트랙 라이딩과 투어링 모두를 위한 설계: GSF1200S 커스텀

한가이 에스피엘의 GSF1200S

1989년 제퍼 400으로 시작된 일본 네이키드 바이크 열풍과 1990년 750cc 이상 일본 바이크에 대한 자율 판매 규제가 해제되면서 1990년대 네이키드 바이크 대유행이 일어났습니다. 스즈키는 1996년 많은 기대를 모았던 GSF1200 네이키드 바이크도 출시했습니다. GSF1200S (1997년 모델)를 기반으로 한 이 바이크는 카타나 프론트 카울과 GSX-R1000 리어 카울을 장착해 원형을 그대로 유지하면서도 "스즈키가 오일 냉각식 네이키드 바이크를 만든다면 이런 모습일 것"이라는 생각이 들게 하는 외관을 갖췄습니다. 풀 페인트 작업에는 기본 연료 탱크 외에도 다양한 부분에 많은 카본 부품이 포함되어 있습니다.

핸들바는 바 타입을 유지하지만 핸들 포스트를 변경하여 약간 더 높은 위치로 조정하고 풋 페그도 변경하여 보다 편안한 라이딩 포지션을 달성했으며, 서스펜션은 동일한 GSF1200 모델이라도 스톡 프론트 포크에 내부 카트리지 키트를 통합하고 스윙암을 20mm 더 긴 ABS 사양으로 설정하여 미세하게 조정했습니다. 트랙 라이딩과 투어링 모두 가능한 사양을 달성하기 위해 엔진은 요시무라 ST-1 캠과 F.C.C. 클러치, 대형 오일 쿨러를 장착하고 전기 시스템은 우타니 시스템으로 업그레이드하는 등 지속적인 커스터마이징으로 잠재력을 드러내고 있습니다. 외관에서부터 내용물이 아름답게 포장된 커스텀 클래식임을 분명히 알 수 있습니다.

핸들

핸들바는 앤트라이언에서 제작했으며, 라이딩 포지션을 최적화하기 위해 핸들 포스트를 약간 올린 상태로 장착했습니다. 계기반도 다기능 디지털 디스플레이와 아날로그 타코미터를 하나의 장치에 결합한 Acewell ACE-6652로 교체되었습니다. 프론트 마스터 실린더는 브렘보 RCS를, 클러치 레버는 제타를 사용합니다.

엔진

엔진은 요시무라 ST-1 캠샤프트, F.C.C. 클러치, 퀵 시프터가 장착된 오일 냉각식 1156cc GSF1200S입니다. 실린더 사이드 슬라이더는 순정 부품이며 펄서 및 발전기 커버는 카본으로 제작되었습니다. 또한 오일 쿨러는 용량을 늘리기 위해 GSX-R1100의 오일 쿨러로 교체되었습니다.

흡기 및 배기

기화기에는 RAMAIR 에어 필터가 장착된 FCR Φ39mm가 장착되어 있으며, 전기 부품은 우오타니 SP2를 사용합니다. 또한 헤드 커버와 기타 엔진 커버에 수축 코팅이 적용되었습니다.

차체

원래는 독특한 사각 눈의 하프 카울을 가진 GSF1200S였지만 프론트 카울은 GSX1100S용으로 설계된 것으로 교체되었습니다. 또한 미러 브라켓 하단에 작은 LED 깜빡이가 부착되었습니다.

리어 깜빡이도 번호판 홀더 옆에 장착된 소형 LED입니다. 크기가 너무 작아서 트랙을 주행할 때 제거하기 위해 힘을 들일 필요가 거의 없습니다.

시트 레일은 GSX-R1000의 시트 카울을 설치하기 위해 개조했고, 도색은 자전거 숍 NIKAWA에서 했습니다. 프레임도 다시 도색했습니다.

섀시

프론트 포크는 스톡 GSF1200S Φ43mm 포크를 사용하며 압축, 리바운드 및 프리로드 조절이 가능한 Withme GSF1200 프론트 포크 이너 댐퍼 키트를 통합합니다. 외부 튜브는 버프 마감 처리되어 있습니다. 앞 브레이크는 GSF의 순정 닛신 4피스톤 캘리퍼와 선스타 클래식 브레이크 디스크가 장착되어 있습니다.

리어 서스펜션은 GSF1200/S보다 20mm 더 긴 GSF1200 ABS 스톡 스윙암과 올린즈 리어 쇽이 결합되어 있습니다. 또한 카본 이너 펜더와 순정 휠과 동일한 3.50-17/5.50-17 사이즈의 갈레스피드 TYPE-R 단조 알루미늄 휠도 장착되어 있습니다.

리어 브레이크는 RF900R의 순정 캘리퍼로 교체되었으며 토크로드는 제거되었습니다. 브레이크 디스크는 GSF1200S의 스톡을 사용합니다. 요시무라 티타늄 사이클론 배기가 설치되어 있습니다. 드라이브 체인은 RK의 520XXW를 사용하고, 리어 스프라켓은 저항을 줄이기 위해 RK의 H.C.S. 프리미엄 01PS로 변경하여 보다 현대적인 바이크와 같은 커스텀을 완성했습니다.

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사양

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