Одноциліндрова безтурботність: YAMAHA SR400 Custom

Думка Webike

Представляємо кастомний мотоцикл YAMAHA SR400 від користувача спільноти Webike "KMC". Власник імпульсивно придбав SR400 1987 року випуску, переконаний, що ніщо не зрівняється з одноциліндровим двигуном. Однією з головних причин любові до цього мотоцикла є неймовірно приємна вібрація від двигуна. Крім того, завдяки своїй довгій історії, SR400 має широкий вибір запчастин від сторонніх виробників та оригінальних запчастин, що робить його надзвичайно кастомізованим.

Вихлопну систему було замінено на WirusWin Vanguard Exhaust (Sport Type), виготовлену з міцної та стійкої до корозії нержавіючої сталі SUS304. Елегантний, вигнутий вгору дизайн вихлопу ідеально доповнює класичний стиль SR400. Звук, який він видає, глибокий і насичений, з низьким гуркотом, що приємний для слуху — ніколи не надто гучний чи дратівливий, що робить його ідеальним для міських поїздок.

Як видно на деяких зображеннях, сидіння було замінено на Semi Double Seat чорного кольору від Payton Place, що надає йому більш вишуканого вигляду порівняно з коричневим варіантом. Задня частина була полегшена за допомогою GOODS Fender Eliminator Kit, виготовленого за допомогою 3D-сканування для забезпечення ідеальної посадки для SR. Щоб боротися з інтенсивною літньою спекою в Японії, мотоцикл оснащений компактним, але високоефективним масляним радіатором EARLS. Для шин встановлено гоночні шини DUNLOP SPORTMAX, відомі своєю чіткою та маневреною керованістю. Вони забезпечують лінійну реакцію на повороти, плавно регулюючи кут нахилу для точного проходження поворотів.

Галерея

Специфікації