소중한 내 차 스크린에 흠집이 났어요!! 자신도 모르는 사이에 스크래치가 온통 생겼던 경험 있으신가요? 스크린 연마용으로 개발된 연마제가 있지만, 이러한 연마제만으로는 해결되지 않는 깊은 흠집은 습식 샌딩 후 "폴리셔"로 연마해 보세요.

투명한 스크린의 흠집은 눈에 띄기 마련입니다.

생각보다 얇은 레이싱 스크린을 연마할 때는 스크린 본체를 단단히 고정하는 것부터 시작하세요. 작업대에 미끄럼 방지 시트를 깔고 스크린이 카울에 끼이도록 스크린과 카울을 배치합니다. 미세한 흠집과 깊은 흠집으로 인해 투명감이 사라졌습니다...

최소한의 연마로 흠집의 깊이를 먼저 확인하세요.

녹색 버플렉스(2000방 사포의 흠집을 균일하게 만들 수 있는 녹색)를 전용 스펀지 블록에 부착합니다. 분무기로 스크린 전체를 적시면서 작업을 시작합니다. 카울을 단단히 고정하는 것만으로도 작업성이 좋습니다. 불안정하면 작업성이 떨어집니다.

스크린 전체를 연마하면서 손톱에 걸리거나 눈에 띄는 흠집이 있는 부분을 조심스럽게 연마합니다. 하지만 버플렉스 녹색으로는 제거되지 않는 너무 깊은 흠집이 있었기 때문에, 이대로 작업을 계속하는 것은 시간 낭비라고 판단했습니다. 그래서...

흠집의 깊이에 따라. 습식 사포의 입도를 변경하여 점진적으로 흠집을 제거하세요.

명백히 깊은 흠집은 고운 입도의 습식 사포로는 완전히 제거할 수 없습니다. 여기서는 1200방 습식 사포를 준비하여 깊은 흠집 부위만 연마해 보았습니다. 한 곳뿐만 아니라 여러 곳에 깊은 흠집이 있어서 힘들었습니다.

흠집 주변을 분무기로 적시고 1200방 습식 사포로 해당 부위를 집중적으로 연마합니다. 균열과 같은 깊은 흠집은 과도하게 작업하면 스크린이 손상될 수 있으므로 어느 정도 타협하는 것이 중요합니다.

몇 개의 깊은 흠집을 1200방 습식 사포로 연마하여 눈에 덜 띄게 만든 후, 에어 폴리셔를 사용하여 전체 표면을 연마하기로 결정했습니다. 이것은 최종 연마가 아니므로 약 2000방의 입도로 작업을 진행했습니다. 이 입도는 중간 연마에 적합합니다.

소형 에어 폴리셔의 연마지 홀더는 우레탄 고무로 되어 있어 충격을 흡수합니다. 단단한 홀더로 연마하면 걸리거나 감길 때 균열이 생기는 등 스크린이 손상될 위험이 있으므로 극도의 주의가 필요합니다.

고운 입도의 버플렉스나 습식 사포로 손으로 연마하는 것과 달리, 연마 중에 흘러나오는 아크릴 칩을 제거하기 위해 분무기를 계속 사용하면서 스크린에 미세한 흠집이 남지 않도록 조심스럽게 연마했습니다.

고운 입도의 버플렉스나 습식 사포로 손으로 연마하는 것과 달리, 연마 중에 흘러나오는 아크릴 칩을 제거하기 위해 분무기를 계속 사용하면서 스크린에 미세한 흠집이 남지 않도록 조심스럽게 연마했습니다.

흠집이 사라지면 "컴파운드와 폴리셔"를 사용할 차례입니다.

소형 에어 폴리셔를 사용했습니다. 에어 컴프레서를 사용하여 오토바이 부품을 연마하는 데 최적의 크기인 것 같습니다. 세척한 울 버프를 사용했습니다. 이전에 사용했던 것은 세척하세요.

입도가 다른 세 가지 종류의 컴파운드를 사용했습니다. 사용하기 전에 잘 흔들어 내부 컴파운드를 완전히 섞은 후 작업을 진행하세요. 이는 연마 중 얼룩을 방지하는 필수 단계입니다.

