Η DAYTONA, που πάντα παρουσιάζει νέα custom στην έκθεση μοτοσυκλετών, δημιούργησε ένα Rebel 250 για το 2023. Αν και φαίνεται να είναι ένα μοναδικό full custom, στην πραγματικότητα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορείτε να το φτάσετε σε αυτό το επίπεδο μόνο με bolt-on εξαρτήματα.

Κοντό πίσω φτερό και χαμηλωμένο σώμα για περισσότερη δύναμη

Η DAYTONA έχει κάνει πλήρες custom στο δημοφιλές Rebel 250, το οποίο είναι best-seller για πέντε συνεχόμενα χρόνια από την κυκλοφορία του το 2017. Όχι μόνο εγκαταστάθηκαν πρωτότυπα εξαρτήματα, αλλά άλλαξε και η βαφή, με αποτέλεσμα μια εντελώς διαφορετική εμφάνιση από το εργοστασιακό μοντέλο. Ωστόσο, με εξαίρεση τη βαφή, ο στόχος ήταν να επιτευχθεί αυτό το επίπεδο φινιρίσματος μόνο με bolt-on εξαρτήματα, χωρίς καμία τροποποίηση στη μοτοσυκλέτα. Επί του παρόντος, πολλά από τα εξαρτήματα είναι απλώς δείγματα, αλλά αν η ανταπόκριση είναι ισχυρή, υπάρχει πιθανότητα να κυκλοφορήσουν στην αγορά. Το highlight είναι το κιτ "Big Fin" που είναι εγκατεστημένο στον υδρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, κάνοντάς τον να φαίνεται σαν αερόψυκτος κινητήρας, για μια εντελώς νέα εμφάνιση. Το πίσω φτερό είναι τολμηρά κομμένο με ένα κιτ κοντό πίσω φτερό (δείγμα έκθεσης), και ένα τιμόνι τύπου "road" (δείγμα έκθεσης) προσθέτει στην custom εμφάνιση. Το τελείωμα δίνεται από ένα χαμηλωμένο πίσω αμορτισέρ (28.600 JPY) και αυξημένη προβολή μπροστά για να τονιστεί περαιτέρω το χαμηλό και μακρύ στυλ. Οι ιδιοκτήτες Rebel θα πρέπει οπωσδήποτε να ρίξουν μια ματιά σε αυτό το custom για μερικές εξαιρετικές ιδέες.

■Custom Rebel 250 [DAYTONA] Μετά το GB350 που εκτέθηκε πέρυσι, η FreeStylePaint από την πόλη Iwata ανέλαβε ξανά τη βαφή φέτος. Έχει εγκατασταθεί επίσης μια εξάτμιση τύπου "megaphone" (57.200 JPY).

■Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί έχουν βαφτεί με πούδρα σε πλατινένιο ασημί από την DAYTONA, συνεργαζόμενη με την Dirt Freak. Έχει εγκατασταθεί επίσης ένα χαμηλωμένο πίσω αμορτισέρ 280MM Black (28.600 JPY).

■Το κιτ "Big Fin" αλλάζει την εντύπωση της μοτοσυκλέτας. Τα καλύμματα του κινητήρα είναι βαμμένα με "gun coat". Έχει εγκατασταθεί επίσης μπάρα προστασίας (crash bar) (40.700 JPY) και τάπα λαδιού (1.760 JPY).

■Το στενότερο και χαμηλότερα τοποθετημένο τιμόνι τύπου "road" (Φ25.4MM) ήταν δείγμα έκθεσης. Είναι επίσης εξοπλισμένο με άκρα τιμονιού HIGH SIDER (6.050 JPY) και καθρέπτες τιμονιού Montana Slim (15.400 JPY).

■Βάση οργάνων & κάλυμμα οργάνων (δείγμα έκθεσης) για μια κομψή περιοχή προβολέων. Έχουν εγκατασταθεί επίσης χρωμιωμένα φλας HIGH SIDER Apollo Classic (20.900 JPY).

■Το ρεζερβουάρ είναι βαμμένο σε ένα γυαλιστερό πράσινο χρώμα. Ενώ το λογότυπο μοιάζει με αυτό της Honda, το πρώτο λογότυπο της DAYTONA είχε επίσης φτερά, που είναι η προέλευση αυτού του σήματος. Έχει εγκατασταθεί επίσης στροφόμετρο VELONA (22.000 JPY).

■Η πινακίδα κυκλοφορίας τοποθετείται στο τολμηρά κομμένο κοντό πίσω φτερό (δείγμα έκθεσης). Έχουν εγκατασταθεί επίσης χρωμιωμένα φλας HIGH SIDER Apollo Classic (20.900 JPY) και εδώ.

DAYTONA Rebel 250 [2BK-MC49] Εξαρτήματα

Στροφόμετρο VELONA 9000rpm Φ48: 22.000 JPY
Άκρα τιμονιού HIGH SIDER: 6.000 JPY
Καθρέπτες τιμονιού HIGH SIDER Montana Slim: 15.400 JPY
Βίδα πλήρωσης οπής καθρέπτη M10 Silver: 528 JPY
Κιτ τοποθέτησης μπροστινών φλας για Rebel: 8.030 JPY
Φλας HIGH SIDER Apollo Classic χρωμιωμένα, με πορεία: 20.900 JPY
Φλας HIGH SIDER Apollo Classic χρωμιωμένα, ενσωματωμένο ουραίο: 20.900 JPY
Κάλυμμα ψυγείου: 1.650 JPY
Μπάρα προστασίας (Crash bar): 40.700 JPY
Κάλυμμα σέλας: 14.080 JPY
Χαμηλωμένο πίσω αμορτισέρ 280MM Black: 28.600 JPY
Τάπα λαδιού αλουμινίου M20 x P2.5 Black: 1.760 JPY
Εξάτμιση τύπου "Megaphone" με μαύρο άκρο: 57.200 JPY

Σας αρέσει αυτό το άρθρο