High-performance Z voor allround rijplezier: Z1 Custom

BULL DOCK's Z1 [900SUPER4]

Dit is een custom model "Kawasaki Z1 900 Superfour" van BULL DOCK.

"Allround capaciteit om alles aan te kunnen, van sportief rijden tot toeren op hoog niveau." is het concept van deze custom. Om dit te bereiken, werd eerst besloten dat, aangezien het model gebaseerd was op een dat bijna 40 jaar in productie was, het door de tijd was verslechterd en waarschijnlijk problemen zou veroorzaken als het in de huidige staat werd geassembleerd. Om dit te verhelpen, liet BULL DOCK het frame inspecteren met een speciale meetmachine en corrigeerde het naar de juiste staat. Het elektrische systeem werd vervangen door nieuwe OEM- en externe onderdelen om elke zorg over mogelijke problemen weg te nemen, en de motor werd tegelijkertijd volledig gereviseerd en getuned.

Motor

Met een big bore naar 1197cc, bevat de motor oversized zuigers, hoge nokkenassen en de BULL DOCK Mccoy cross-transmissie. De hogere cilinderinhoud van de motor heeft duidelijk het vermogen verhoogd, wat een sterke bondgenoot is bij sportief rijden. Bovendien zorgt de langere slag ervoor dat het toerental laag kan blijven bij constante hoge snelheden, zoals op snelwegen, wat het comfort verbetert.

Inlaat & Uitlaat

Het uitlaatsysteem is het Win Mccoy pakket dat is ontwikkeld met het oog op een mild geluid en uiterlijk, terwijl ook het gebruiksgemak en het vermogen zijn verbeterd.

De carburateur is gewijzigd naar de FCR-MJN, die de gepatenteerde multiple jet nozzle van Yoshimura bevat. Deze kan meer vermogen leveren dan de conventionele FCR.

Aangezien de motor volledig is vernieuwd na de volledige revisie en tuning, zal de gegenereerde warmte dienovereenkomstig toenemen. Om stabiele prestaties te garanderen, is een ronde oliekoeler aangenomen om de koel efficiëntie te verbeteren.

Chassis

Voor het standaard frame heeft BULL DOCK het op 12 plaatsen verstevigd. Het clip-on stuur is van Gills Touring met verstelbare hoeken. Ze zijn extra geanodiseerd om kleurbalans met de motor te bereiken. De scherp gevormde spiegels zijn van Rizoma.

De swingarm is van Mccoy, wat zorgt voor een goede stijfheidsbalans. De zwarte kleur is RX gecoat, wat vergeleken met de zwakkere poedercoating, een sterke chemische weerstand heeft. Ook is er een ketting van 520 formaat aangenomen.

De unit bevat een vork met een binnendiameter van ø43 mm en een Mccoy bracket die rekening houdt met de 17-inch voor- en achterwielen, waarvan de offset kan worden gevarieerd.

Aan de voorkant zijn Sunstar Premium Racing Brake Discs en Brembo radiale remklauwen gemonteerd. Een combinatie die zowel hoge remkracht als controleerbaarheid mogelijk maakt.

Carrosserie

De koplampbehuizing is zwart gemaakt voor een strakker beeld.

Een goed geconstrueerde, gemakkelijk te bedienen rijhouding is een voordeel, niet alleen voor sportief rijden, maar ook voor lange tochten. Mccoy rearsets dragen bij aan dit effect.

De Supreme Seat is populair in de custom scene omdat hij vermoeidheid vermindert en het gemakkelijker maakt om informatie van het wegdek te voelen. BULL DOCK werkte samen met Supreme Seat om deze zitting voor de luchtgekoelde Z te creëren.

Het ophangen van het voorspatbord via de stabilisator zou de beweging van de voorvork enigszins belemmeren. Om dit te voorkomen, zijn zijmontagebeugels en carbon spatborden in de kit opgenomen.

De standaard stalen tank is verrassend zwaar. Het is moeilijk te merken vanwege het geschilderde oppervlak, maar BULL DOCK schakelde over op een beater aluminium tank om gewicht te besparen en tegelijkertijd geen zorgen te hebben over interne roest.

Galerij

Specificaties

Over BULL DOCK

We hebben ook een artikel over BULL DOCK uitgebracht in onze "BWK" serie, dus bekijk de onderstaande links.

BULL DOCK merkpagina