Letztes Jahr stellte Trust Light Success, bekannt für ihre klassischen Nachbauten von Minibikes, eine Ape Custom im Stil der CBX400F aus. Dieses Jahr haben sie ein weiteres Modell auf Basis der Ape50 gebaut. Das diesjährige Motiv war eine Honda Hawk aus dem Jahr 1977, wieder mit einem hohen Grad an Perfektion!
Der Tank ist gehämmert und die Räder sind gefräst
Sphere Light, ein Unternehmen, das LED-Scheinwerfer für Motorräder vertreibt, stellt auf seinen Messeständen immer Custom-Motorräder aus, die mit seinen Leuchten ausgestattet sind. Auf der Tokyo Motorcycle Show 2022 war die Ape Custom von Trust Light Success (TLS) im Stil einer CBX400F das Gesprächsthema der Messe. In diesem Jahr wurde eine Ape Custom im Hawk-Stil ausgestellt.
Das Motiv ist dieses Mal die Hawk der ersten Generation aus dem Jahr 1977. Die Hawk hat eine rote Farbgebung und ist die 250-ccm-Version ihres Gegenstücks, der luftgekühlten Hawk 2 mit 400-ccm-Parallel-Zweizylindermotor. TLS hat dieses auf der Ape basierende Modell mit einer vollständigen Motorhaube und Seven Star-Gussrädern ausgestattet.
Laut TLS-Vertreter Sakamoto ist das Highlight der ausgehöhlte Kraftstofftank, der originalgetreu als verkleinerte Version des Tanks der ursprünglichen Hawk konstruiert wurde und immer noch so funktioniert, wie es ein Tank tun muss. Der Motor ist ein luftgekühlter Zweizylinder der Serie CB125T, der gleiche Motortyp wie bei der Hawk.
■Ape Custom [Trust Light Success] Custom im Hawk-Stil von TLS, die für die Herstellung von Custom-Modellen auf Ape50-Basis bekannt sind. Er ist mit demselben Zweizylindermotor wie der Hawk ausgestattet, der auch das Motiv dieses Modells ist.
![]()
nicht nur die Farbgebung und die Embleme, sondern auch die Seitenabdeckungen und die Form des Rahmens an den Seiten sind dem Hawk nachempfunden. Die Lackierung entspricht dem "Real Toy"-Konzept.
![]()
hier ist ein 165 cm großer Webike-Mitarbeiter auf dem Fahrrad zu sehen. Wenn man das Fahrrad mit einem Fahrer darauf zeigt, kann man gut erkennen, wie klein es ist. Die Sitzposition ist definitiv näher an der des Ape.
![]()
der Tank der ersten Hawk-Generation trug den Spitznamen "the kettle" (der Kessel), und dieses Fahrrad verfügt über eine miniaturisierte Version dieses runden Tanks, der perfekt verkleinert wurde. Die Tankdeckelabdeckung mit Schlüsselloch ist ebenfalls perfekt reproduziert.
![]()
die originalen Anzeigen der Hawk wurden so originalgetreu wie möglich nachgebildet. Angesichts der steigenden Kosten für Teile von Oldtimer-Motorrädern kann es teurer sein, dies zu tun, als neuere Instrumente zu installieren.
![]()
bei der Ape im Stil der CBX400F war der parallele 4-Zylinder-Motor ein Ape-Einzylinder, an dem modellierte Teile angebracht waren, aber bei dieser Maschine scheint es sich um einen 2-Zylinder der CB125T-Serie zu handeln. Der Vergaser und Luftfilter sind auch schön installiert.
![]()
hawk CB250T (1977) [HONDA] Die 250-ccm-Version der Hawk wurde gleichzeitig mit der 400-ccm-Version, der Hawk 2, entwickelt. Die Hawk verfügt nicht über die Comstar-Räder und einige andere Merkmale der Hawk 2.
Ein Blick zurück auf die Ape Custom im Stil der CBX400F von 2022
Die Ape Custom im Stil der CBX400F, die 2022 auf dem Stand von Sphere Light ausgestellt wurde, war eine verkleinerte Version der CBX mit einem Tank aus GFK. Die Highlights dieses Customs sind der aus Aluminiumplatten gefertigte Motor, die mit gefrästen Teilen nachgebildeten Innenscheiben, die Mono-Federungsschwinge und die Boomerang Comstar-Räder. Die Gesamtkosten für dieses komplett umgebaute Motorrad betrugen über 3 Millionen JPY.
![]()
■Ape Custom [Trust Light Success] Hier ist die CBX400F-ähnliche Custom von TLS, die für ihre Ape50-basierten Customs bekannt sind. Der Einzylindermotor der Ape wurde so umgebaut, dass er wie ein 4-Zylinder-Motor aussieht.
![]()
man mag es kaum glauben, dass es sich um einen Ape-Motor handelt, aber dieses Foto ist der Beweis dafür. Sie können sehen, dass der Serienvergaser des Ape-Motors noch vorhanden ist.
![]()
die CBX400F-ähnliche Aufhängung besteht aus bearbeiteten Teilen wie der inneren Scheibe und der Schwinge. Die Oberflächen sind so bearbeitet, dass sie aussehen, als wären sie gegossen.
![]()
die Zähler und Schalter einer originalen CBX400F sind installiert, um ein einheitliches Aussehen zu schaffen. Der Tank ist hier aus GFK gefertigt.
![]()
der Sitz und die Heckverkleidung wurden ebenfalls speziell angefertigt und vervollständigen die Mini-CBX400F, die mit einem Mopedführerschein der Klasse 1 gefahren werden kann!
![]()
■ Dies ist der Stand von Sphere Light auf der Osaka Motorcycle Show 2022, auf dem TLS-Vertreter Toshiyuki Sakamoto die Ape Custom im Stil einer CBX400F fährt. Die CBX400F im Hintergrund ist eine echte.
546
0
Teilen 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Europe Announcement] Kawasaki "W230 / Meguro S1" Modelle 2027 enthüllt! Erste durchgehende Ebony-Farbe für die W-Serie](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/08/W230_2027.jpg)
![[New Product] Tadashis Augapfel! Arais Flaggschiff-Integralhelm "RX-7X" erhält neues Farbschema 〈SP TADAO〉](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/RX-7X-SP-TADAO.jpg)
