Tahun lalu, Trust Light Success, yang terkenal dengan replika custom minibike klasik mereka, mempamerkan custom Ape gaya CBX400F. Tahun ini, mereka membuat satu lagi berdasarkan Ape50. Motif tahun ini ialah Honda Hawk generasi pertama dari tahun 1977, sekali lagi dengan tahap kesempurnaan yang tinggi!
Tangki ditempa dan roda dimesin
Sphere Light, sebuah syarikat yang menjual lampu depan LED untuk motosikal, sentiasa mempamerkan motosikal custom yang menampilkan lampu mereka di gerai pameran mereka. Di Pameran Motosikal Tokyo pada tahun 2022, CBX400F-style Ape Custom dari Trust Light Success (TLS) menjadi bualan di pameran itu. Jadi tahun ini, mereka mempamerkan Hawk-style Ape Custom.
Motif kali ini ialah Hawk generasi pertama dari tahun 1977. Hawk menampilkan skema warna merah dan merupakan versi 250cc dari rakan sejawatnya, Hawk 2 yang berkuasa 400cc, enjin selari berkembar penyejuk udara. TLS men-custom model berasaskan Ape ini dengan fairing penuh dan roda gaya tuangan Seven Star.
Menurut wakil TLS, Encik Sakamoto, tarikan utamanya ialah tangki bahan api yang ditempa, yang dibina dengan setia sebagai versi bersaiz kecil dari tangki Hawk asal, dan ia masih berfungsi seperti tangki. Enjinnya ialah siri CB125T penyejuk udara dua silinder, jenis enjin yang sama seperti Hawk.

■Ape Custom [Trust Light Success] Custom gaya Hawk yang dicipta oleh TLS, yang terkenal dengan model berasaskan Ape50. Ia dilengkapi dengan enjin dua silinder yang sama seperti Hawk, yang merupakan motif model ini.
![]()
■Bukan sahaja warna dan lambang, tetapi juga penutup sisi dan bentuk rangka di bahagian tepi semuanya direka mengikut imej Hawk. Kemasannya selaras dengan konsep "Real Toy".
![]()
■Berikut ialah kakitangan Webike yang berketinggian 165cm menunggang motosikal ini. Menunjukkan motosikal dengan penunggang di atasnya, anda benar-benar dapat melihat betapa kecilnya ia. Posisi menunggangnya pastinya lebih dekat dengan Ape.
![]()
■Tangki pada Hawk generasi pertama digelar "kettle", dan motosikal ini mempunyai versi miniatur tangki bulat ini, yang bersaiz sempurna. Penutup penutup tangki dengan lubang kunci juga direplikasi dengan sempurna.
![]()
■Meter asal Hawk telah dipasang untuk mengekalkan rupa yang paling hampir. Dengan kos alat ganti dari motosikal vintaj yang semakin meningkat, ia mungkin lebih mahal untuk melakukan ini berbanding memasang meter yang lebih baharu.
![]()
■Untuk Ape gaya CBX400F, enjin selari 4 silinder ialah silinder tunggal Ape dengan bahagian yang diukir dilekatkan, tetapi yang ini kelihatan seperti 2 silinder siri CB125T. Karburetor dan penapis udara juga dipasang dengan baik.
![]()
■Hawk CB250T (1977) [HONDA] Versi 250cc Hawk telah dibangunkan serentak dengan versi 400cc, Hawk 2. Hawk tidak mempunyai roda Comstar dan beberapa ciri lain Hawk 2.
Imbasan kembali kepada Ape Custom gaya CBX400F dari tahun 2022
Ape Custom gaya CBX400F yang dipamerkan di gerai Sphere Light pada tahun 2022 ialah versi bersaiz kecil CBX dengan tangki yang diperbuat daripada FRP. Tarikan utama custom ini ialah enjin yang diperbuat daripada plat aluminium, cakera dalaman yang direplikasi dengan bahagian dimesin, lengan ayun suspensi mono, dan roda Boomerang Comstar. Jumlah kos motosikal yang di-custom sepenuhnya ini melebihi 3 juta JPY.
![]()
■Ape Custom [Trust Light Success] Berikut ialah custom gaya CBX400F, yang dicipta oleh TLS, yang terkenal dengan custom berasaskan Ape50 mereka. Enjin silinder tunggal Ape dijadikan kelihatan seperti enjin 4 silinder.
![]()
■Anda mungkin sukar percaya bahawa ia adalah enjin Ape, tetapi gambar ini adalah buktinya. Anda boleh lihat bahawa karburetor stok enjin Ape masih ada.
![]()
■Suspensi seperti CBX400F dibuat dengan bahagian dimesin seperti cakera dalaman dan lengan ayun. Permukaannya dimesin agar kelihatan seperti tuangan.
![]()
■Meter dan suis CBX400F asal dipasang untuk mencipta rupa yang bersatu. Tangki di sini diperbuat daripada FRP.
![]()
■Tempat duduk dan fairing belakang juga dibuat khas, melengkapkan mini CBX400F, yang boleh ditunggang dengan lesen moped Kelas 1!
![]()
■Ini ialah gerai Sphere Light di Pameran Motosikal Osaka 2022, dengan wakil TLS Toshiyuki Sakamoto menunggang Ape Custom gaya CBX400F. CBX400F di belakang ialah yang asli.