Kabuto Kamui-5: Впечатления от всестороннего обновления, особенно вентиляция и солнцезащитный визор превосходны!

Популярная модель Kamui-3 от Kabuto со встроенным визором прошла полное обновление до модели Kamui-5. У нее увеличенное поле зрения, увеличенный встроенный визор и дополнительная вентиляция. Эффективность вентиляции значительно улучшена. Как она себя показывает?

Полностью переработана от корпуса до воздуховодов и интерьера

Модель KAMUI-5 от Kabuto была выпущена в середине декабря 2025 года. Предыдущая модель Kamui 3 вышла в 2019 году, так что это первая новая модель примерно за шесть лет. Как и предыдущая серия Kamui, она позиционируется как стандартная модель, ориентированная на комфорт, и оснащена встроенным визором и пряжками с одной кнопкой. Кроме того, Kamui 5 подверглась серьезной переработке, от корпуса до интерьера. Система вентиляции, в частности, была ключевым моментом, и ее расположение и форма были изменены. Она имеет двухъярусный верхний и нижний воздуховод у рта, впускной воздуховод в центре головы и выпускной воздуховод в верхней части головы. Эти изменения были внесены для оптимизации эффективности вентиляции с помощью анализа CFD (вычислительная гидродинамика), а эффективность охлаждения была проверена в аэродинамической трубе. Кроме того, поле зрения (отверстие шлема) было расширено, а щиток оснащен новой двухосной храповой структурой и механизмом блокировки. Солнцезащитный визор также был увеличен и может регулироваться в двух положениях. Интерьер также был изменен для более глубокой посадки. Дизайн корпуса и головных воздуховодов имеет некоторые следы предыдущей модели, но впечатление такое, что он стал значительно массивнее. Дизайн был полностью изменен до мельчайших деталей.

KAMUI-5 (Kabuto) — это полнолицевой шлем со встроенным визором и другими функциями для комфорта. Корпус изготовлен из термопластика и разделен на две оболочки (XS, S, M и L, XL) для точной посадки. На фото шлем с опциональным пинлоком (3 300 иен).

Корпус выглядит больше, чем у его компактного предшественника, но с увеличенным полем зрения. Обратите внимание, что солнцезащитный визор удлинен так, чтобы перекрывать носовую часть.

Он также выглядит длиннее Camry-3 в передней и задней частях. Ожидается улучшение курсовой устойчивости. Двухосная храповая структура щитка также новая.

Задний выпускной воздуховод постоянно открыт. Стабилизатор воздушного потока сзади изменен по сравнению с предыдущей моделью и имеет более утонченный дизайн.

Выступ сзади — это стабилизатор воздушного потока. Это запатентованная система Kabuto, которая стабилизирует корпус, подавляя турбулентность.

В предыдущей модели были впускные воздуховоды по бокам лба, но теперь добавлен новый, более широкий воздуховод по центру, который можно открывать и закрывать в два этапа.

Боковые воздуховоды спроектированы так, чтобы выходить назад и направлять поток воздуха к воздуховоду в верхней части головы.

Новые выпускные воздуховоды установлены по бокам верхней части головы. Они могут открываться и закрываться с помощью ползунка, и вместе с задними воздуховодами выводят горячий воздух из корпуса.

Рот регулируется в двух положениях, с двумя рядами верхних и нижних впускных отверстий. В полностью открытом положении воздух поступает ко рту и щитку. В полуоткрытом положении воздух поступает только к щитку.

Тонкий, голубоватый щиток — это "UV & IR cut shield" из поликарбоната Teijin, который блокирует УФ (ультрафиолетовые лучи) и ИК (инфракрасные лучи). Это оборудование также использовалось в предыдущей модели и подавляет повышение температуры из-за солнечного тепла, сохраняя при этом четкую видимость.

Новая двухосная храповая структура щитка и механизм блокировки. Улучшает прилегание и снижает шум, уменьшая искажение щитка. Солнцезащитный визор открывается и закрывается с помощью рычага. Высота солнцезащитного визора может регулироваться поворотом винта в правом верхнем углу с помощью монеты.

Пряжка — микрорачетного типа. Это уникальный для Kabuto механизм двойного действия, который обеспечивает надежную работу и точную регулировку с помощью нескольких взаимосвязанных зубчатых колес.

Нижняя часть новой отделки с красными акцентами. Новая нижняя часть немного меньше предыдущей модели, которая была более мягкой и объемной, но по-прежнему имеет такую же мягкую, облегающую щеки конструкцию.

Толстая, большая съемная подбородочная накладка входит в комплект и крепится тремя кнопками для надежной фиксации.

Посадка естественная, а двухступенчатый воздуховод у рта исключительно прохладный.

