Single-Cylinder Serenity: YAMAHA SR400 Custom

Mening van Webike

Hier is een "YAMAHA SR400" custom door Webike community gebruiker "KMC". De eigenaar kocht impulsief een SR400 uit 1987, ervan overtuigd dat niets kan tippen aan een ééncilindermotor. Een van de belangrijkste redenen om van deze motor te houden, is de ongelooflijk bevredigende trilling van de motor. Bovendien, met zijn lange geschiedenis, biedt de SR400 een breed scala aan aftermarket en OEM onderdelen, waardoor hij zeer aanpasbaar is.

De uitlaat is vervangen door een WirusWin Vanguard Exhaust (Sport Type) gemaakt van duurzaam en corrosiebestendig SUS304 roestvrij staal. Het elegante, omhooglopende ontwerp van de uitlaat past perfect bij de klassieke stijl van de SR400. Het geluid dat het produceert is diep en rijk, met een laag bonkend geluid dat aangenaam is voor het oor - nooit te luid of storend, waardoor het perfect is voor ritten in de stad.

Zoals te zien is op enkele van de afbeeldingen, is het zadel vervangen door een Semi Double Seat in zwart van Payton Place, wat het een chiquer gevoel geeft in vergelijking met de bruine optie. De achterkant is lichter gemaakt met een GOODS Fender Eliminator Kit, vervaardigd met 3D-scanning om een perfecte pasvorm voor de SR te garanderen. Om de intense zomerhitte in Japan te bestrijden, is de motor uitgerust met een compacte maar zeer effectieve EARLS Oliekoeler. Voor de banden zijn race-grade DUNLOP SPORTMAX gemonteerd, bekend om hun scherpe en behendige handling. Ze bieden een lineaire bochtenrespons, passen zich soepel aan de hellingshoeken aan voor nauwkeurige bochtenprestaties.

Galerij

Specificaties