Menghidupkan Semula KATANA: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Pandangan Webike

Ini adalah custom "SUZUKI GSX1100S KATANA" oleh pengguna komuniti Webike "kfactory". Katana ini memulakan hidupnya sebagai model awal 750 dan menghabiskan hampir 20 tahun dalam simpanan, langsung tidak digunakan. Pemiliknya teringat, "Suatu hari, saya melihat Katana saya di garaj, penuh karat dan habuk... ia dalam keadaan yang teruk. Saya tidak boleh membiarkannya menjadi besi buruk. Lagipun, inilah motosikal yang pernah saya impikan. Saya mahu merasai angin semula di atasnya." Dengan tekad itu, dia menghabiskan empat tahun yang teliti untuk menghidupkannya semula, akhirnya menjadikannya boleh ditunggang semula.

Selain cat dan kimpalan, dia menguruskan setiap aspek pemulihan sendiri, tidak pernah bergantung pada kedai motosikal. Ia mengambil masa, tetapi hasilnya berbaloi—ke mana sahaja dia pergi, motosikal itu menarik perhatian, dan kepuasan melihatnya di jalanan menjadikan semua usaha berbaloi. Dia merancang untuk terus memperhalusi binaan sambil memberi perhatian yang sama kepada butiran tersembunyi seperti yang kelihatan, kekal setia kepada moto yang selalu diamalkannya.

Dengan kemahiran mekanikalnya yang canggih, pemiliknya amat merasakan impak roda PMC SWORD-Matrix. Perbezaan beratnya jelas kelihatan serta-merta. Malah, selepas menggantikannya, dia mendapati daya brekannya mencapai casis jauh lebih cepat daripada sebelumnya. Ia adalah kejutan yang dialu-alukan. Antara bahagian custom buatannya yang menonjol termasuk penutup tangki dan jambatan atas. Seorang peminat tegar Yoshimura, dia mengikut falsafah jenama itu dengan teliti, menaik taraf komponen ini menjadi versi inspirasi Yoshimura miliknya sendiri. Dia juga dengan bangganya menggelar dirinya sebagai peminat gentian karbon, setelah menukar keseluruhan bahagian luar kepada karbon. Dia malah membuat penutup sisi dua kali kerana set pertama tidak memenuhi piawaiannya, jadi dia memulakan semula dari awal.

Semasa pandemik, dengan lebih banyak masa di tangannya, dia menumpukan sepenuhnya kepada penyelenggaraan, membaik pulih enjin, brek, dan suspensi hadapan dan belakang sambil melincirkan setiap bahagian kritikal. Perbezaan prestasi jelas kelihatan, menjadikan usaha itu lebih berbaloi.

Galeri

Spesifikasi