Реальная модель Kamui-3 выглядит гораздо более утонченной, хотя и сохраняет некоторые черты предшественника. Качество каждой детали, включая обработку под карбон и текстуру, также превосходно. Когда я надел его, я обнаружил, что нижняя часть интерьера мягкая, и голова легко в нее помещается. Повязка на голову правильно удерживает всю голову и ощущается очень естественно. Она не слишком свободная и не слишком тугая, а идеально удерживает голову, включая заднюю часть, особенно под щеками (я между 59-60 см и 61-62 см для Alai и L для Shoei). Вероятно, это преимущество новой формы интерьера, толщины и структуры подушки. Вес составляет 1783 г (размер L, 1796 г с подбородочной накладкой). Хотя при покачивании головой он кажется немного тяжелым, это средний вес для полнолицевого шлема со встроенным визором. Kamui-3 был легче — 1625 г по измерению автора, но вес, вероятно, увеличился из-за изменения корпуса и добавления вентиляции. Я был немедленно удивлен эффективностью вентиляции у рта, когда начал движение. У меня была подбородочная накладка, но с полностью открытыми воздуховодами я подумал: "Я забыл надеть подбородочный ремень?" Ветер дул прямо и интенсивно под мой нос. Этот эффект ощущался примерно с 30 км/ч. Когда воздуховод находится в среднем положении (открыт только один уровень), воздух поступает к щитку, но даже в этом случае я почувствовал, что поток воздуха такой же, как у обычных шлемов. Эффект вентиляции от лба вверх сначала был неизвестен, но при увеличении скорости примерно до 60 км/ч горячий воздух внутри корпуса рассеивался. Эффективность вентиляции очень высока, как указано в релизе Kabuto: "Система вентиляции обеспечивает беспрецедентную вентиляцию и ощущение прохлады".

Внутри корпуса всего четыре больших вентиляционных отверстия спереди и сзади. Также есть воздуховоды по бокам передней части темени.

Форма подушечек для щек разработана для размещения очков и солнцезащитных очков. Область, где проходят дужки, тоньше, поэтому очки надеваются и снимаются плавно и без давления во время ношения.

Встроенный солнцезащитный визор с почти полным отсутствием разницы между светом и тенью превосходен.

С толстой подбородочной накладкой нет подсоса воздуха снизу. Он частично блокирует окружающий шум, поэтому в основном это самая тихая часть во время движения. При движении на скорости 100 км/ч с полностью открытыми воздуховодами возникал небольшой высокочастотный шум ветра из-за наклона головы, но при закрытых воздуховодах шум ветра превращался в низкочастотный, который не мешал. Кстати, если снять подбородочную накладку, тишина снижается, но лицо очень прохладное, так как воздух поступает снизу. И встроенный солнцезащитный визор очень хорош. Хотя по бокам есть небольшое пространство, почти нет зазора по центру вокруг носа. В большинстве моделей, когда водитель смотрит вниз, чтобы проверить приборы, зазор создает разницу между яркостью и темнотой, затрудняя чтение приборов. В этой модели разница в яркости и видимости очень мала. Визор прямого действия, не использующий пружину, поэтому для открытия/закрытия рычага требуется некоторое усилие, но он прост в эксплуатации. Визор зафиксирован в верхнем положении и не упадет неожиданно во время движения. Щитки UV и IR cut продолжают обеспечивать защиту от солнца. В сочетании со встроенным солнцезащитным визором и эффективной вентиляцией можно ожидать большого комфорта летом. Еще одно преимущество в том, что переключатели каждой части работают легко. Пряжки с одной кнопкой также удобны, а в сочетании с интерьером, который легко надевать и снимать, он будет полезен для городской езды, требующей частых снятий и надеваний.

Встроенный солнцезащитный визор может регулироваться в двух положениях. В стандартном нижнем положении (слева) визор закрывает нижнюю часть носового щитка. В поднятом положении (справа) визор поднят примерно на 8 мм. Это все еще хорошо закрывает глаза.

Весь интерьер, включая накладку на ремешок, съемный. Внешняя ткань имеет "антибактериальную обработку" DEOFACTOR, которая подавляет рост бактерий на волокнах. Кроме того, в некоторых местах используется ткань COOLMAX, приятная на ощупь.

При снятии подушечек для ушей появляется отверстие для динамика. Также есть слоты для шнуров и интеркома.

[Резюме] Комфортнее предыдущей Kamui-3, с отличными косметическими характеристиками.

Последняя модель Kabuto Kamui-5 улучшена по всем аспектам комфорта, таким как удобство ношения, вентиляция и видимость. Это модель, которую можно использовать для широкого спектра мероприятий, от городской езды до туризма. Предыдущая модель была легкой и компактной со встроенным визором, но Kamui-5 — более комфортная модель. В то время как предыдущая модель стоила 41 800 иен за однотонный цвет, Kamui-5 — отличное соотношение цены и качества, всего на 2 200 иен дороже при значительном эволюционном развитии. SHOEI GT-Air3 (от 70 400 иен) — самый популярный полнолицевой шлем со встроенным визором, но те, кто ищет что-то в этой категории, определенно должны рассмотреть Kamui-5 как вариант.

Галерея изображений (19)

Kabuto Kamui-5: Впечатления от всестороннего обновления, особенно вентиляция и солнцезащитный визор превосходны!

2025.12.25

Популярная модель Kamui-3 от Kabuto со встроенным визором прошла полное обновление до модели Kamui-5. У нее увеличенное поле зрения, увеличенный встро...