Kabuto Kamui -5 İzlenimleri] Genel evrim, özellikle havalandırma ve güneş vizörü harika!

Kabuto'nun dahili vizörlü popüler Kamui-3 modeli, Kamui-5'e tam bir değişim geçirdi. Daha büyük bir göz açıklığına, daha büyük bir dahili vizöre ve ek havalandırmaya sahip. Havalandırma performansı büyük ölçüde iyileştirildi. Performansı nasıl?

Kapaktan kanallara ve iç kısma kadar tamamen yeniden tasarlandı

Kabuto'nun KAMUI-5'i Aralık 2025 ortasında piyasaya sürüldü. Önceki Kamui 3, 2019'da piyasaya sürülmüştü, bu yüzden yaklaşık altı yıl sonra ilk yeni model. Önceki Kamui serisi gibi, konforu hedefleyen standart bir model olarak konumlandırılmıştır ve dahili bir vizör ve tek dokunuşla açılan tokalar içerir. Ek olarak, Kamui 5, kapaktan iç kısma kadar büyük bir revizyondan geçti. Özellikle havalandırma sistemi önemli bir noktaydı ve yerleşimi ve şekli değiştirildi. Ağızda iki katmanlı üst ve alt kanal, başın ortasında bir giriş kanalı ve başın üstünde bir egzoz kanalı bulunur. Bu değişiklikler, CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) analizi yoluyla havalandırma performansını optimize etmek için yapıldı ve rüzgar tüneli testleri yoluyla soğutma performansı doğrulandı. Ek olarak, göz açıklığı (kask açıklığı) genişletildi ve vizör, yeni tasarlanmış çift eksenli vizör mandal yapısı ve kilitleme mekanizması içerir. Güneş vizörü de büyütüldü ve iki pozisyona ayarlanabilir. İç kısım da daha derin bir uyum sağlamak için değiştirildi. Kapak ve kafa kanallarının tasarımı önceki modelden bazı izler taşıyor, ancak daha büyük bir izlenim veriyor. Tasarım, son detaya kadar tamamen değiştirildi.

KAMUI-5 (Kabuto), dahili vizör ve konfor özellikleri ile tam kapalı bir kasktır. Kapak termoplastikten yapılmıştır ve ince bir uyum için iki kabuğa (XS, S, M ve L, XL) ayrılmıştır. Fotoğrafta isteğe bağlı pin lock koltuk (3.300 ¥) bulunmaktadır.

Kompakt öncülünden daha büyük görünen kapak, ancak genişletilmiş bir göz açıklığına sahip. Güneş vizörünün burun koruyucusunu kapatacak şekilde uzatıldığına dikkat edin.

Ön ve arka yönlerde Camry-3'ten daha uzun görünüyor. Düz çizgi stabilitesini iyileştirmesi bekleniyor. Çift eksenli vizör tabanı da yeni.

Arka egzoz kanalı kalıcı olarak açıktır. Arka hava akımı dengeleyicisi önceki modelden yeniden şekillendirilmiş ve daha rafine bir tasarıma sahip.

Arka taraftaki çıkıntı hava akımı dengeleyicisidir. Kabuto'nun türbülansı bastırarak kapağı stabilize eden patentli bir sistemidir.

Önceki modelde alnın üst kısmının her iki yanında giriş kanalları varken, ortada iki kademeli olarak açılıp kapanabilen yeni, daha geniş bir kanal eklenmiştir.

Yan kanallar geriye doğru çıkacak ve hava akımını başın üstündeki kanala yönlendirecek şekilde tasarlanmıştır.

Başın üst kısmının her iki yanına yeni egzoz kanalları takılmıştır. Kaydırılarak açılıp kapatılabilirler ve arka kanallarla birlikte kapağın içindeki sıcak havayı dışarı çekerler.

Ağız iki kademeli olarak ayarlanabilir, üst ve alt giriş delikleri iki sıra halinde bulunur. Tam açık konumda, sürüş havası ağza ve vizöre verilir. Yarı açık konumda, yalnızca vizöre hava verilir.

