Πέρυσι, η Trust Light Success, γνωστή για τα κλασικά της custom μίνι ποδήλατα, παρουσίασε ένα custom Ape σε στυλ CBX400F. Φέτος, έφτιαξαν άλλο ένα βασισμένο στο Ape50. Το φετινό μοτίβο ήταν ένα Honda Hawk του 1977, πάλι με υψηλό βαθμό τελειότητας!
Το ρεζερβουάρ είναι σφυρηλατημένο και οι τροχοί είναι φρεζαρισμένοι
Η Sphere Light, μια εταιρεία που πωλεί LED προβολείς για μοτοσικλέτες, εκθέτει πάντα custom μοτοσικλέτες που διαθέτουν τα φώτα της στα περίπτερα της έκθεσής της. Στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο το 2022, το custom Ape σε στυλ CBX400F της Trust Light Success (TLS) ήταν το θέμα συζήτησης της έκθεσης. Έτσι, φέτος, παρουσίασαν ένα custom Ape σε στυλ Hawk.
Το φετινό μοτίβο είναι το Hawk πρώτης γενιάς του 1977. Το Hawk διαθέτει κόκκινο χρωματικό σχήμα και είναι η έκδοση 250cc του αντίστοιχού του, του Hawk 2 με αερόψυξη, παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 400cc.
Η TLS προσάρμοσε αυτό το μοντέλο βασισμένο στο Ape με ένα πλήρες φέρινγκ και τροχούς τύπου Seven Star cast.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της TLS, κ. Sakamoto, το highlight είναι το σφυρηλατημένο ρεζερβουάρ καυσίμου, το οποίο είναι πιστά κατασκευασμένο ως μια μικρότερη έκδοση του αρχικού ρεζερβουάρ του Hawk, και εξακολουθεί να λειτουργεί όπως πρέπει. Ο κινητήρας είναι ένας δικύλινδρος αερόψυκτος της σειράς CB125T, ο ίδιος τύπος κινητήρα με το Hawk.

■Ape Custom [Trust Light Success] Custom σε στυλ Hawk που δημιουργήθηκε από την TLS, η οποία είναι γνωστή για την παραγωγή μοντέλων βασισμένων στο Ape50. Είναι εξοπλισμένο με τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα με το Hawk, το οποίο είναι το μοτίβο αυτού του μοντέλου.
![]()
■Όχι μόνο το χρωματικό σχήμα και τα εμβλήματα, αλλά και τα πλαϊνά καλύμματα και το σχήμα του πλαισίου γύρω από τα πλάγια είναι όλα σχεδιασμένα με την εικόνα του Hawk. Το φινίρισμα είναι σύμφωνο με την έννοια "Real Toy".
![]()
■Εδώ είναι ένα μέλος του προσωπικού του Webike ύψους 165 εκατοστών που οδηγεί τη μοτοσικλέτα. Δείχνοντας τη μοτοσικλέτα με αναβάτη, μπορείτε πραγματικά να δείτε πόσο μικρή είναι. Η θέση οδήγησης είναι σίγουρα πιο κοντά σε αυτή του Ape.
![]()
■Το ρεζερβουάρ του πρώτης γενιάς Hawk είχε το παρατσούκλι "ο βραστήρας", και αυτή η μοτοσικλέτα διαθέτει μια μικρογραφία αυτού του στρογγυλού ρεζερβουάρ, τέλεια κλιμακωμένη. Το κάλυμμα της τάπας του ρεζερβουάρ με κλειδαριά έχει επίσης αναπαραχθεί τέλεια.
![]()
■Τα αυθεντικά όργανα του Hawk έχουν τοποθετηθεί για να διατηρηθεί η εμφάνιση όσο το δυνατόν πιο κοντά. Με το αυξανόμενο κόστος των ανταλλακτικών από vintage μοτοσικλέτες, μπορεί να είναι πιο ακριβό να γίνει αυτό παρά να εγκατασταθούν νεότερα όργανα.
![]()
■Για το Ape Custom σε στυλ CBX400F, ο παράλληλος τετρακύλινδρος κινητήρας ήταν ένας μονοκύλινδρος Ape με προσαρτημένα σκαλιστά μέρη, αλλά αυτό φαίνεται να είναι ένας δικύλινδρος της σειράς CB125T. Το καρμπυρατέρ και το φίλτρο αέρα είναι επίσης όμορφα εγκατεστημένα.
![]()
■Hawk CB250T (1977) [HONDA] Η έκδοση 250cc του Hawk αναπτύχθηκε ταυτόχρονα με την έκδοση 400cc, το Hawk 2. Το Hawk δεν έχει τους τροχούς Comstar και μερικά άλλα χαρακτηριστικά του Hawk 2.
Μια αναδρομή στο custom Ape σε στυλ CBX400F από το 2022
Το custom Ape σε στυλ CBX400F που παρουσιάστηκε στο περίπτερο της Sphere Light το 2022 ήταν μια μικρότερη έκδοση του CBX με ρεζερβουάρ από FRP. Τα highlights αυτού του custom είναι ο κινητήρας από πλάκες αλουμινίου, οι εσωτερικές δισκόπλακες που αναπαράγονται με φρεζαριστά μέρη, το μονό αμορτισέρ ψαλιδιού και οι τροχοί Boomerang Comstar. Το συνολικό κόστος αυτής της πλήρως προσαρμοσμένης μοτοσικλέτας ήταν πάνω από 3 εκατομμύρια JPY.
![]()
■Ape Custom [Trust Light Success] Εδώ είναι το custom σε στυλ CBX400F, που δημιουργήθηκε από την TLS, η οποία είναι γνωστή για τα custom της βασισμένα στο Ape50. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας του Ape παρουσιάζεται σαν τερακύλινδρος.
![]()
■Μπορεί να δυσκολεύεστε να πιστέψετε ότι είναι κινητήρας Ape, αλλά αυτή η φωτογραφία είναι η απόδειξη. Μπορείτε να δείτε ότι το αυθεντικό καρμπυρατέρ του κινητήρα Ape είναι ακόμα εκεί.
![]()
■Η ανάρτηση τύπου CBX400F είναι κατασκευασμένη με φρεζαριστά μέρη όπως η εσωτερική δισκόπλακα και το ψαλίδι. Οι επιφάνειες είναι φρεζαρισμένες ώστε να μοιάζουν με χυτές.
![]()
■Τα όργανα και οι διακόπτες ενός αυθεντικού CBX400F έχουν τοποθετηθεί για να δημιουργήσουν μια ομοιόμορφη εμφάνιση. Το ρεζερβουάρ εδώ είναι κατασκευασμένο από FRP.
![]()
■Η σέλα και το πίσω φέρινγκ ήταν επίσης custom-made, ολοκληρώνοντας το μίνι CBX400F, το οποίο μπορεί να οδηγηθεί με άδεια δικύκλου κατηγορίας 1!
![]()
■Αυτό είναι το περίπτερο της Sphere Light στην Έκθεση Μοτοσικλετών της Οσάκα το 2022, με τον εκπρόσωπο της TLS, Toshiyuki Sakamoto, να οδηγεί το custom Ape σε στυλ CBX400F. Το CBX400F στο βάθος είναι αυθεντικό.