Alternatieve Dure Kawasaki Modellen: KZ900 Custom

Sanctuary's Z900 (KZ900)

De 499e RCM (Real Complete Machine) van SANCTUARY. Het basismodel is de KZ900, die een dubbele rol heeft gekregen.

Het doel van SANCTUARY met deze custom was om het aantal soorten custom basismodellen uit te breiden. Het gebruik van veel hoogwaardige onderdelen voor dure Z-modellen, zoals de Z1, Z1-R, Z1000Mk.II zou te veel kosten. De specificaties zelf blijven echter grotendeels hetzelfde voor de Z-serie. Daarom probeerde SANCTUARY een nieuwe Z-custom aan te bieden met een high-end specificatie, terwijl de totale kosten lager blijven door gebruik te maken van de relatief redelijke Noord-Amerikaanse KZ900 en KZ1000 (modellen uit '76-'78) als basis. Deze custom was ook bedoeld om verkoopkansen in de VS te ontdekken. SANCTUARY ontvangt steeds meer vragen van buitenlandse fans die geïnteresseerd zijn in Japanse viercilinder motoren en hun moderne aanpassingen. In de VS, waar het verschil tussen die modellen en de Z1 niet zo groot is, kunnen nieuwe ontwikkelingen mogelijk zijn. Dit is een custom die ons daaraan doet denken.

Stuur

Clip-on sturen zijn van Daytona, de stuurpen is van NITRO RACING Sculpture SP TYPE-3, en de vorkoffset is 35 mm.

De meters zijn behouden met weinig verschillen ten opzichte van de Z1.

De voorrem- en koppelingsmaster zijn Brembo RCS.

Carrosserie

De exterieurs zijn gespoten door spuiterij Okushin. Het frame is op 12 plaatsen versterkt met SANCTUARY's originele ST-2 versterking en na het stralen gepoedercoat.

De enkele zitkuip heeft binnenin ruimte voor gereedschap. Het binnenspatbord en de zadelbeugel zijn op maat gemaakt.

Chassis

De voorvorken zijn Ohlins RWU Φ43mm. De voorrem bestaat uit Brembo GP4 RX remklauwen en RCM Concept Φ320mm schijven met Allegri remslangen.

Velgen zijn gesmede aluminium OZ Racing GASS RS-A voor ZRX1200, 3.50-17 voor de voorzijde en 5.50-17 achter. De achterschokdempers zijn Ohlins Legend Twin.

Het inlaatsysteem heeft een TMR Φ38mm dual stack funnel carburateur, en het uitlaatsysteem heeft een handgebogen titanium demper van NITRO RACING.

Motor

De cilinderinhoud is vergroot tot 930cc met behulp van WOSSNER Φ67mm gesmede zuigers.

Galerij

Specificaties

Over SANCTUARY

SANCTUARY is een custom bouwer die goed is in Vintage motorfietsen zoals Z1, Ninja en KATANA. Ze verkopen speciale onderdelen die voortkomen uit trial-and-error, wat monteurs hebben herhaald bij het monteren en testen.

SANCTUARY merkpagina

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends