Serenidad monocilíndrica: YAMAHA SR400 Custom

Opinión de Webike

He aquí una "YAMAHA SR400" custom realizada por el usuario de la comunidad Webike "KMC". El propietario compró impulsivamente una SR400 de 1987, convencido de que nada supera a un motor monocilíndrico. Una de las principales razones para amar esta moto es la increíblemente satisfactoria vibración del motor. Además, con su larga historia, la SR400 ofrece una amplia gama de piezas de recambio y OEM, lo que la hace altamente personalizable.

El escape se ha cambiado por un escape WirusWin Vanguard (tipo Sport) fabricado en acero inoxidable SUS304 duradero y resistente a la corrosión. El elegante diseño del escape complementa a la perfección el estilo clásico de la SR400. El sonido que produce es profundo y rico, con un ruido sordo que es agradable al oído, nunca demasiado alto o molesto, por lo que es perfecto para paseos por la ciudad.

Como se ve en algunas de las imágenes, el asiento se ha sustituido por un asiento Semi Double Seat en negro de Payton Place, que le da un toque más chic en comparación con la opción marrón. La parte trasera se ha aligerado con un kit eliminador de guardabarros GOODS, realizado mediante escaneado 3D para garantizar un ajuste perfecto a la SR. Para combatir el intenso calor del verano en Japón, la moto está equipada con un compacto pero muy eficaz radiador de aceite EARLS. En cuanto a los neumáticos, equipa unos DUNLOP SPORTMAX de competición, conocidos por su agudo y ágil manejo. Ofrecen una respuesta de giro lineal, ajustándose suavemente a los ángulos de inclinación para un rendimiento preciso en las curvas.

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Especificaciones