가장 먼저 사용한 것은 Rapid Ultra라고도 불리는 초미세 입도입니다. "초미세 입도"라는 이름에도 불구하고 세 가지 제품 중 가장 거친 컴파운드였습니다. 초미세 입도 -> 극미세 입자 -> 최종 광택 순서로 마무리 연마를 진행했습니다.

울 버프는 뜨거워져 아크릴 스크린이 변형될 수 있으므로 너무 세게 누르지 않도록 주의하세요. 파워 폴리셔를 사용할 때는 크기에 상관없이 부드럽게 시작하는 것이 성공의 열쇠입니다. 과도하게 하지 마세요.

작은 흠집부터 깊은 흠집까지 모두 사라져 투명한 스크린으로 복원됩니다.

스크린 외부 연마를 마친 후 내부의 흠집이 눈에 띄기 시작했습니다. 작업자가 카울 본체를 작업대에 고정하는 동안 작업을 진행하세요. 이러한 종류의 작업에는 안정적인 작업 환경이 중요해 보입니다. 여기서 마무리용 전기 폴리셔가 등장합니다.

마무리 컴파운드로 연마할 때는 스크린 뒷면에 손을 대고 너무 뜨거워지지 않는지 확인하는 것이 가장 좋습니다. 너무 세게 누르면 열이 발생하는데, 이는 좋지 않습니다. 작업 전과 비교할 수 없을 정도로 밝게 빛납니다.

POINT

  • 포인트 1: 불안정한 상태에서 부품을 연마하면 실제로 손상될 수 있으므로 부품을 안정시키세요.
  • 포인트 2: 다른 입도의 습식 사포를 사용하여 흠집이 눈에 덜 띄게 될 때까지 점진적으로 마무리하세요.
  • 포인트 3: 손 연마로는 높은 투명도를 얻을 수 없으므로 폴리셔를 사용하세요. 너무 세게 누르지 않도록 주의하세요.

폴리셔는 자동차 차체 연마용으로 개발되었지만 오토바이 부품 연마에도 사용할 수 있습니다. 폴리셔는 전기식과 공기식으로 나뉘며, 일반적으로 패드 크기가 Φ180mm와 Φ80mm인 두 가지 크기로 제공됩니다. 넓은 부품이나 넓은 면적을 연마할 때는 큰 직경의 패드를 가진 폴리셔가 사용하기 쉽고 안정적인 연마 작업을 할 수 있습니다. 그러나 방향 지시등, 테일 라이트, 사이드 커버와 같은 작은 외부 부품의 경우 Φ80mm 패드를 가진 소형 폴리셔가 사용하기 더 쉽습니다. 폴리셔에 관심이 있고 장비 투자를 고려하고 있다면, 크고 작은 두 가지 크기를 모두 소유하는 것이 다양한 부품에 더 다재다능하고 효율적일 것입니다.

여기서는 일요일 레이서용 아크릴 스크린에 "흠집 제거 연마 작업"을 연습했습니다. 카울용 스크린은 일반적으로 아크릴 수지로 만들어집니다. 시판되는 차량용 스크린 중 일부는 폴리카보네이트 수지로 만들어지지만, 폴리카보네이트는 아크릴보다 내열성과 경도가 높아 손 연마가 효과가 없는 경우가 많습니다. 폴리셔를 사용할 때도 힘이 부족하다고 느낄 수 있습니다.

반면에 아크릴 스크린은 생각보다 부드러워서 작업하기 쉽습니다. 그러나 일부 아크릴 제품에는 "표면 코팅"이 되어 있어 이러한 제품은 부분적으로 연마할 수 없으며, 여기서 보고된 작업은 수행할 수 없습니다. 실제 작업의 중요한 포인트는 작은 흠집의 경우 전용 스크린 연마제를 사용하여 "손 연마"로 아름다운 마감을 얻을 수 있다는 것입니다. 그러나 깊은 흠집이 있거나 작업 중에 깊은 흠집을 발견한 경우, 깊은 흠집을 제거하는 것부터 시작하여 단계별로 작업을 진행해야 합니다. 깊은 흠집이 있다는 것을 알면서 작업을 진행하면 나중에 후회할 수 있으니 주의하세요.

갤러리로 이동 (15)

이 기사가 마음에 드시나요