Bedre kjøring, bedre kontroll: YAMAHA MT-07(FZ-07) Custom

Webike's mening

Her er en "YAMAHA MT-07(FZ-07)" custom av Webike community-bruker "moco17". Eieren kjørte tidligere en TRIUMPH TIGER 800. Selv om den var allsidig kapabel, passet ikke størrelsen helt til hans ramme, så han bestemte seg for å bytte til den mer kompakte MT-07. Med sin smidige håndtering, livlige motor og gode drivstofføkonomi, sier han at MT-07 føles som den ideelle sykkelen for ham.

Han valgte et SC-PROJECT-eksosanlegg. Tørr karbon, ultralett og høy styrke, brukes sjenerøst i lyddemperens endestykke, og TIG-sveising brukes ved skjøtene, noe som bidrar betydelig til å redusere sykkelens totale vekt. Imidlertid gjorde det nye oppsettet eksosen høyere enn forventet, så han la til en OUTEX Honeycomb Catalyzer. Siden flensens ytre diameter og monteringsposisjon kunne justeres ved kjøp, passet installasjonen perfekt uten behov for modifikasjoner. Det overdrevne eksosvolumet ble løst uten merkbar reduksjon i kraft eller dreiemoment, og lydnivået under akselerasjon og ved høye turtall ble merkbart redusert. Selv om hans primære mål ikke var utslippskontroll, tenker han at hvis det også bidrar til å rense eksosgassene samtidig som det reduserer volumet, er det en vinn-vinn-situasjon.

En del han virkelig følte fordelen av fra første stund var DAYTONA Motorbeskyttere. Han opplevde en lowside i et venstresving der bakhjulet skled ut og sykkelen skled i omtrent 10 meter før den stoppet. Til slutt trengte bare styret og girpedalen å byttes ut. Beskytterne hadde gjort jobben sin.

Både for- og bakfjæringen er oppgradert til YAMAHA KYB Special Suspensions. Den originale bakfjæringen pleide å hoppe over små ujevnheter og sprette rundt, noe som gjorde svingkjøring over røffe partier ganske nervepirrende. Etter å ha byttet til den nye bakdemperen, forbedret stabiliteten i svingene seg dramatisk. Fjærraten og kjørehøyden forblir lik originalen, men støtdempingen er mye bedre, og fjæringen føles som om den klamrer seg til veibanen. Imponert over forbedringen bak, erstattet han også fronten. Den konsistente følelsen over begge ender har merkbart hevet MT-07s generelle ytelse. Han kunne ikke vært mer fornøyd.

Galleri

Spesifikasjoner