Kawasaki, genç yarışçıların gelişimini destekleyen küçük hacimli motokrosçular olan KX85 ve KX85 L'nin 2026 modellerini duyurdu. Kanıtlanmış motora dayansa da, KX85 ve KX85 L, özellikle şasi açısından büyük güncellemeler geçirdi. Daha büyük çaplı ters ön çatalın benimsenmesi ve geliştirilmiş sürüş pozisyonu, KX85 ve KX85 L'nin mücadele gücünü büyük ölçüde artırdı.
Table of Contents
Süspansiyon Odaklı Şasi Performansının Dramatik Evrimi
2026 modelin en büyük özelliği, makinenin bel kemiğini oluşturan şasi ve süspansiyonun tamamen güçlendirilmiş olmasıdır. Her zamankinden daha fazla "kazanan makine" peşinde, ön çatalın iç tüp çapı 36 mm'den 43 mm'ye önemli ölçüde artırıldı. Bu, ön alanın sertliğini dramatik bir şekilde iyileştirerek en zorlu saha koşullarında bile dengeli yol tutuşu sağlıyor. Kayaba yapımı ters ön çatal, aşınma direncini artırmak için dış tüpte Kashima kaplamaya sahiptir ve ayrıca hem yağlama performansı hem de kaliteli bir his sunar. Geleneksel sıkıştırma sönümleme kuvveti ayarlarına ek olarak, tam ayarlanabilirlik için yeni bir geri tepme sönümleme kuvveti ayarlama işlevi eklenmiştir. Dahası, çatalın alt ucunun derin çamurlarda veya viraj alırken yere temas etme riskini azaltmak için ön aksın altındaki çıkıntı ortadan kaldırıldı. Şasinin genel stabilitesini iyileştirmek için direksiyon başlığı borusunun 25 mm uzatıldığı da belirtilmelidir.
Arka süspansiyon da büyük iyileştirmeler aldı.
Şok çubuğu çapı 12,5 mm'den 14 mm'ye çıkarıldı ve silindir uzunluğu, sönümleme özelliklerini ve tam strok yakınındaki taban direncini artırmak için uzatıldı. Özellikle büyük çaplı tekerleklere sahip "KX85 L" modelinde, bağlantı çubuğu, yüksek hızlı aralıkta dengeyi iyileştirmek için arka tekerlek hareketini tam boyutlu modelle eşdeğer olan 305 mm'ye çıkarmak üzere değiştirildi. Ayar aralığı, daha hassas ayarlar için yeni bir yüksek hızlı sıkıştırma sönümleme kuvveti ayarını içerecek şekilde genişletildi.
.Sürücünün Fizik Yapısına Uygun Ayar Fonksiyonu ve Geliştirilmiş Fren Gücü
Geliştirilmiş performansa paralel olarak, fren sistemi ve sürüş pozisyonu da optimize edildi. Ön fren diskleri çapı 220 mm'den 240 mm'ye, arka diskler ise 184 mm'den 220 mm'ye çıkarılarak durma gücü artırıldı. Ön fren ana silindiri, tam boyutlu KX250 modelinde kullanılanlarla aynı bileşenlere sahiptir ve piston çapı, hem yüksek durma gücü hem de hassas kontrol sağlamak için optimize edilmiştir. Arka fren için ana silindirin stroku da boşluğu azaltmak ve hissi iyileştirmek için azaltılmıştır.
.Yeni Rental Alüminyum Fat Bar
Önceki modele göre ağırlık azaltma sağlanırken, alüminyum direksiyon gövdesi kombinasyonu da ön kısımdaki ağırlık azaltmaya katkıda bulunuyor. Gidon pozisyonu yaklaşık 50 mm ileri ve 35 mm genişletildi. Ayrıca, hala büyümekte olan genç sürücüler için optimum ergonomi sağlamak üzere basamak pozisyonu yaklaşık 10 mm düşürüldü. Ayarlanabilir gidon, montaj pozisyonları ve yükselticileri birleştirerek sekiz farklı pozisyonda, dört ileri/geri ve iki yükseklik pozisyonunda ayarlanabilir.
.Dış Tasarım, En Yeni Tam Boy Motokrosçuları Anımsatıyor
Yeni tasarlanmış ön çamurluk, plaka ve çatal koruyucuları ile daha agresif bir görünüm kazanıyor. Paket, standart ekipman olarak hafif alüminyum arka dişli ve en yeni Dunlop Geomax MX34 lastikleri dahil olmak üzere her ayrıntıda tavizsizdir.
KX85 / KX85 L (2026) Ana Özellikler
Toplam Uzunluk x Genişlik x Yükseklik: 1.835 mm x 800 mm x 1.115 mm (KX85) / 1.935 mm x 800 mm x 1.165 mm (KX85 L) - Aks Mesafesi: 1.265 mm (KX85) / 1.310 mm (KX85 L) - Sele Yüksekliği: 830 mm (KX85) / 865 mm (KX85 L) Motor: Sıvı soğutmalı, 2 zamanlı, pistonlu kam valfli tek silindirli - Maksimum Güç: Açıklanmadı - Maksimum Tork: Açıklanmadı - Yakıt Deposu Kapasitesi: 5,0 litre - Şanzıman Tipi: Sabit kavramalı 6 vitesli geri dönüş - Fren Tipi (Ön/Arka): Ön= Tek Petal Disk 240mm (Dış Çap) / Arka= Tek Petal Disk 220mm (Dış Çap) ・Lastik Boyutu (Ön/Arka): Ön=70/100-17 40M, Arka=90/100-14 49M (KX85) / Ön=70/100-19 42M, Arka=90/100-16 51M (KX85 L) Fiyat: (KX85) 550.000 Yen (500.000 Yen, KDV 50.000 Yen) / (KX85 L) 561.000 Yen (510.000 Yen, KDV 51.000 Yen) Galeriye Git (6)
Bu makaleyi beğendiniz mi































