L'anno scorso, Trust Light Success, nota per le sue minibike personalizzate con repliche classiche, ha esposto un'Ape custom in stile CBX400F. Quest'anno ne hanno realizzata un'altra basata sull'Ape50. Il motivo di quest'anno era una Honda Hawk del 1977, sempre con un alto grado di perfezione!

Il serbatoio è martellato e le ruote sono lavorate a macchina

Sphere Light, un'azienda che vende fari a LED per motociclette, espone sempre moto customizzate con i suoi fari presso i propri stand. Al Tokyo Motorcycle Show del 2022, l'Ape Custom di Trust Light Success (TLS), in stile CBX400F, ha fatto parlare di sé. Quest'anno, quindi, hanno esposto un Ape Custom in stile Hawk.

Questa volta il motivo è la prima generazione di Hawk del 1977. La Hawk è caratterizzata da una colorazione rossa ed è la versione da 250 cc della sua controparte, la Hawk 2 raffreddata ad aria, con motore bicilindrico parallelo da 400 cc. TLS ha personalizzato questo modello basato su Ape con un cupolino completo e ruote in stile Seven Star.

Secondo il rappresentante di TLS, Mr. Sakamoto, il pezzo forte è il serbatoio del carburante, costruito fedelmente come una versione ridotta del serbatoio dell'Hawk originale, che funziona ancora come un serbatoio deve. Il motore è un bicilindrico raffreddato ad aria della serie CB125T, lo stesso tipo di motore dell'Hawk.

custom in stile Hawk creato da TLS, noto per la produzione di modelli personalizzati basati su Ape50. È dotato dello stesso motore a due cilindri dell'Hawk, che è il motivo di questo modello.

non solo la colorazione e gli emblemi, ma anche le coperture laterali e la forma del telaio attorno alle fiancate sono tutti disegnati a immagine e somiglianza dell'Hawk. Le finiture sono in linea con il concetto di "Real Toy".

ecco un membro dello staff Webike, alto 165 cm, che guida la bici. Mostrando la bici con un ciclista in sella, si può notare quanto sia piccola. La posizione di guida è decisamente più vicina a quella dell'Ape.

il serbatoio della prima generazione di Hawk era soprannominato "il bollitore" e questa bici vanta una versione miniaturizzata di questo serbatoio rotondo, perfettamente ridimensionato. Anche il coperchio del serbatoio con foro per la chiave è perfettamente riprodotto.

gli indicatori originali della Hawk sono stati equipaggiati per mantenerne il più possibile l'aspetto. Con l'aumento del costo dei pezzi di ricambio delle moto d'epoca, potrebbe essere più costoso eseguire questa operazione piuttosto che installare manometri più recenti.

per l'Ape stile CBX400F, il motore a 4 cilindri paralleli era un monocilindrico Ape con parti scolpite, ma questo sembra essere un bicilindrico della serie CB125T. Anche il carburatore e il filtro dell'aria sono ben installati.

la versione da 250 cc della Hawk è stata sviluppata contemporaneamente alla versione da 400 cc, la Hawk 2. La versione Hawk non ha il motore a scoppio e non ha il motore a scoppio. L'Hawk non ha le ruote Comstar e alcune altre caratteristiche dell'Hawk 2.

Uno sguardo indietro alla CBX400F in stile Ape Custom del 2022

La CBX400F-style Ape Custom esposta allo stand di Sphere Light nel 2022 era una versione ridotta della CBX con un serbatoio realizzato in FRP. I punti salienti di questa custom sono il motore realizzato con piastre di alluminio, i dischi interni riprodotti con parti lavorate, il forcellone mono sospensione e le ruote Boomerang Comstar. Il costo totale di questa moto completamente personalizzata è stato di oltre 3 milioni di JPY.

ape Custom [Trust Light Success] Ecco una custom in stile CBX400F, creata da TLS, nota per le sue custom basate su Ape50. Il motore monocilindrico dell'Ape è stato trasformato in un motore a 4 cilindri.

forse è difficile credere che si tratti di un motore Ape, ma questa foto ne è la prova. Si può notare che il carburatore di serie del motore Ape è ancora presente.

le sospensioni simili a quelle della CBX400F sono realizzate con parti lavorate, come il disco interno e il forcellone. Le superfici sono lavorate in modo da sembrare fuse.

il contachilometri e gli interruttori di una CBX400F originale sono installati per creare un look unificato. Il serbatoio è realizzato in FRP.

anche la sella e il cupolino sono stati realizzati su misura, completando la mini CBX400F, che può essere guidata con una patente per ciclomotori di Classe 1!

questo è lo stand di Sphere Light all'Osaka Motorcycle Show 2022, con il rappresentante di TLS Toshiyuki Sakamoto in sella all'Ape Custom in stile CBX400F. La CBX400F sul retro è una moto vera.

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