Design in stile militare con specifiche da gara: Ninja 250SL Custom

Ninja250SL di MH ASANO

A prima vista, si potrebbe pensare a un modello da strada. Ha un aspetto elegante, con l'intera carrozzeria di colore verde opaco in stile militare e il cupolino superiore avvolto da un personaggio di gioco. Tuttavia, questa Ninja 250SL è stata costruita su misura per la guida in pista e il divertimento in gara. Il suo design, che non ha l'aspetto di una moto da corsa, è stato creato sulla base del concetto di distinguersi in gara. Ma come una moto da corsa, non è stata progettata solo per distinguersi, ma anche per le prestazioni.

La Ninja 250SL ha un potenziale elevato anche senza alcuna modifica, ed è anche molto facile da controllare. Di particolare rilievo è lo scarico completo MH ASANO. Nonostante si tratti di uno scarico singolo, il design del doppio codino ha un impatto eccezionale. Non solo, la sua coppia fluida la rende molto facile da gestire, indipendentemente dal percorso. Inoltre, è stato installato un regolatore iniziale AGRAS per consentire la regolazione del precarico. Anche se non si tratta di un progetto su larga scala, questa personalizzazione è stata eseguita secondo le specifiche più esigenti per migliorare la maneggevolezza. Inoltre, il taglio netto di K&T, la cancellazione del termostato, la sella di serie della TZ125 e i collari ruota AGRAS sono tutti dettagli che sono stati considerati con attenzione. Il risultato è una macchina divertente da guardare, divertente da guidare e piena di quel tipo di attenzione ai dettagli che è tipica di MH ASANO.

Carrozzeria

Lo scarico completo di MH Asano per una coppia piatta. Anche se è un motore singolo, ha un doppio scarico ed è piena di originalità.

Impugnatura

L'impugnatura è realizzata da AGRAS. L'angolo di sterzata aumentato e il restringimento dell'estremità regolabile per una posizione sportiva consentono di scegliere l'impostazione preferita.

Il regolatore iniziale AGRAS è installato per sfruttare al massimo l'elevato potenziale del sistema di sospensione. Sono molto utili anche nelle gare.

Elettrica

Il data logger scelto per la misurazione del veicolo è un Perkal Lapcom S-ALL10. È ideale per i corridori che vogliono registrare e analizzare i propri dati per la gara.

Carrozzeria

L'esterno realizzato da RS Ito è verniciato in verde opaco. Le parti in cui è stato dipinto un personaggio del gioco sono state sottoposte a wrapping. Il wrapping consente un'ampia gamma di opzioni di personalizzazione.

I parafanghi anteriori realizzati da A-Tech sono in carbon kevlar. I parafanghi si abbinano al colore della carrozzeria del veicolo e sono ben progettati, ma contribuiscono anche in modo significativo alla riduzione del peso.

Sedile

Per migliorare la sportività, è stata modificata anche la sella: è stata cambiata la gomma della sella di serie della TZ125. La sella supporta la guida sportiva.

Galleria

Specifiche tecniche