KATANA'nın Yeniden Doğuşu: SUZUKI GSX1100S KATANA Özel Yapım

Webike'ın Görüşü

Webike topluluk kullanıcısı "kfactory" tarafından yapılmış bir "SUZUKI GSX1100S KATANA" özel yapımı. Bu Katana, erken model bir 750 olarak hayatına başladı ve neredeyse 20 yıl boyunca hiç kullanılmadan depoda bekledi. Sahibi, "Bir gün garajımda pas ve tozla kaplı Katana'ma baktım... çok kötü durumdaydı. Onu hurdaya dönüştürmesine izin veremezdim. Sonuçta, bu bir zamanlar sahip olmayı hayal ettiğim motordu. Rüzgarı tekrar üzerimde hissetmek istedim." diye hatırlıyor. Bu kararlılıkla, motoru tekrar yola elverişli hale getirmek için dört uzun yıl harcadı.

Boya ve kaynak işleri dışında, restorasyonun her yönünü bir motosiklet dükkanına hiç başvurmadan kendisi halletti. Zaman aldı ama sonuç buna değdi; nereye giderse gitsin motor ilgi çekiyor ve onu yolda görmek tüm çabayı değerli kılıyor. Hayat felsefesine sadık kalarak, görünen detaylara olduğu kadar gizli detaylara da aynı özeni göstererek yapıyı geliştirmeye devam etmeyi planlıyor.

Sahibi, ileri düzey mekanik becerileriyle, özellikle PMC SWORD-Matrix jantların etkisini hissetti. Ağırlık farkı hemen belli oldu. Hatta değiştirdikten sonra, fren gücünün eskisinden daha hızlı şasiye ulaştığını fark etti. Bu hoş bir sürprizdi. Öne çıkan özel yapım parçalarından bazıları tank kapağı ve üst köprü. Kendini adanmış bir Yoshimura hayranı olarak, bu bileşenleri kendi Yoshimura esintili versiyonlarına yükselterek markanın felsefesine harfiyen uydu. Ayrıca, tüm dış yüzeyi karbona dönüştürdüğü için kendini bir karbon fiber fanatiği olarak gururla tanımlıyor. İlk set standartlarını karşılamadığı için yan kapakları iki kez yaptığını, bu yüzden sıfırdan başladığını bile söylüyor.

Pandemi sırasında, elinde daha fazla zaman varken, motorun bakımına ağırlık verdi, motoru, frenleri ve ön/arka süspansiyonu elden geçirdi ve her kritik parçayı yağladı. Performanstaki fark belirgindi, bu da çabayı daha da ödüllendirici hale getirdi.

Galeri

Teknik Özellikler