İnce, mavimsi vizör, Teijin'in polikarbonatından yapılmış ve UV (ultraviyole ışınları) ve IR (kızılötesi ışınları) engelleyen "UV ve IR kesim vizör"dür. Bu ekipman önceki modelde de kullanılmıştı ve net görüşü korurken güneşten gelen ısı nedeniyle sıcaklık artışını bastırır.

Yeni tasarlanmış çift eksenli vizör mandal yapısı ve kilitleme mekanizması. Vizör deformasyonunu azaltırken yapışmayı ve sessizliği iyileştirir. Güneş vizörü bir kol ile açılıp kapatılabilir. Güneş vizörünün yüksekliği, sağ üst köşedeki vidayı bir bozuk para ile çevirerek ayarlanabilir.

Toka mikro mandal tipindedir. Kabuto'ya özgü, çoklu kenetlenen dişlilerle güvenli kullanım ve ince ayar sağlayan çift hareketli bir tiptir.

Alt kısım yeni kırmızı vurgularla süslenmiştir. Yeni alt kısım, önceki modelden biraz daha küçüktür, daha yumuşak ve daha hacimliydi, ancak hala aynı yumuşak, yanakları saran tasarıma sahip.

Kalın, büyük çıkarılabilir çene kapağı dahildir ve güvenli sabitleme için üç çıtçıt düğmeyle takılır.

Oturuş doğal ve iki kademeli ağız kanalı olağanüstü serin.

Elime geçen Kamui-3, öncülünden hala birkaç iz taşımasına rağmen çok daha rafine görünüyor. Karbon benzeri işlem ve grenler dahil her parçanın kalitesi de mükemmel. Takınca, iç tabanın yumuşak olduğunu ve kafanın kolayca içine oturduğunu fark ettim. Kafa bandı tüm kafayı düzgün bir şekilde tutar ve çok doğal hissettirir. Ne gevşek ne de sıkı, ancak özellikle yanakların altındaki kafayı (59-60cm ile Alai için 61-62cm ve Shoei için L beden arasındayım) kusursuz bir şekilde tutar. Bu muhtemelen yeni iç şeklin, kalınlığın ve yastık yapısının bir faydasıdır. Ağırlığı 1783g (L beden, çene koruyucu dahil 1796g). Kafayı sallarken biraz ağır hissettirse de, dahili vizörlü tam kapalı bir kask için ortalama bir ağırlıktır. Yazar tarafından ölçülen 1625g ile Camry-3 daha hafifti, ancak ağırlık muhtemelen kapak gövdesinin değiştirilmesi ve havalandırmanın eklenmesi nedeniyle artmıştır. Sürüşe başladığımda ağızdaki havalandırma performansına hemen şaşırdım. Çene kapağım vardı, ancak kanallar tamamen açıkken, "Çene koruyucumu takmayı unuttum mu?" diye düşündüm. Rüzgar burnumun altına doğrudan ve yoğun bir şekilde esti. Bu etki yaklaşık 30 km/s'den itibaren hissedilebiliyordu. Kanal orta konumdayken (yalnızca bir seviye açık), vizör tarafına hava akışı verilir, ancak bununla bile sıradan kaskların havalandırma performansı kadar iyi olduğunu hissettim. Alından yukarı doğru havalandırma etkisi başlangıçta bilinmiyordu, ancak hız yaklaşık 60 km/s'ye çıkarıldığında, kapağın içindeki sıcak hava temizlendi. Kabuto'nun yayınladığı gibi, "Havalandırma sistemi benzeri görülmemiş bir havalandırma ve serin bir his sağlar." Havalandırma performansı çok yüksektir.

Kapağın içinde, önde ve arkada toplam dört büyük havalandırma deliği bulunur. Parietalin ön tarafının her iki yanında da kanallar bulunur.

Yanak pedi şekli, gözlük ve güneş gözlüğü takmak için tasarlanmıştır. Sapın oturduğu alan daha incedir, bu nedenle gözlükler takılıyken sorunsuz ve baskı olmadan takılıp çıkarılabilir.

Işık ve karanlık arasında neredeyse hiç fark olmayan dahili güneş vizörü harika.

