Univerzális stílus… A klasszikus SR Tracker frissítése modern csavarral: SR400 Custom

CANDY Motorcycle Laboratory SR400-asa

A Candy Motorcycle Laboratory, amely olyan különböző műfajokban, mint a chopperek, café racerek és nagy teljesítményű gépek, kifinomult egyedi motorkerékpárok gyártásáról ismert, egy igazán autentikus és lenyűgöző tracker customot alkotott. Mutassuk be ezt a káprázatos mesterművet. Az ehhez a építéshez használt alapgép az SR400, de SOHC egyedi dugattyú és egy gyári SR500 főtengely hozzáadásával a lökettérfogat 595 köbcentire nőtt. Az egyedi kipufogórendszer és a CR karburátorok maximalizálják a teljesítményét. Továbbá a Brembo féknyergek és a Braking Wave tárcsák kiemelten mutatják, hogy ez a gép nem csak a megjelenésről szól. A motor és a fékrendszer, amely a Candy Motorcycle Laboratory teljesítményhangolási szakértelmét mutatja, tele van jellegzetes érintésükkel.

Természetesen ennek a gépnek a legnagyobb fénypontja lenyűgöző megjelenése. Az üzemanyagtartály egy Yamaha RD50 OEM, míg az üléshátlap egyedi gyártású. A kompakt üléshátlap és a hosszú lengőkar kombinációja kiemeli a hátsó nézetet, ami igazán magával ragadó. A fényezés ezüst pelyheket és candy kék színt ötvöz, strobelvonalakkal kiegészítve, tökéletesen ötvözve a klasszikus versenyző stílust a luxus egyedi képpel. Korábban a motor és a beömlő/kipufogó teljesítménybeli aspektusaira összpontosítottunk, de a megjelenés ugyanolyan hatásos. Például a henger egy megszűnt Daytona nagyméretű hengerrel rendelkezik, a polírozott CR karburátorok pedig jelentős jelenlétet kölcsönöznek a motortérnek. Miközben megőrzi a múlt klasszikus tracker stílusát, ez a motor minden részletében a Candy Motorcycle Laboratory egyedi stílusérzékét és képességeit mutatja be. Kijelenthető, hogy ez a kivételes gép modern frissítést kapott, ami igazán kiemelkedővé teszi.

Kormány

Motogadget irányjelzőket szereltek a kormányvégekre. Kompakt méretük ellenére elegendő fényerőt biztosítanak. Kiemelik az egyszerű kormányterületet is.

Elektromos rendszer

A fényszórókat sárga ködfényekre cserélték, ami növeli a motor klasszikus stílusát.

Karosszéria

Az OEM üzemanyagtartály az RD50-ről, gyönyörűen kidolgozva candy kék színben strobelvonalakkal, tökéletes egyensúlyt teremt a verseny ihlette puritánság és az egyedi gép élénk vonzereje között. A motor figyelemre méltó fénypontja.

Az üléshátlapot a Candy Motorcycle Laboratory egyedi gyártású. A strobelvonalakkal párosítva sportos hangulatot teremt, és kiemelkedő elemként szolgál.

A váz alatt akkumulátortartó található. Ez az egyedi akkumulátortartó hozzájárul a tiszta és egyszerű megjelenéshez a kormányterületen a kulcshenger és a kapcsolók áthelyezésével. Hozzájárul az általános "Ska-tunning" stílushoz is, biztosítva a tiszta és rendezett megjelenést az ülés alatt is.

Motor

A motort teljes mértékben hangolták, lökettérfogatát 595 köbcentire növelték. Nagyméretű hengerrel is felszerelték, ami nagyban átalakította az SR400 megjelenését.

Váz

A motor a régi SR400 gyári öntött kerekeit használja. A 19 hüvelykes első kerék még jobban kiemeli a tracker stílust.

A hosszú lengőkar a WM Production Team terméke, a hátsó lengéscsillapítók pedig a WP Suspension termékei. Ezek a választások jelentősen javítják az általános teljesítményt és a vezetési minőséget.

Galéria

Specifikációk

Az eredeti cikk forrása

MOTO TIMES