Kabuto Kamui -5 Ulasan] Evolusi menyeluruh, terutamanya pengudaraan dan cermin mata hitam terbina dalam adalah hebat!

Model Kamui-3 yang popular dengan pelindung terbina dalam dari Kabuto telah mengalami perubahan penuh kepada Kamui-5. Ia mempunyai port mata yang lebih besar, pelindung terbina dalam yang lebih besar, dan pengudaraan tambahan. Prestasi pengudaraan telah dipertingkatkan dengan ketara. Bagaimanakah prestasinya?

Reka bentuk semula sepenuhnya dari hud hingga saluran dan bahagian dalaman

KAMUI-5 dari Kabuto telah dikeluarkan pada pertengahan Disember 2025. Kamui 3 sebelumnya dikeluarkan pada tahun 2019, jadi ini adalah model baharu pertama dalam tempoh kira-kira enam tahun. Seperti siri Kamui sebelumnya, ia diletakkan sebagai model standard yang mengutamakan keselesaan dan menampilkan pelindung terbina dalam dan gesper satu sentuhan. Selain itu, Kamui 5 telah menjalani rombakan besar, daripada hud kepada bahagian dalaman. Sistem pengudaraan khususnya adalah titik penting, dan penempatannya serta bentuknya telah diubah. Ia mempunyai saluran atas dan bawah dua peringkat pada mulut, saluran masuk di tengah kepala, dan saluran keluar di bahagian atas kepala. Perubahan ini dibuat untuk mengoptimumkan prestasi pengudaraan melalui analisis CFD (Computational Fluid Dynamics), dan prestasi penyejukan telah disahkan melalui ujian terowong angin. Selain itu, port mata (pembukaan hud) telah dilebarkan, dan pelindung menampilkan struktur ratchet pelindung dwi-paksi yang baru direka dan mekanisme penguncian. Pelindung matahari juga telah diperbesarkan dan boleh dilaraskan kepada dua kedudukan. Bahagian dalaman juga telah diubah suai untuk memberikan kesesuaian yang lebih dalam. Reka bentuk hud dan saluran kepala mempunyai beberapa kesan daripada model sebelumnya, tetapi kesannya ialah ia telah menjadi lebih besar. Reka bentuk telah diubah sepenuhnya sehingga butiran terakhir.

KAMUI-5 (Kabuto) ialah hud penuh dengan pelindung terbina dalam dan ciri lain untuk keselesaan. Hud diperbuat daripada termoplastik dan dibahagikan kepada dua cangkerang (XS, S, M dan L, XL) untuk kesesuaian yang halus. Foto menunjukkan ia dengan tempat duduk pin lock pilihan (RM3,300).

Hud kelihatan lebih besar daripada pendahulunya yang padat, tetapi dengan port mata yang diperbesarkan. Ambil perhatian bahawa pelindung matahari telah dilanjutkan untuk bertindih pelindung hidung.

Ia juga kelihatan lebih panjang daripada Camry-3 dalam arah hadapan dan belakang. Ia dijangka meningkatkan kestabilan garisan lurus. Tapak pelindung dwi-paksi juga baharu.

Saluran keluar belakang sentiasa terbuka. Penstabil gegaran belakang telah dibentuk semula daripada model sebelumnya dan mempunyai reka bentuk yang lebih halus.

Tonjolan di bahagian belakang ialah penstabil gegaran. Ia adalah sistem berpaten dari Kabuto yang menstabilkan hud dengan menahan turbulensi.

Model sebelumnya mempunyai saluran masuk di kedua-dua sisi bahagian atas dahi, tetapi saluran yang lebih lebar baharu telah ditambahkan di tengah, yang boleh dibuka dan ditutup dalam dua peringkat.

Saluran sisi direka untuk keluar ke belakang dan hadapan dan mengarahkan aliran udara ke saluran di bahagian atas kepala.

Saluran keluar baharu dipasang di kedua-dua sisi bahagian atas kepala. Ia boleh dibuka dan ditutup dengan gelangsar, dan bersama-sama dengan saluran belakang, ia mengeluarkan udara panas dari hud.

Mulut boleh laras dalam dua peringkat, dengan dua baris lubang masuk atas dan bawah. Dalam kedudukan terbuka sepenuhnya, udara larian diperkenalkan ke mulut dan pelindung. Dalam kedudukan separuh terbuka, udara diperkenalkan hanya ke pelindung.

