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La Rebel 250(CMX250) di DAYTONA
La Honda Rebel 250 è un successo fin dal suo lancio nel 2017 e ha già raggiunto lo status di bestseller. Sebbene rientri nella categoria cruiser per genere, ha uno stile semplice che non si limita a nessun genere particolare. La facilità d'uso della moto, grazie alla sua buona pedana, consente anche un'ampia gamma di divertimento. Dà l'impressione di non impegnarsi in uno stile specifico per una particolare motocicletta. Nel 2020, la Rebel ha subito modifiche incorporando completamente le luci a LED. Questo è un modello concettuale basato su un modello attuale. Secondo Daytona, il costruttore della moto, l'obiettivo era estendere la libertà che la Rebel incarna in un pacchetto più completo. Con il manubrio Daytona Road Steering e il kit parafango posteriore corto, la moto evoca una sensazione come se giovani piloti sulla costa occidentale degli Stati Uniti stessero sfrecciando senza sforzo. Certamente, questo senso di libertà è enfatizzato da caratteristiche come gli ammortizzatori posteriori ribassati e gli indicatori di direzione compatti high-sider.
Un kit di alette maggiorate è stato aggiunto all'area del motore, racchiudendo il cilindro. L'elegante cilindro del motore monocilindrico a raffreddamento a liquido della Rebel assume l'aspetto raffinato di un motore raffreddato ad aria. Inoltre, con l'aggiunta delle alette, la presenza del motore è migliorata, creando un divertente espediente. Alcune di queste parti sono state esposte come prototipi al Tokyo Motorcycle Show del '23, ma sono previste per una graduale commercializzazione. Il resto della moto è composto anche da parti bolt-on di Daytona. L'aspetto di questo modello concettuale può essere riprodotto con tutte parti commerciali bolt-on, rendendolo un esperimento piuttosto interessante. La verniciatura esterna è realizzata da Freestyle Paint, situata convenientemente vicino alla sede centrale di Daytona. Naturalmente, lo stesso design personalizzato è possibile su richiesta. Puoi divertirti a ricreare il modello concettuale così com'è.
Manubrio
I manubri sono Daytona Road Steering φ25.4mm, che sono piatti e consentono una posizione naturale delle mani. Gli specchietti sono HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Gli indicatori di direzione creano un'impressione minimale con HIGHSIDER Apollo Classic.
Motore
Il kit di alette maggiorate, applicato ai cilindri del motore, ne aumenta la presenza conferendo al motore raffreddato a liquido della Rebel l'aspetto di un motore raffreddato ad aria. Solleva anche aspettative per alcuni effetti di raffreddamento.
Le protezioni motore sono installate sui lati sinistro e destro del motore, e un contagiri Velona è fornito anche sul lato anteriore sinistro del telaio. Le coperture dei sedili anteriori e posteriori sono anch'esse di Daytona.
Aspirazione e Scarico
L'impianto di scarico presenta uno scarico Daytona tipo Megafono con terminale nero, e l'ammortizzatore posteriore è un ammortizzatore posteriore ribassato Daytona di lunghezza 280mm in nero. I cerchi originali da 16 pollici anteriori e posteriori sono rivestiti con vernice a polvere argento platino da Dirt Freak, ora parte del Daytona Group. Inoltre, il coperchio del motore è trattato con rivestimento gunmetal in Burnt Bronze da Dirt Freak. La verniciatura esterna e le strisce sono realizzate da Freestyle Paint.
Galleria
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Specifiche
Informazioni su DAYTONA
DAYTONA è uno dei maggiori produttori e grossisti in Giappone. Supportano molti motociclisti con parti che si adattano a una varietà di motociclette e abbondanti articoli da turismo.

Fonte originale di questo articolo
Heritage & Legends
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