Kalın çene kapağı yerindeyken, çenenin altından rüzgar girişi olmaz. Ortam gürültüsünün bir kısmını engeller, bu nedenle sürüş sırasında temelde aracın en sessiz kısmıdır. Kanallar tam açıkken 100 km/s hızla giderken, başın eğimine bağlı olarak biraz tiz rüzgar gürültüsü oluştu, ancak kanallar kapalıyken, rahatsız edici olmayan düşük seviyeli bir rüzgar gürültüsüne dönüştü. Bu arada, çene kapağı çıkarılırsa, sessizlik azalır, ancak çenenin altından giren rüzgarla yüz çok serin olur. Ve dahili güneş vizörü çok iyi. Yanlarda biraz boşluk olsa da, burun çevresindeki merkezde neredeyse hiç boşluk yok. Çoğu modelde, sürücü göstergeyi kontrol etmek için aşağı baktığında, boşluk parlaklık ve karanlık arasında bir fark yaratır, bu da göstergeyi görmeyi zorlaştırır. Bu modelde parlaklık ve görüş farkı çok azdır. Vizör, yay kullanmayan doğrudan etkili bir tiptir, bu nedenle açma/kapama kolunu çalıştırmak biraz güç gerektirir, ancak kullanımı kolaydır. Vizör yukarı konumda kilitlenir ve sürüş sırasında beklenmedik bir şekilde düşmez. UV ve IR kesim vizörler, güneşten gelen ısı korumasını sağlamaya devam eder. Dahili güneş vizörü ve etkili havalandırma performansı ile birleştiğinde, yazın harika bir konfor bekleyebiliriz. Başka bir güzellik de her parçanın anahtarlarının hafifçe çalıştırılabilmesidir. Tek dokunuşla açılan tokalar da kullanışlıdır ve takıp çıkarması kolay iç kısım ile birleştiğinde, sık sık takıp çıkarma gerektiren şehir içi sürüşler için kullanışlı olacaktır.

Dahili güneş vizörü iki seviyede ayarlanabilir. Varsayılan indirilmiş konumda (sol), vizör burun koruyucusunun altını kapatır. Yükseltilmiş konumda (sağ), vizör yaklaşık 8 mm yükseltilir. Bu hala gözleri iyi kapatıyor.

Çene kayışı kapağı dahil tüm iç kısım çıkarılabilir. Dış kumaş, liflerde bakteri büyümesini engelleyen DEOFACTOR'ın "antimikrobiyal işlemine" sahiptir. Ek olarak, bazı alanlarda pürüzsüz bir dokunuşa sahip COOLMAX kumaş kullanılmıştır.

Kulak pedleri çıkarıldığında bir hoparlör deliği görünür. Kordonlar ve interkomlar için yuvalar da bulunur.

[özet] Önceki Kamui-3'ten daha rahat, mükemmel kozmetik performansa sahip.

Kabuto'nun en yeni Kamui-5'i, oturma konforu, havalandırma ve görüş gibi tüm konfor yönlerinde geliştirilmiştir. Şehir içi sürüşten turlamaya kadar geniş bir aktivite yelpazesi için kullanılabilecek bir modeldir. Önceki model dahili vizörlü hafif ve kompakttı, ancak Kamui-5 daha konforlu bir modeldir. Önceki model tek renk için 41.800 ¥ iken, Kamui-5 önemli bir evrim için yalnızca 2.200 ¥ daha pahalı olmasıyla paranın karşılığını fazlasıyla veriyor. SHOEI'nin GT-Air3'ü (70.400 ¥'dan başlayan fiyatlarla) dahili vizörlü en popüler tam kapalı kasktır, ancak bu kategoride bir şey arayanlar kesinlikle Kamui-5'i bir seçenek olarak düşünmelidir.

Görsel Galeri (19)

Kabuto Kamui -5 İzlenimleri] Genel evrim, özellikle havalandırma ve güneş vizörü harika!

2025.12.25

Kabuto'nun dahili vizörlü popüler Kamui-3 modeli, Kamui-5'e tam bir değişim geçirdi. Daha büyük bir göz açıklığına, daha büyük bir dahili vizöre ve ek...