Honda Racing Corporation (HRC) telah mengumumkan kesepakatan kontrak dengan mantan juara Fabio Quartararo dan talenta muda berperingkat tinggi David Alonso untuk partisipasi mereka di kelas MotoGP mulai musim 2027. Dengan diperkenalkannya regulasi baru yang akan mengurangi kapasitas mesin menjadi 850cc, HRC bertujuan untuk merebut kembali gelar juara dengan susunan pembalap yang tangguh.
Mantan Juara Bergabung dengan Tim Pabrikan Honda, Talenta Muda Menandatangani Kontrak Multi-Tahun
Honda Racing Corporation (HRC) telah mengumumkan kesepakatan kontrak dengan Fabio Quartararo dan David Alonso untuk kelas MotoGP, puncak dari FIM Road Racing World Championship. Kedua pembalap akan berkompetisi di kelas utama dengan mesin Honda mulai musim 2027, periode transisi teknis yang signifikan.
Quartararo, 27 tahun, dari Prancis, adalah pembalap top yang menjadi pembalap Prancis pertama yang memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP pada tahun 2021. Saat ini ia menjabat sebagai pembalap andalan tim Pabrikan Yamaha.
Pada musim debut MotoGP-nya tahun 2019, ia meraih penghargaan Rookie of the Year dengan enam pole position dan tujuh podium. Ia meraih kemenangan pertamanya pada tahun 2020 dan meraih gelar Juara Dunia pada tahun 2021 dengan lima kemenangan. Hingga saat ini, ia telah meraih total 11 kemenangan, 32 podium, dan 21 pole position di kelas utama. Dengan kesepakatan ini, ia dijadwalkan akan berkompetisi untuk tim pabrikan Honda, "Honda HRC," selama dua tahun mulai tahun 2027.
Sementara itu, Alonso, 20 tahun, dari Spanyol, adalah talenta muda yang sangat menjanjikan. Ia melakukan debut penuhnya di kelas Moto3 pada tahun 2023, finis ketiga dalam klasemen seri. Di musim penuh keduanya pada tahun 2024, ia menunjukkan dominasi luar biasa dengan memenangkan 14 dari 20 balapan untuk menjadi juara kelas Moto3. Ia dijadwalkan akan naik ke kelas Moto2 pada tahun 2025 dan saat ini terlibat dalam pertarungan kejuaraan yang sengit di kategori tersebut.
HRC telah menandatangani Alonso dengan kontrak multi-tahun mulai tahun 2027, dan ada antisipasi yang signifikan tentang bagaimana talenta muda ini akan tampil di kelas utama.
Transisi ke Regulasi Baru 850cc, Bertujuan untuk Kejuaraan dengan Susunan Empat Pembalap
Kelas MotoGP akan menerapkan regulasi teknis baru mulai musim 2027. Kapasitas mesin untuk motor balap akan dikurangi dari 1000cc saat ini menjadi 850cc, dan akan ada berbagai macam perubahan pada spesifikasi motor dan regulasi teknis. Sejalan dengan perubahan regulasi besar ini, Honda saat ini sedang mengembangkan mesin balap baru. Tantangan untuk kembali mencapai puncak balap global dimulai di era baru kelas utama ini.
Untuk musim 2027, Johann Zarco, 36 tahun, dari Prancis, dan Diogo Moreira, 22 tahun, dari Brasil, yang saat ini berkompetisi di kelas MotoGP, akan tetap bersama tim. Mereka akan bergabung dengan Quartararo dan Alonso yang baru direkrut. Keempat pembalap ini akan berkompetisi dengan mesin balap yang baru dikembangkan, dengan tujuan meraih gelar juara seri. Susunan pembalap kini menjadi kekuatan yang tangguh, terdiri dari pembalap berpengalaman hingga talenta muda.
Detail lebih lanjut mengenai partisipasi tim spesifik dan pengaturan lain untuk setiap pembalap akan diumumkan secara bertahap seiring dengan finalisasinya.
Sukai artikel ini





