Pelindung nipis kebiruan ialah "Pelindung Potongan UV & IR" yang diperbuat daripada polikarbonat Teijin, yang menyekat sinaran UV (ultraungu) dan IR (inframerah). Peralatan ini juga digunakan dalam model sebelumnya, dan menahan peningkatan suhu akibat haba dari matahari sambil mengekalkan penglihatan yang jelas.

Struktur ratchet pelindung dwi-paksi baharu dan mekanisme penguncian. Ia meningkatkan lekatan dan kesenyapan sambil mengurangkan herotan pelindung. Pelindung matahari boleh dibuka dan ditutup dengan tuas. Ketinggian pelindung matahari boleh dilaraskan dengan memusing skru di sudut kanan atas dengan syiling.

Gancu ialah jenis ratchet mikro. Ia adalah jenis dwi-tindakan unik untuk Kabuto yang membolehkan operasi yang selamat dan pelarasan halus dengan pelbagai pengunci yang saling mengunci.

Bahagian bawah baharu dihiasi dengan aksen merah. Bahagian bawah baharu sedikit lebih kecil daripada model sebelumnya, yang lebih lembut dan lebih bervolume, tetapi masih mempunyai reka bentuk yang lembut dan memeluk pipi yang sama.

Penutup dagu tebal dan besar yang boleh ditanggalkan disertakan dan dipasang dengan tiga butang tekan untuk pemasangan yang selamat.

Kesesuaian adalah semula jadi, dan saluran dwi-peringkat pada mulut sangat sejuk.

Kamui-3 sebenar di tangan kelihatan lebih halus, walaupun ia masih mempunyai beberapa kesan daripada pendahulunya. Kualiti setiap bahagian, termasuk pemprosesan seperti karbon dan bijirin, juga sangat baik. Apabila saya memakainya, saya mendapati bahawa bahagian bawah dalaman adalah lembut dan kepala boleh masuk ke dalamnya dengan mudah. Ikat kepala memegang seluruh kepala dengan betul dan terasa sangat semula jadi. Ia tidak longgar atau ketat, tetapi memegang kepala dengan indah termasuk bahagian belakang, terutamanya di bawah pipi (Saya antara 59-60cm dan 61-62cm untuk Alai dan L untuk Shoei). Ini mungkin faedah daripada bentuk dalaman baharu, ketebalan, dan struktur kusyen. Beratnya ialah 1783g (saiz L, 1796g termasuk pelindung dagu). Walaupun ia terasa sedikit berat apabila menggoncang kepala, ia adalah berat purata untuk hud penuh dengan pelindung terbina dalam. Camry-3 lebih ringan pada 1625g seperti yang diukur oleh penulis, tetapi beratnya mungkin meningkat disebabkan oleh perubahan badan hud dan penambahan pengudaraan. Saya segera terkejut dengan prestasi pengudaraan mulut apabila saya memulakan tunggangan. Saya memakai penutup dagu, tetapi dengan saluran terbuka sepenuhnya, saya fikir, "Adakah saya terlupa memakai pelindung dagu saya?" Angin bertiup terus dan kuat di bawah hidung saya. Kesan ini dapat dirasai dari kira-kira 30km/j. Apabila saluran berada di kedudukan tengah (hanya satu peringkat terbuka), aliran udara diperkenalkan ke sisi pelindung, tetapi walaupun begitu, saya merasakan bahawa aliran udara adalah sebaik hud biasa. Kesan pengudaraan dari dahi ke atas pada mulanya tidak diketahui, tetapi apabila kelajuan ditingkatkan kepada kira-kira 60 km/j, udara panas di dalam hud disingkirkan. Prestasi pengudaraan sangat tinggi, seperti yang dinyatakan dalam keluaran Kabuto, "Sistem pengudaraan memberikan pengudaraan yang belum pernah berlaku sebelum ini dan rasa sejuk.

Di dalam hud, terdapat sejumlah empat lubang pengudaraan besar di hadapan dan belakang. Terdapat juga saluran di kedua-dua sisi bahagian hadapan parietal.

Bentuk pad pipi direka untuk menampung cermin mata dan cermin mata hitam. Kawasan di mana kren sesuai lebih nipis, jadi cermin mata boleh dipakai dan ditanggalkan dengan lancar dan tanpa tekanan semasa memakai.

Pelindung matahari terbina dalam dengan hampir tiada perbezaan antara terang dan gelap adalah hebat.

