MOTO-GP DNA: SUZUKI GSX-R1000R Custom

Pendapat Webike

Ini adalah custom "SUZUKI GSX-R1000R" oleh pengguna komunitas Webike "Golconda". Knalpot dilengkapi dengan AKRAPOVIC Slip-on Exhaust System GP Type Silencer. Dibandingkan dengan knalpot standar, GP Type Silencer jauh lebih ringan. Panjang knalpot yang lebih pendek membuat motor terlihat lebih ringkas. Bentuk sarang lebah pada outlet silencer sangat keren. Selain itu, karena terbuat dari titanium, Anda dapat menikmati warna panas yang berubah seiring pemanasan. Volumenya tidak jauh berbeda dari knalpot standar, tetapi kualitas suaranya lebih bernada bass. Untuk kontrol di tangan, BREMBO 19RCS Corsa Corta Brake Master Cylinder dipilih. Respons rem dapat diatur dalam tiga cara dan dicirikan oleh sentuhan lembut serta nuansa dan kontrol halus yang hanya berfungsi sebanyak jumlah genggaman. Jika Anda lebih suka sentuhan yang lebih cepat, atur rem ke mode balap. Rasanya seolah-olah Anda memegang rotor di antara tangan Anda, yang memberikan rasa aman saat menikung. MRA's Racing Windshield digunakan di MOTO-GP dan WSB. Karakteristik aerodinamisnya efektif untuk berkendara di jalanan sehari-hari dan touring. Bentuk kaca depan, dengan bagian tengah yang terangkat, menutupi helm saat membungkuk ke depan dan mengarahkan udara yang datang dari depan ke atas, sehingga meminimalkan hambatan aerodinamis motor itu sendiri. Slider yang terpasang pada dudukan mesin di depan silinder adalah AGRAS Racing Slider. Dapat dipasang dengan pelat dasar tanpa modifikasi tambahan pada cowl. Melindungi cowl, spion, setang, dll. jika terjatuh. ACTIVE Fender Eliminator Kit juga tidak memerlukan modifikasi pada bodi motor saat pemasangan dan kompatibel dengan pemasangan lampu sein standar. Dengan fender standar yang besar dilepas, seluruh bodi motor terlihat jauh lebih ramping.

Galeri

Spesifikasi