喚醒KATANA：SUZUKI GSX1100S KATANA 定制

Webike 點評

這是 Webike 社群使用者「kfactory」的「SUZUKI GSX1100S KATANA」客製化作品。這輛 Katana 最初是一輛早期款的 750，在倉庫裡閒置了將近 20 年，完全未使用。車主回憶道：「有一天，我看到我的 Katana 停在車庫裡，佈滿了鏽蝕和灰塵……狀況非常糟糕。我不能就這樣讓它變成廢鐵。畢竟，這是我曾經夢寐以求的摩托車。我想再次感受風吹過它的感覺。」帶著這份決心，他花了四年時間將其修復，使其重新恢復了上路的能力。

除了噴漆和焊接，他自己處理了修復的每一個環節，從未求助於機車行。雖然耗時，但成果是值得的——無論他騎到哪裡，這輛車都會引人注目，而且看到它在路上行駛所帶來的滿足感，讓所有的努力都變得物有所值。他計劃繼續完善這輛車的改裝，同時像關注顯眼的部分一樣關注隱藏的細節，堅持他一直以來的生活信條。

憑藉他精湛的機械技術，車主特別感受到了 PMC SWORD-Matrix 輪框帶來的影響。重量差異立竿見影。事實上，更換輪框後，他發現煞車力道比以前更快地傳遞到車架上。這是一個令人欣喜的驚喜。他一些出色的客製化零件包括油箱蓋和上三角台。作為一名忠實的 Yoshimura 愛好者，他嚴格遵循該品牌的理念，將這些零件升級為他獨有的 Yoshimura 風格版本。他還自豪地稱自己為碳纖維狂熱者，將整個外觀都改成了碳纖維。他甚至重新製作了兩次側蓋，因為第一套不符合他的標準，所以他從頭開始。

在疫情期間，他有了更多時間，全力投入維護，徹底檢修了引擎、煞車以及前後懸吊，並為每一個關鍵部件都進行了潤滑。性能上的差異顯而易見，這使得他的努力更加值得。

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