Dengan penutup dagu tebal di tempatnya, tiada perangkap angin dari bawah dagu. Ia menghalang sebahagian daripada bunyi persekitaran, jadi ia pada dasarnya adalah bahagian kereta yang paling senyap semasa memandu. Apabila memandu pada 100 km/j dengan saluran terbuka sepenuhnya, sedikit bunyi angin bernada tinggi dihasilkan disebabkan oleh kecondongan kepala, tetapi apabila saluran ditutup, bunyi angin bertukar kepada tahap rendah yang tidak mengganggu. Secara kebetulan, jika penutup dagu ditanggalkan, kesenyapan berkurangan, tetapi muka sangat sejuk dengan angin masuk dari bawah dagu. Dan pelindung matahari terbina dalam sangat baik. Walaupun terdapat sedikit ruang di sisi, hampir tiada ruang di tengah di sekeliling hidung. Dalam kebanyakan model, apabila pemandu melihat ke bawah untuk memeriksa meter, jurang mewujudkan perbezaan antara kecerahan dan kegelapan, menjadikannya sukar untuk melihat meter. Model ini mempunyai perbezaan yang sangat sedikit dalam kecerahan dan keterlihatan. Pelindung ialah jenis tindakan langsung yang tidak menggunakan spring, jadi ia memerlukan sedikit daya untuk mengendalikan tuas buka/tutup, tetapi ia mudah dikendalikan. Pelindung dikunci di kedudukan atas dan tidak akan jatuh secara tidak sengaja semasa memandu. Pelindung potongan UV dan IR terus memberikan perlindungan haba daripada matahari. Digabungkan dengan pelindung matahari terbina dalam dan prestasi pengudaraan yang berkesan, kita boleh menjangkakan keselesaan yang hebat pada musim panas. Keindahan lain ialah suis untuk setiap bahagian boleh dikendalikan dengan ringan. Gancu satu sentuhan juga mudah, dan digabungkan dengan bahagian dalaman yang mudah dipakai dan ditanggalkan, ia akan berguna untuk tunggangan bandar, yang memerlukan banyak pemakaian dan penanggalan.

Pelindung matahari terbina dalam boleh dilaraskan kepada dua peringkat. Dalam kedudukan diturunkan lalai (kiri), pelindung menutupi bahagian bawah pelindung hidung. Dalam kedudukan dinaikkan (kanan), pelindung dinaikkan kira-kira 8mm. Ini masih menutupi mata dengan baik.

Keseluruhan bahagian dalaman, termasuk penutup tali dagu, boleh ditanggalkan. Fabrik luar menampilkan "rawatan antimikrob" DEOFACTOR yang menghalang pertumbuhan bakteria pada gentian. Selain itu, fabrik COOLMAX, yang licin disentuh, digunakan di beberapa kawasan.

Apabila pad telinga dikeluarkan, lubang pembesar suara muncul. Terdapat juga slot untuk kord dan interkom.

[Ringkasan] Lebih selesa daripada Kamui-3 sebelumnya, dengan prestasi kosmetik yang sangat baik.

Kamui-5 terbaharu dari Kabuto telah dipertingkatkan dalam semua aspek keselesaan, seperti keselesaan pemakaian, pengudaraan, dan keterlihatan. Ia adalah model yang boleh digunakan untuk pelbagai aktiviti daripada tunggangan bandar hingga lawatan. Model sebelumnya ringan dan padat dengan pelindung terbina dalam, tetapi Kamui-5 adalah model yang lebih selesa. Walaupun model sebelumnya berharga RM41,800 untuk satu warna, Kamui-5 adalah nilai yang hebat untuk wang, kos hanya RM2,200 lebih untuk evolusi yang ketara. SHOEI GT-Air3 (dari RM70,400) ialah hud penuh paling popular dengan pelindung terbina dalam, tetapi mereka yang mencari sesuatu dalam kategori ini pasti perlu mempertimbangkan Kamui-5 sebagai pilihan.

Galeri Imej (19)

Kabuto Kamui -5 Ulasan] Evolusi menyeluruh, terutamanya pengudaraan dan cermin mata hitam terbina dalam adalah hebat!

2025.12.25

Model Kamui-3 yang popular dengan pelindung terbina dalam dari Kabuto telah mengalami perubahan penuh kepada Kamui-5. Ia mempunyai port mata yang lebi...