부품별 진화: 바구스의 가와사키 제피르1100 커스텀!

바구스(Bagus!)의 제퍼1100

제퍼 1100은 인상적인 스타일, 빅 바이크와 같은 토크, 다양한 상황에 적합한 성능을 갖추고 있습니다. 기화기가 장착된 공랭식 네이키드 모델인 제퍼 1100은 경량화 및 전면 17인치 변환 등 다양한 방식으로 커스터마이징할 수 있습니다. 이 제퍼 1100은 지난 10년 동안 단계별로 변화를 즐기면서 부분적으로 개조해 왔으며 최근 완성되었습니다. "소유자는 원래 빨간색과 흰색의 파이어볼 패턴이 같은 제퍼 400을 탔어요. 나중에 1100으로 바꿨고, 프레임과 외관에 그 색상을 그대로 적용했습니다."라고 바구스의 츠치야 씨는 말합니다 모터사이클의 츠치야 씨는 이 머신을 작업해왔습니다.

"엔진은 순정 1062cc에서 1135cc로 업그레이드했습니다. 휠은 원래 앞뒤 17인치 순정 휠이었지만 공기가 새는 문제가 있어서 단조 알루미늄 휠로 교체했습니다. 작업은 시도하고 확인하고 다음 단계로 넘어가는 체계적인 방식으로 진행되었습니다. 타코미터는 스택으로 교체했고, 나중에 속도계도 스택 모델로 교체했습니다. 오랫동안 기다려온 휠리 스윙암이 설치되었고 이제 자전거가 완성되었습니다." 자전거를 가볍게 만들면 다루기 쉬울 뿐만 아니라 라이딩의 질이 향상되고 외관도 개선됩니다. 또한 라이더는 1100이 제공하는 추가적인 파워를 즐길 수 있게 되었으며, 이는 바구스에서 제퍼 1100을 개조한 주요 성과입니다! 기본 모델을 소유하고 있다면 제퍼 1100을 이 자전거만큼이나 재미있는 자전거로 변신시킬 수 있습니다. 이 제퍼 1100은 현대적으로 재건된 모범적인 모델로 인정받아야 합니다.

핸들

게이지의 경우 기본 케이스에 STACK 미터가 설치되어 있습니다. 타코미터는 STACK ST200, 속도계는 거리계 표시 기능이 있는 STACK ST-3852입니다. 스템은 샤본 다마 35mm 오프셋(스톡은 40mm) 윙 타입이며, 라이즈 클립온 하이 핸들바가 장착되어 있습니다. 왼쪽과 오른쪽 마스터 실린더는 브렘보 RCS입니다.

차체

외관은 흰색과 빨간색으로 도장되어 있으며, 파이어볼 패턴 모티브를 문자 그대로 재현한 것이 아니라 타이거와 파이어볼 패턴의 조합(라인 사이에 랩 코팅)을 연상시킵니다.

엔진

엔진은 처음부터 다시 제작되어 JE φ76mm 단조 피스톤이 장착된 1135cc로 개조되었습니다. 케이스 커버는 휠리에서 제작했습니다.

오일 쿨러는 더 나은 냉각을 위해 액티브 라운드 타입입니다. 메시 밀도가 다른 쿨러 코어 가드는 휠리 제품입니다.

흡기 및 배기

카뷰레터는 Bagus의 풀 티타늄 배기 장치와 결합 된 FCR φ37mm입니다! 브리더 커버는 샤본 다마가 제작했습니다.

섀시

프레임은 빨간색으로 칠해져 있고 피벗 플레이트는 검은색으로 마감되어 있습니다. 클러치 릴리즈는 POSH FAITH 2피스 타입으로 교체되었습니다. 스텝은 스트라이커가 선택되었습니다.

프론트 포크는 올린즈 RWU, 프론트 브레이크는 브렘보 484 카페 레이서 캘리퍼 + 썬스타 프리미엄 레이싱 디스크입니다.

리어 브레이크는 브렘보 GP2-SSCNC 2P 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 디스크입니다. 리어 쇽은 올린즈 풀 어저스터블 쇽이 장착되어 있습니다.

스윙암은 휠리 7N01, 휠은 라보란테 레젠다 3.50-17/6.00-17 사이즈입니다. 리어 타이어는 180/60 사이즈입니다. 드라이브 체인은 EK의 3D입니다.

갤러리

사양

바구스 소개! 모터사이클

바구스! 인도네시아어로 "최고"라는 뜻입니다. 단어 그대로, 그들의 컨셉은 모든 고객에게 오토바이로 "최고의" 삶을 제공한다는 것입니다. 커스터마이징, 수리부터 점검까지 다양한 서비스를 제공합니다. 오토바이를 좋아하신다면 꼭 한번 방문해 보세요.

Bagus! 모터사이클 브랜드 페이지

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