Cải thiện khả năng lái, kiểm soát tốt hơn: Độ YAMAHA MT-07 (FZ-07)

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ YAMAHA MT-07 (FZ-07) của người dùng cộng đồng Webike "moco17". Trước đây, anh ấy đã từng đi TRIUMPH TIGER 800. Mặc dù đó là một chiếc xe đa dụng, nhưng kích thước của nó không phù hợp với vóc dáng của anh ấy, vì vậy anh ấy đã quyết định chuyển sang MT-07 nhỏ gọn hơn. Anh ấy nói rằng MT-07 là chiếc xe lý tưởng với khả năng xử lý nhanh nhẹn, động cơ mạnh mẽ và hiệu quả nhiên liệu tuyệt vời.

Anh ấy đã chọn hệ thống xả SC-PROJECT. Vật liệu sợi carbon khô siêu nhẹ và bền chắc được sử dụng hào phóng cho phần chụp ống giảm thanh, và mối nối được hàn TIG, góp phần đáng kể vào việc giảm trọng lượng tổng thể của xe. Tuy nhiên, với cài đặt mới, âm thanh xả lớn hơn dự kiến, vì vậy anh ấy đã thêm bộ chuyển đổi xúc tác dạng tổ ong OUTEX. Khi mua, anh ấy có thể điều chỉnh đường kính ngoài của mặt bích và vị trí lắp đặt, vì vậy nó đã được lắp đặt hoàn hảo mà không cần sửa đổi thêm. Nó đã giải quyết được vấn đề về tiếng ồn quá lớn mà không làm giảm đáng kể công suất hoặc mô-men xoắn, đồng thời giảm đáng kể tiếng ồn khi tăng tốc và ở vòng tua cao. Mặc dù việc kiểm soát khí thải không phải là mục tiêu chính, anh ấy nghĩ rằng sẽ là đôi bên cùng có lợi nếu nó giúp làm sạch khí thải đồng thời giảm tiếng ồn.

Bộ bảo vệ động cơ Daytona là một trong những bộ phận mà anh ấy đã trực tiếp cảm nhận được lợi ích. Anh ấy đã gặp sự cố trượt bánh ở góc cua bên trái, và xe đã bị trượt khoảng 10 mét trước khi dừng lại. Cuối cùng, anh ấy chỉ cần thay tay lái và cần số. Thiết bị bảo vệ đã phát huy tác dụng.

Cả hệ thống treo trước và sau đều được nâng cấp lên hệ thống treo đặc biệt YAMAHA KYB. Hệ thống treo sau nguyên bản khiến xe bị rung lắc và nảy lên ngay cả với những gờ giảm tốc nhỏ, gây khó chịu đáng kể khi vào cua trên mặt đường gồ ghề. Sau khi thay thế bộ giảm xóc sau mới, độ ổn định khi vào cua đã được cải thiện đáng kể. Mặc dù tốc độ lò xo và chiều cao xe tương tự như thông số kỹ thuật nguyên bản, khả năng hấp thụ sốc tốt hơn nhiều và hệ thống treo có cảm giác như đang ôm sát mặt đường. Ấn tượng với sự cải thiện của hệ thống treo sau, anh ấy cũng đã thay thế hệ thống treo trước. Với cảm giác nhất quán ở cả hai đầu, hiệu suất tổng thể của MT-07 đã được cải thiện rõ rệt. Anh ấy không thể hài lòng hơn nữa.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật