85 L 모델 550,000엔부터 시작! 대구경 포크를 장착하여 라이딩 성능을 향상시킨 정통 아동용 레이서가 2월 21일 판매 개시!

가와사키는 젊은 레이서들의 발전을 지원하는 소형 배기량 모터크로서인 KX85와 KX85 L의 2026년형 모델을 발표했습니다. KX85와 KX85 L은 검증된 엔진을 기반으로 하면서도 특히 섀시에 대대적인 업데이트를 거쳤습니다. 더 큰 직경의 도립식 프론트 포크를 채택하고 라이딩 포지션을 개선하여 KX85와 KX85 L의 전투력을 크게 향상시켰습니다.

서스펜션을 중심으로 한 섀시 성능의 획기적인 진화

2026년형 모델의 가장 큰 특징은 기계의 중추를 이루는 섀시와 서스펜션이 철저하게 강화되었다는 점입니다. 그 어느 때보다 '이기는 머신'을 추구하기 위해 프론트 포크의 내부 튜브 직경이 36mm에서 43mm로 크게 증가했습니다. 이를 통해 프론트 영역의 강성이 크게 향상되어 가장 거친 코스 조건에서도 안정적인 핸들링을 보장합니다. 카야바에서 제작한 인버티드 프론트 포크는 외부 튜브에 카시마 코팅을 적용하여 내마모성을 향상시켰으며, 윤활 성능과 승차감을 모두 제공합니다. 기존의 압축 감쇠력 조절 외에 리바운드 감쇠력 조절 기능이 새롭게 추가되어 완벽한 조절이 가능합니다. 또한 프론트 액슬 아래의 돌출부를 제거하여 깊은 러트나 코너링 시 포크 하단이 지면에 닿을 위험을 줄였습니다. 섀시의 전반적인 안정성을 향상시키기 위해 스티어링 헤드 파이프가 25mm 연장되었다는 점도 주목할 만합니다.

KX85 L

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KX85

리어 서스펜션도 크게 개선되었습니다.

쇽 로드 직경을 12.5mm에서 14mm로 늘리고 실린더 길이를 연장해 감쇠 특성과 풀 스트로크 부근의 바닥 저항을 강화했습니다. 특히 대구경 휠을 장착한 'KX85 L' 모델의 경우 링크로드를 변경해 뒷바퀴 트래블을 풀사이즈 모델과 동일한 305mm로 늘려 고속 영역에서의 안정성을 향상시켰습니다. 또한 조정 범위가 확장되어 새로운 고속 압축 감쇠력 조정이 추가되어 더욱 정밀한 설정이 가능해졌습니다.

주행량 변경 [/캡션].

라이더의 체격에 맞춘 조절 기능 및 강화된 제동력

향상된 성능에 맞춰 제동 시스템과 라이딩 포지션도 최적화되었습니다. 앞 브레이크 디스크의 직경이 220mm에서 240mm로, 뒷 브레이크 디스크는 184mm에서 220mm로 각각 증가하여 제동력이 향상되었습니다. 프론트 브레이크 마스터 실린더는 풀 사이즈 KX250 모델과 동일한 부품을 사용했으며, 피스톤 직경을 최적화하여 높은 제동력과 민감한 제어력을 모두 제공합니다. 리어 브레이크의 경우 마스터 실린더의 스트로크도 줄여 유격을 줄여 제동감을 개선했습니다. [caption id="attachment_513914" align="aligncenter" width="1200"] 앞/뒤 브레이크 디스크[/캡션].

새로운 렌탈 알루미늄 팻바

이전 모델보다 무게를 줄이면서도 알루미늄 스티어링 스템의 조합으로 프론트 주변의 무게를 줄이는 데 기여했습니다. 핸들바 위치는 약 50mm 앞으로 이동하고 폭은 35mm 넓어졌습니다. 또한 스텝 위치가 약 10밀리미터 낮아져 성장 중인 어린 라이더에게 최적의 인체공학적 설계를 제공합니다. 조절식 핸들바는 장착 위치와 칼라를 조합하여 앞/뒤 4단계, 높이 2단계 등 총 8가지 위치로 조절할 수 있습니다. [caption id="attachment_513915" align="aligncenter" width="1200"] 전면 주변[/캡션].

최신 풀사이즈 모터크로저를 연상시키는 외관 스타일링

새롭게 디자인된 프론트 펜더, 번호판, 포크 가드로 더욱 공격적인 외관을 완성했습니다. 경량 알루미늄 리어 스프라켓과 최신 던롭 지오맥스 MX34 타이어를 기본으로 장착하는 등 모든 디테일에서 타협하지 않는 패키지를 완성했습니다. [caption id="attachment_513920" align="aligncenter" width="1200"] KX85

KX85 / KX85 L(2026) 주요 사양

전체 길이 x 너비 x 높이: 1,835mm x 800mm x 1,115mm(KX85) / 1,935mm x 800mm x 1,165mm(KX85 L) - 축 간 거리: 1,265mm(KX85) / 1,310mm(KX85 L) - 시트 높이: 830mm(KX85) / 865mm(KX85 L) 엔진: 수랭식, 2행정, 단기통, 피스톤 리드 밸브 장착 - 최대 출력: 미공개 - 최대 토크: 미공개 - 연료 탱크 용량 : 5.0 리터 - 변속기 유형: 6단 리턴, 정속 결합 - 브레이크 유형(F/R): F= 싱글 페탈 디스크 240mm (O.D.) / R= 싱글 페탈 디스크 220mm (O.D.) ・타이어 사이즈 (F/R): F=70/100-17 40M, R=90/100-14 49M (KX85) / F=70/100-19 42M, R=90/100-16 51M (KX85 L) 가격: (KX85) 550,000엔(500,000엔, 소비세 50,000엔) / (KX85 L) 561,000엔(510,000엔, 소비세 51,000엔) 갤러리로 (6)